SuperSprint

Servus! Suche ein altes 4-Eck Emblem für die Kaskade. Vielleicht möchte sich ja jemand trennen. Mfg Ludwig

Versuche über PN klappen nicht, kannst du dich mal bei mir melden?

Nein, die Lackierung mit Patina wurde vom Profi gemacht, sehr netter und begabter Kerl! Da der Roller für meine Frau ist, war die auch für die Farbgebung verantwortlich, die Farbe sollte in richtung der NZ Shocking Pink SS gehen, da Hatte der Lackierer noch was passendes in der Hinterhand.

Lack ist drauf

Servus! Suche eine Trittleistennietzange, brauch die eigentlich nicht so oft, daher auch gerne leihweise.

Dachte er meint die zwischen kulu und kuwe?

da hab ich aktuell eine Scheibe von BGM verbaut. welche scheibe hast du da genau? gibts da was oder selber drehen?

Welche Scheibe meinst du? Die Anlaufscheibe oder die Scheibe bzw. das Ritzel welches zwischen Kupplung und Kurbelwelle sitzt?

Servus! Fahre die Kupplung auf einem originalen 200er Motor. Die Kupplung lässt sich sehr schwer dosieren. Mir kommts so vor als gäbe es nur Aus oder Eingekuppelt-schleifpunkt ist quasi nicht wirklich vorhanden. Liegt das an den CR80 Belägen? Die Anzahl der Feden habe ich leider nichtmehr im Kopf, aber ich habe definitiv weiche federn verbaut, da nicht viel Leistung zu erwarten ist.

Das wär Top! Danke!

Habe heute wieder was gelernt... Wusste nicht das es 10 Zoll Bremstrommeln mit durchgehender Verzahnung und welche mit "halber" verzahnumg gibt. Daher suche ich zu meiner Bremstrommel mit durchgehender Verzahnung die passende Achse.

Hatte in letzter Zeit auch ab und zu Probleme mit NGK, aber in anderen Rollern laufen die bei mir absolut Problemlos. Aber danke für den Tip mit Denso-die nächste Kerze wird so eine

Ich glaube auch. Mit BR8 läuft der Roller ohne Probleme. Vielen Dank euch

Zündung ist auf 19 grad vor OT eingestellt, Bedüsung ist Standard ET3 und damit läuft der Roller auch gut. Ja, das Problem trat bis jetzt mit zwei BR7ES auf, beide neu aus der Schachtel.

Die BR7ES kerzen sind von Sip-ebenso die 8er. Zündkerzenstecker ist der alte mit der Gumistülpe die zum Loch in der Lufthutze abdichtet. Dachte zuerst an die CDI, dann an den Pickup, durch zufall bin ich dann auf die Geschichte mit den unterschiedlichen Kerzen gekommen. Andere Frage-habe ich irgendwelche Probleme zu erwarten, wenn ich mit der BR8ES Kerze rumfahre? vielen Dank schonmal bis hierhin

Servus! Habe einen frisch aufgebauten PV ET3 Motor mit 12V PK Zündung. Verbaut ist eine NGK BR7ES. Im kalten Zustand kam es zu starken Zündaussetzern, was nach ein paar 100m zunächst vorbei war und erst wieder auftrat wenn der Roller über Nacht stand. Schraube ich eine BR8ES rein tritt dieses Problem nicht auf. Hatte ich so noch nicht und bin in der Wärmewertgeschichte nicht so drin aber interessieren würds mich schon warum das so ist. Würd mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte. Ach ja, getestet wurden mehrere BR7ES

Servus! Hab mir nochmal die Einbauanleitung durchgelesen, hab noch die ein oder andere Frage. -Sind 400ml 20w50 pflicht? -Funktionieren auch standard Piaggio Cosa Kupplungsfedern? (Für 75ccm) -ich fahre einen Standard PK Kupplungsdeckel mit langem Arm. Du schreibst etwas nachbiegen, was genau meinst du da?

Jetzt schon.

....ein kleiner ausfall schnell behoben werden konnte. Das Kupplungsseil riss zum glück nur ein paar km von zuhause entfernt, konnte somit schnell ein Ersatzseil holen

3 Jahre Winterbetrieb.

...weil morgen die erste ausfahrt nach Österreich mit seinem Kumpel ansteht. Freu mich für ihn.

Suche eine Sitzbank für meine VNB. Muss nicht original sein, soll gut gebraucht sein, damits zum Rest vom Roller passt. Ist für meinen Sohn, der kann nicht mehr als 50€ ausgeben Einfach mal alles anbieten.

Suche gebrauchte SS50 banane, gerne auch eine Replica. Der Auspuff darf/soll patina haben. Einfach alles anbieten.

Nö, Vergaser hat keinen O-Ring. Aber die Aluhülse könnte für Vergaser mit O-Ring sein, das würde einiges erklären. Falls es da unterschiede gibt.