noize

@phil, Ja bei mir ist er nur leicht angestossen. Ich hatte es in einigen Foren gelesen und weitergegeben, man weiss ja nicht was die anderen für Dremel & Bohrkopfgrössen haben :) Ich hab das Reserveruckeln "fast" wegbekommen indem ich den Benzinhahn bearbeitet habe: Vor der kommenden Saisson werde ich den zufluss auf den Düsenstock von 1,8mm auf 2mm aufbohren und schauen wie sich das auswirkt. Eventuell wird auch noch ein bisschen weiter Ovalisiert, allerdings frage ich mich wie weit das beim 80er Block sinn macht. ... Ist schon eine never ending story mit dem SI und ich muss immer wieder die Gedanken an einen 28er oder 30er Keihin mit MRP Ansaugstutzen unterdrücken. Aber erst wenn ich das SI potenzial voll ausgeschöpft habe!

Was hast du für ein setup? (Motorblock, Zyli., KuWe) Grüsse, O.

Gibts hier jemand, der beim Polini 177 das Loch auf anstatt 1,8 auf 2,0mm aufgebohrt hat ? Ist das wirklich so relevant?

...aber aufpassen das der Bohrkopf nicht die Dichtfläche zum Vergaserwannendeckel zu stark beschädigt.

Sers, hast Du das alles eingetragen bekommen? Mich interessiert am meisten der Bremspumpenhalter.... Cheers, O.

Hey Kollegas, hat jemand ne Briefkopie von einem eingetragenen Scootermaxadapter? Den hier:

Kurze info: Nach Rücksprache mit meinem Cousin sind wir leider auf den Schluss gekommen, dass wir keine Zeit haben werden dieses Projekt anzugehen. Ich konnte mir noch einen der letzten Bremspumpenhalter von Scootermax inkl. Nissin Bremspumpe schiessen. Der wird jetzt im Winter draufgeschnallt und dann is ruh. Sorry an alle, die ich mit den Adaptern in Eigenregie jetzt heiss gemacht habe, aber besser die Info so als garnicht... Cheers, O.

Ja nur die Pumpe mit Halter.... Naja ich fahr schon lange Roller und muss sagen, dass die Scheibenbremse mir schon hier und da das Leben gerettet hat ! Auch die Teilhydraulische auf meiner alten TPH ! Allerdings was da der Hebel weit nach unten geneigt und ich konnte wesentlich schneller umgreifen. Edit: Aber Du hast recht ! Ursprünglich ganz oben im Topic ging es um die Scootermax Scheibenbremse! Ich hab die Grimeca, kann also dazu leider nix sagen.

WOW ! Die Scootermax mit Halter ist heute angekommen und ich muss sagen ich bin begeistert ! Ist tatsächlich ne Nissin Bremspumpe und mit schwarzen Hebel, genau wie ich es mir vorgestellt habe. Der Adapter wird dann mit dem Rahmen mitgepulvert! Verstehe nicht warum alle so skeptisch sind. Allerdings kann das echt am TÜV liegen, da muss man jemand finden der sich auskennt und den Zuwachs von Sicherheit abwägen kann.

Ja das mit der eintragerei macht mir auch sorgen. Obwohl es eine massive Verbesserung der Fahrsicherheit mit sich bringt. Alleine schon durch den wesentlich besseren Winkel des Bremshebels! Aber ich hoffe mal das das vom meinem Lokalen Vespaladen mit TüV gemacht wird. Wenn nicht, baue ich den Lenkkopf um wie der Joker....

Oh! Mein paket is unterwegs...

Hab mir jetzt erstmal das letze Set hier bestellt: http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p348_Hauptbremszylinder--Handbremspumpe----Halter-f-r-PX.html Bin gespannt ! ...

PUSH.... Gibt es jemand, der die Scootermaxaufnahme hat eintragen lassen können? Cheers, O.

Sers zusammen, als das mit der CNC muss gut überlegt sein, da die mir Verfügbare eine selbstgebaute ist, welche auf 1/10mm genau ist. (Computergersteuert und sehr massiv gebaut, aber eben nur für solche Kleinteile) Zu dem Bremspumpenhalter überlege ich gerade mit simpleren Mitteln einen nachzubauen. Das ganze soll aus Aluminium sein, welches zunächst das Teil, welches in den alten Bremshebelhalter eingepasst wird. So und jetzt zu meiner Idee als Prototyp: Das Teil, welches die Bremspumpe selbst an der Rohrschelle annimt, könnte man doch auch fast selbtst "Nachfeilen/Dremeln" und dann per Gewinde mit versenkter Schraube an das andere Schrauben. Die ScootRS Teile sehen so aus, als wären diese Verschweisst. Versteht ihr was ich meine? Natürlich müsste man sich einen entsprechenden Anschlag ausdenken damit sich das ganze in sich nicht verdrehen kann. Nun das ist zunächst eine idee, aber man könnte das noch ausweiten und durch verschiedene Kombinationsmöglichkeiten die Möglichkeit schaffen unterschiedliche Winkel zu optionieren?... Schade, das ich kein CAD zeichnen kann, aber vielleich ist hier jemand, der das mal aufreissen könnte? Grüsse, O.

Stimmen die Masse mitlerweile? Jemand ne Ahnung ? ..Mein Cousin hat ne CNC Fräse

Och naja... da könnten wir auch ne tour hinmachen ...

Oder wir machen ne Sammelbestellung bei ScootRS. Ich frage mich gerade wo die sitzen? ... Müssten sich aber noch ein paar dran beteiligen. Andere idee wäre, nen CAD Plan zu bekommen um die Fräsen zu lassen... evtl. ist hier jemand der das kann? O.

Hallo zusammen, ich suche dringend einen Bremspumpenadapter für die PX auf AJP Bremspumpe (eben nicht auf MY Bremspumpe). Leider ist die bei den grösseren Shops ausverkauft. Gibt es hier jemand der die selbst macht?? Wer ist denn der Stahlfix? Macht er sowas und versendet diese? Beste Grüsse, O.

Schaut mal ich hab da nen echt informatives Video gefunden, was über die verschiendenen Sandstrahlarten informiert: http://www.braeuer-sandstrahlerei.de/Filmhinweis.htm (Nein ich gehöre nicht zu dem Laden) ! Grüsse, O.

Jup stimmt, ich muss jetzt nur noch rausfinden, wie weit die passenden SIP Bremspumpen nach unten geneigt sind. Ist auf den Bildern bei denen Online nicht so wirklich ersichtlich... werd da mal anrufen... Edit ! : Juhuuu : http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289367953715120&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT Das probier ich mal aus !

Ok besten Dank, ich kann mich mit diesem Komplettumbau auf Kurzhubgasgriff irgendwie noch nicht richtig anfreunden und habe ein bisschen rumgesucht; http://www.vespafc.com/2011/11/vespa-fully-hydraulic-disc-brake.html Abgesehen davon, das der Kollege mit dem Aussägen/Fräsen nicht so genau nimmt, finde ich die Neigung dieses Bremspumpen/Adapter -Sets ganz nett (ScootRS) Weiss zufällig jemand, wo man dieses Set bekommen kann? Der Kurs scheint ja relativ günstig und ich würde das vorerst gerne mal austesten. Umbauen auf Jokers Variante kann man ja danach immernoch... http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1795 Cheers, O.

Ja der ist mir zu Teuer und hat auch keinen Bremslichtschalter, was ja gerade bei meiner Absicht Sinnfrei wäre keinen zu haben und ein Hydraulischer Schalter kostet dann wieder was und und und... Um so mehr ich darüber nachdenke, um so mehr komme ich auf Jokers variante und Frage mich nur die ganze Zeit ob man den Abstand, welcher vom Kurzhubgasgrif dazugewonnen wird, auch auf der anderen Seite ausgleichen sollte. An all die die einen Kurzhubgasgriff mit Bremspumpe verbaut haben: Habt ihr auf der Kupplungsseite ein längeren Lenkergriff verbaut oder ist das alles zu vernachlässigen?

Weiss jemand zufällig, welche MY - Bremspumpe die Stärkste Kröpfung nach unten hat? Also so das der Hebel so weit wie möglich nach unten steht, um das Bestmögliche "Umgreifen" zu ermöglichen? Hatte heute früh nen Erlebnis kurz nach dem Gasgeben und mit den Dicken Handschuhen keine Chance zum Umgreifen (Fahre Teilhydraulisch)... Gottseidank hat mich der Autofahrer, welcher einfach links rübergezogen ist wegen des heulenden Hiterreifens noch gehört !! Der Lenker wird jetzt im Winter umgebaut und ich Liebäugle mit dem LML Unterteil inkl. Bremspumpenaufnahme, oder eben Adapter mit Umarbeitung...

Schau mal:

Cool ! Sogar mit Abdeckung vom Luftansauger des Gasschiebers ! Sehr Elegant! Ist Dir das nich zu laut mit dem Luftfilter unter der Seitenhaube? Oder bist noch nicht wirklich gefahren?