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Gab es hierzu je eine Antwort? Ich suche nämlich auch ein bis zwei Motovespa Schlüsselrohlinge.

Ich hätte auch noch nen kompletten SKR-Motor abzugeben, hängt halt auch noch der Rest vom Roller dran

Unser Golf VII Variant hat hinten auch getönte Scheiben vom Werk aus, aber gerade bei tiefer stehender Sonne blendet es trotzdem. Also wie beim Skoda.

Unsere sind gekommen, kinderleichter Einbau und super Passform. Trotzdem viel Geld für ein bißl Beschattung, sieht dafür aber wertig aus.

Ich hab mich jetzt doch für Sonniboy Variante entschieden und konnte das Set für 170€ erwerben.

Gibt es nur leider nicht für den Golf VII meiner Frau.

Ja die Sonniboy-Geschichte hatte ich auch schon auf dem Schirm, aber die 200€ Anschaffungspreis haben mich dann doch abgeschreckt.

Mal eine Frage zum Sonnenschutz im Auto. Was benutzt Ihr da so, um die Sonne von den hinteren Sitzplätzen fernzuhalten? Bei unserem Golf sind die hinteren Scheiben zwar schon vom Werk aus getönt, aber den jungen Mann blendet es immer noch ordentlich.

...weil ich seit heute Morgen nen "schönen" Hexenschuss habe. Eigentlich wollte ich heute und morgen Überstunden abbauen und bei dem Kaiserwetter den Garten auf Vordermann bringen. Stattdessen kann ich mich gerade kaum bewegen, vorhin bin ich schier nicht aus dem Auto gekommen, einfach zum kotzen...

Gibt es dazu ein paar Details, wie Zustand und Preis? Gruß vom anderen Ende des Sees.

Er muss wohl bis Ende des Monats aus seiner Halle raus und kann noch nicht genau sagen wie es danach weitergeht.

Bis Ende des Monats wäre noch Zeit, zumindest wenn Du zum Tim willst. Hab jetzt auch ein wenig Druck mit meiner SF, nachdem ich gestern die Info bekommen habe.

Hat sich bei mir leider erledigt, muss hier noch ne Kleinbaustelle fertigmachen.

Fährt zufällig jemand aus dem Raum Lindau nächsten Samstag nach Innsbruck auf die Customshow und hätte eventuell einen Platz frei?

Kurze prinzipielle Frage, da ich in Sachen SF-Tuning noch nahezu jüngfräulich bin. Ich habe eine deutsche Special von 1977, der ich motortechnisch etwas mehr Schwung verleihen möchte. Die angestrebte Leistung sollte bei 15-16 PS liegen und eingetragen werden. Fernlicht (Bremslicht hat sie schon), Schnarre und Tacho ist soweit klar, dass hier was getan werden muss. Zylindertechnisch darf es gern was klassisches wie 136er Malossi oder 133er Polini sein. Nur bin ich mir unsicher, ob ich den originalen Motorblcok hochrüsten oder mich doch lieber gleich nach einem ET3 Block umschauen und den modifizieren soll? Mein selbst gestecktes Budget soll bei ca. 1000€ für die Motorgeschichte liegen. Ist das realistisch für die angestrebte Leistung oder müsste man hier noch nachlegen?

Die Alarmanlage muss ja nicht zwingend über einen Bewegungssensor ausgelöst werden. Es gäbe ja auch die Möglichkeiten die Anlage über Reedkontakte oder Lichtschranken (in haustiersicherer Höhe) auszulösen. Oder kommt man noch anderweitig auf das Grundstück?

Zustand, Preis und Standort?

Ich habe mir letzte Nacht auf arte die Doku über Bob Marley angeschaut, war auch ganz interessant: http://www.arte.tv/guide/de/049803-000/marley

Hä??? http://www.germanscooterforum.de/topic/320050-sitzbank-vespa-t-4-restauration/

Technischer Kundendienst bei einem Luftfahrtlieferant für Elektronik. Privat-Kfz Audi A4 B5 Avant 1.8T von 2000.

Ich würde gern Klischee 1 bedienen, aber kann ja noch werden...

Welche ist es geworden? Ich bin auch schon die ganze Zeit am Überlegen.

So, seit acht Tagen bin ich jetzt auch ein stolzer Papa, auch wenn einen der Bub ganz schön auf Trapp hält, vor allem nachts sind die Trinkpausen kürzer als tagsüber. Wobei es mittlerweile schon echt besser geworden ist, die ersten drei vier Nächte waren der Horror, da wurde die Nacht zum Tag gemacht. Ich bin bloß froh, dass ich den ersten Teil meiner Elternzeit gleich im Anschluss an die Geburt gemacht habe. So hat das kleine Team genug Zeit sich einzuspielen und der Schlafmangel ist etwas erträglicher.

Servus Jörg, vielleicht komme ich mal bei Dir vorbei. Bin demnächst eh mal in der Nähe, da meine Frau "Urlaub" in Manzell macht

Wir haben hier einen Anbau (Massivholzbauweise) mit Flachdach, auf welchem ein Dachterrasse geschaffen werden soll. Der Dachaufbau besteht aus der Massivholdecke, einer Dämmung, Folienschweißbahnen, Bautenschutzmatten und anschließend einer Kiesschicht. Wenn man momentan über die Kiesschicht läuft, dann hört man das recht gut in den darunterliegenden Räumen. Deshalb haben wir auch etwas Bedenken, dass sich der Trittschall der zukünftigen Holzterrasse auch nach unten überträgt. Vom Bodenleger war geplant, die Unterkonstruktion über Ausgleichsmatten auf die Kiesschicht zu legen. Allerdings habe habe ich meine Zweifel, dass das für eine vernünftige Schallentkopplung reicht. Alternativ hat er von Stelzlagern gesprochen, welche aber nicht auf der Kiesschicht stehen würden, sondern direkt auf der Folie/Bautenschutzmatte. Würde diese kostenintensivere (muss ich nicht selber zahlen, da ich ich nicht Nutzer der Terrasse bin) Variante helfen den Trittschall zu reduzieren oder welche Alternativen gäbe es noch?