Kölner

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, bis 30° Neigung kein Problem. Man sollte nur beim Einstellen der Schaltzüge darauf achten, dass der Kupplungshebel im mit eingelegtem 4. Gang und incl. Finger beim Einlenken am Beinschild gut vorbeigeht.

Ich spiele ja schon länger mit dem Gedanken. WENN ich es irgendwann doch noch mache, dann solls das Bixenon-Kit von daylights sein. Ist für H4-Fassungen und im Verhältnis zu den normalen Xenon-Kits bei ebay nicht unbedingt teurer. Ausserdem hat es längere Kabel, sodass da nichts gestrickt werden muss. Sollte mal ein Ersatzbrenner fällig werden muss mann dann allerdings tiefer in die Tasche greifen. Werde das ganze aber wenn vorher mit meinem Prüfer besprechen, obs irgendeine Möglichkeit gibt, sowas einzutragen. Hier der Link

@ T5Rainer: Balentak wird wahrscheinlich die Dichtfläche oben am Boostport meinen,links neben der Bohrung für die Gehäuseschraube, und nicht die Dichtfläche vom Einlass. @flipper242: Ich würde das Material an der rot markierten Stelle stehen lassen. Dort sitzt eh der Zylinderfuss. Oberhalb der markierten Fläche könnte man die Kante noch etwas verrunden und in der Kante vom Boostport auslaufen lassen.

Also wären wir bis jetzt nur zu zweit oder was? Das ist ja was mager.

Dann werd ich da mal um 16 Uhr aufschlagen, wenns trocken bleibt.

Keine schlechte Idee. Gibts denn da keine Behinderungen durch den Zug?

Ich denke, das kommt auf den Prüfer an. Mir haben Briefkopien, Bescheingungen und Gutachten weitergeholfen. Zwei zusammengetackerte Fahrzeugscheine machen schon was her....

Würde mich auch interessieren! Wegen der Schul- und Veedelszöch sollte man allerdings die Innenstadt meiden und sich eher in den weiter aussen gelegenen Stadtteilen was suchen....

Glückwunsch! Ich spreche mich hier mal für ein "Saisoneröffnungstreffen" am RP aus. So zwischen Mitte März und Anfang April vielleicht.

Preisupdate!

Nein, ist KEIN Elestart-Polrad!

Richtig, ist im Grunde genommen so wie mit den Briefkopien. Kommt ganz einfach auf den Prüfer an. Ich hab meinen Drop mit ner Briefkopie und der Schweißbescheinigung eingetragen bekommen. In der Briefkopie stand irgendwas von "Sonderlenker Breite: 640mm". Die Briefkopie müsste bei briefkopien.de zu finden sein.

Es sind noch ein paar Teile dazugekommen......

Ich könnte Dir das Ding faxen oder fotografieren und per Mail schicken!

Block ist weg Bilder von der Pumpe schicke ich gerne! Ist eine zum Klemmen, ähnlich wie die 98er, allerdings fehlt das Gegenstück zum Klemmen und die Schrauben. MFG Marius

Wenns Wetter so bleibt schau ich evtl. heute mal vorbei.

Will ein paar Teile unters Volk bringen, Preise verstehen sich inkl. Versand. PX 200 Elestart Motorblock 155,- ? VERKAUFT Handbremspumpe von Grimeca (für Vollhyraulik) 25,- ? Satz Riffelbleche, nur das Blech für die Mitte hat Löcher zum Befestigen, die beiden großen wurden immer geklebt 25,- ? Polrad Original PX200 22,50-? Langhubschaliwelle,strömungsgünstig bearbeitet/poliert, Halbmondnuten nicht mehr die Besten, Gewinde auf Kupplungsseite nicht mehr top, muss evtl. mal gewuchtet/gerichtet werden 45,- ? Bilder werden auf Wunsch zugeschickt, bei Interesse PM! MFG Marius

Von wann bis wann ist am Sonntag Aufbau? Und wann ist Einlass? Aufm Flyer steht glaub ich was anderes als Auf der HP.

Hätte die Datei auch gerne! [email protected] Danke!

Keiner von Euch hat noch ein gutes 200er Gehäuse und Lust, das für nen guten Kurs loszuwerden?

up

(

Hat denn niemand ein vernünftiges 200er Gehäuse? Über den Preis lässt sich ja verhandeln...

Hast PM!

Hast PM!