Kölner

Moin! Hab noch zwei 200er Gehäuse. Beide sind an der Aufnahme der Nebenwelle gerissen und auf Breitreifen umgebaut. Überströmer sind auf 210er Malossi angepasst und der Einlass entsprechend groß gefräst (einmal für Malossimembran, einmal für MMW2). Bei dem einen Gehäuse wurde Kupplungsseitig aufgeschweißt, bei dem anderen die Stelle mit Kaltmetall gefüllt. Bei meinem letzten Gehäuse habe ich die Stelle schweißen lassen, hielt bis zuletzt ohne Probleme, Kostenaufwand 25,-?. Die Hälften gehören natürlich bei beiden Blöcken zusammen, Dichtflächen sind ausreichend... Je Gehäuse hätte ich gerne 60,- ? + Versand, beide zusamen gibts für 120,- ? inkl. Versand! Standort ist Hürth bei Köln, Besitzer bin natürlich ich! Block 1: Block 2

Letztes Preisupdate, der Rest geht am Sonntag sonst leider zu ebay...

Nochmals Preisupdate!

UP!

Gabel ist nicht mehr reserviert...ZUGREIFEN Leute!

PREISUPDATE!

Da war auch die komplette Gabel noch nicht im Preis mit drin!

VERKAUFT

Moin! Verkaufe eine verstärkte Cosa-Kupplung für PX, sprich mit verstärkten Federn und Ring, 23Z. Die Kupplung ist neu! 140,- ? inkl. Versand Kupplung kann auch gerne abgeholt werden, Standort ist Hürth bei Köln.

Bite schliessen! Alles verkauft!

Ist für Largeframe!

up

Hallo! Habe diese schöne Sitzbank übrig!

Tach! Baue einem Bekannten seine Rally zusammen. Auseinandergenommen war sie schon und nun steh ich vor dem Problem, bei der Verkabelung nicht ganz durchzublicken. Bis jetzt konnte auch kein Schaltplan wirklich weiterhelfen. Die Fakten: Spannungswanlder mit 3 Anschlüssen, Lenkerendenblinker, Lichtschalter ohne Kill, Zündschloss mit 4 Anschlüssen. Übrig sind unterm Tank (am Spannungswandler) 2 weiße Stecker, die auch noch miteinander verbunden sind und nach vorne zum Lenker gehen. Könnte was mit dem Blinkerrelais zutun haben... Ausserdem bräuchte ich die Belegung der 4 Anschlüsse des Zündschlosses und des Lichtschalters. Vielleicht hat das jemand im Kopf und ist so nett und macht ne kleine Skizze.... Paar Sachen konnte ich einfach nachvollziehen, aber mittlerweile stockts...

up!

Muss mich von meinem heißgeliebten Mini trennen. Alles wichtige steht bei mobile: KLICK Bei fragen einfach PN, zusätzliche Bilder können gerne zugeschickt werden.

VERKAUFT!

Tach! Verkaufe einen Kurzhubgasgriff von Tomaselli. Gehäuse ist aus Alu. Funktioniert einwandfrei, Klemmschrauben haben minimal Flugrost. 18,- ? inkl. Versand

Tach! Ich soll einem Bekannten in naher Zukunft den Motor machen. Auf die Frage, was am Ende rauskommt kann ich ihm allerdings keinen Antwot geben. Hab schon ein Bisschen die Suche bemüht, aber nicht das passende gefunden. Folgendes soll rein und drauf, Basis ist ein PX 200 Motor. Pinasco (schon drauf) Langhub-Drehschieberwelle gelippt passender GSF Kopf 24er Si (ovalisiert) Einlass und Kanäle angepasst Kupplung Orignial (evtl. verstärkte Federn) Lüfterrad original SIP Scorpion Was kann man bei dem Setup in etwa erwarten und was sagt die originale Kupplung dazu? Gibts Verbesserungsvorschläge?

Welchen Witz?

Habe mit nem Kumpel mal über ne Launchcontrol rumgesponnen, die man auch als Wheelie-Steuerung verwenden könnte.... Neigungssensor, elektronische Drosselklappe (Schieber) und Ansteuerung der Kupplung über einen möglichst schnellen und genauen Stellmotor. Gewünschte (maximale) Gradzahl für den Wheelie programmieren...alles andere macht die Elektronik....wie auch immer das funktioniert... Die Idee von Andre mit der Tiptronic (aus 2001) find ich auch nicht schlecht....wäre es da denn nur mit ner Zündunterbrechung getan? Wenn will man ja ne Schaltzeit allá Ferrari und nicht wie ein Smart mit ordentlich Kopfnicken....

up

Suche eine Bremsleitung für Vollhydraulikumbau. Am besten wäre es, wenn eine Seite noch nicht verschraubt ist, oder wenns ne Leitung ist, die man beliebig verschrauben kann. Bitte mal alles anbieten!

VERKAUFT!!!

Hallo! Verkaufe meinen Sip Scorpion für 200er PX, wie auf dem Bild, incl. Krümmer, Halterung, Schrauben, Teflonbuchsen und Federn. Allerdings ohne ESD. Der Pott hat von unten eine Beule vom Bordsteinkontakt.Tuts aber tadellos. Er wurde wie auf dem Bild zu sehen am hinteren Ende mal umgeschweißt, sodas der ESD schräg nach oben und aussen wegsteht. Ausserdem musste er mal hinten an der Halterung geflickt werden. Wurde hartgelötet und hält seitdem. 80,- ? inkl. Versand