Tupamaro

Top. Teile sind bestellt Wie schaltest du die Pumpe?

Sicherungsring mit der hohlen Nut auf eine passende Nuss legen (10er Proxxon ist es bei mir) und in Position bringen. Dann entweder händisch von aussen und innen gleichzeitig drücken oder eine kleine Schraubzwinge ansetzen.

Den passenden Kabelbaum bekommst du bei Kabel-Schute.de Hatte ich jetzt schon öfters, PX erste Serie

Unten, kurz hinterm Übergang zum Zylinderfuß.

Hat sich erledigt. Ich habe etwas ausgeschliffen und jetzt dreht sie sich frei.

Wahrscheinlich sind eher die Fertigungstoleranzen über den Jordan gegangen...

Guter Ansatz. Die KuWe hat tatsächlich in der Mitte eine Spur. Keine Riefe aber doch erkennbar.

Ich habe in ein original 200er Gehäuse eine Tameni Langhubwelle eingebaut und nun blockiert sie etwas wenn ich sie drehen will. Mit montiertem Zylinder und Kolben ist es besser aber wenn ich über den OT hinausdrehe dann habe ich das gefühl, dass sie an einem Punkt immer noch etwas verzögert. Wenn ich sie mit aufgesteckter Kupplung drehe dann spüre ich auch da an einem bestimmten Punkt (ca 60°) einen leichten Wiederstand. Kann es sein, dass das untere Pleuelauge etwas zu groß ist? Also nicht das Auge an sich sondern der untere Teil des Pleuls? Reicht es, wenn ich das Kurbelgehäuse an diesem Punkt etwas ausschleife? Der Kolben ist es nicht, der an der KuWe anstößt, das habe ich getestet.

Ich baue gerade einen 200er Malle Sport Motor auf und möchte gerne in Richtung Tourencharakteristik gehen. Was empfiehlt sich da als Steuerzeiten? Setup: Malle Sport 2015, ÜS angepasst Langhub DS Rennwelle SI 26 Sip Road V2 bzw. Polini Box Mit Fußdichtung habe ich gegenwärtig 184/130, Auslass auf bei 88, ÜS bei 115 Einlasszeit verlängere ich noch auf 120/65

Da sitzt der dünne Zapfen vom Kickstarter drin. Alles gut.

Da gibt es kein Lager http://www.scooter-center.com/de/explosion/id/N_Vespa_PX125_2_Tafel_04/C_V_VNX2T

Ja. Die Welle ist aber auch in der schmalen Hälfte fixiert.

Der muss jetzt schon losfahren um rechtzeitig anzukommen

Bei mir wurden am Beiwagen verlangt: ein Bremslicht ein Rückstrahler eine Positionsleuchte rot nach hinten, weiß nach vorne Ich habe dafür eine klassische Hella Zweikammerleuchte mit einer kombinierten Brems-/ Rücklichtbirne gepimpt.

Gibt's eigentlich das Ventil irgendwo als Ersatzteil?

Reinige mal den Vergaser und check die Vorzündung.

Der Kabelschuh passt schon. Die Isoliermanschette variiert nur je nach Hersteller und Baujahr.

Kleines Update.... Mit der Tausch-ZGP lief alles halbwegs top, nur ganz oben rum gab es ab und zu etwas Gemecker. Bei der Probefahrt ist mir dann allerdings mein Lüfterrad flöten gegangen. Warum ist mir ein Rätsel. Unbeirrt habe ich es dann wieder gefunden und montiert. Motor sprang auch sofort wieder an und lies sich richtig hoch drehen. Dann war aber plötzlich Schluss, unterm Lüfterrad kam etwas Rauch vor und der Kurbelwellenstumpf war sackheiß und zwar so, dass er sich ins goldenen verfärbt hat.... Meinungen dazu? KuWe beim Abflug des Lüras verdreht?

Ich würde mich von meiner 1. Serie für 150 trennen.

Hab jetzt wieder den 32er aus dem Video drauf, bin mir aber ziemlich sicher, dass es die Zündung ist. Pickup getauscht und dann nochmal die Zündung nachgestellt. Jetzt ist es bedeutend besser aber noch immer nicht top. Drehzahl geht jetzt gut nach oben und fährt jetzt bei ca. 9000 an die Wand, das könnte jetzt aber auch der Auspuff sein. Ab und zu gibts Fehlzündungen. Pickup ausdistanzieren verschlechtert das ganze. Anderes Lüfterrad geht nicht, da da der Kühlmantel im Weg ist. Wiederstand der Speisespule liegt bei 550 Ohm, sollte aber laut Internet bei ca. 500 liegen. Ich krieg heute Abend noch eine ZGP bei der die Werte passen. Evtl. muss auch noch der Gaser feineingestellt werden. Gegenwärtig ist die Standgasschraube komplett drin und auf die Gemischschraube reagiert er sehr träge.

Und da macht der TÜV mit?

Steht ja drunter.

Das Video des Vorbesitzers: Falls es tatsächlich am Gaser liegen sollte dann hätte ich den im Video verbauten auch noch. Ist ein 32er.

Und? Wo lag/liegt er?

Mach ich später. Das Video ist von gestern.