Tupamaro

Hi, muss man beim 30er TMX eigentlich auf den Schwimmerstand selbst einstellen? So wie im Scooter-Wiki für den TM beschrieben? http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vergaser_Mikuni_TM34SS

Hab mich mal einem Mikuni mit kaputtem PJ angenommen: http://www.facebook.com/album.php?aid=50932&id=100000065110520&l=c6e8a98985

Hi, verkaufe einen 600 km gelaufenen SIP PerforMANCE NG für die 200er. Alles meins und liegt in Scheßlitz. Wird auch nicht auf Egay angeboten. Der Auspuff ist fas neuwertig und hat keinerlei Beschädigungen. Nur der mattierte Dämpfer hat an einer Stelle minimalste Verfärbungen (siehe Fotos). VHB: 270,- plus Porto

Suche auch noch eine Gemischeinstellschraube und eine Ablassschraube für die Schwimmerkammer

Um einen Mikuni zu reparieren suche ich einen kaputten DellOrto. Bzw. brauche ich einen der Überläufe.

Ich hab den hier: http://www.toolstrade.de/Drucklufttechnik/Kompressoren/Kompressoren-mobil/Guede-Kompressor-300-10-50-EU::1090.html?referer=froogle&language=de Hier gabs den mal für 189,- inkl. Porto: http://www.khd-handel.de Der geht schon ganz gut. Man kann damit auch problemlos Backen etc lackieren.

Hpft, dann werd ich wohl auf mal zu Bob dem Baumeister. Bei mir sinds hauptsächlich Kleinteile, Motorgehäuse und Lenksäulen. Ab und zu mal ne Backe. Die 90 L Babine ist für so etwas zu klein und die nächstgrößere ist mir zu teuer. Wenn ich Glück habe haben meine Eltern ihren alten Einbauschrank noch nicht weggeschmissen. Da hätte ich dann schonmal Holz. Sollte ja nicht zuuuu schwierig sein so etwas zu bauen. Welche Stärke haben deine Außenwände? Strahlpistole gibts ja für schmales Geld bei Egay.

Sieht gut aus, kannst du mal Fotos von innen machen? Ist der Boden auch aus Holz? Spant das nicht mir der Zeit ab? Wie tauscht du das Strahlgut aus?

Hallo, ich habe einen gebrauchten Mikuni TMX 30 bekommen, bei dem der Winkel für den Schlauchanschluss des PJ-Systems nur noch rudimentär vorhanden ist. Kriege ich irgendwo eine Art 90° Winkel mir M3-Gewinde her oder kann ich da etwas anderes einkleben?

- intakte Schwimmerkammer oder nur den Winkel für den Powerjetanschluss unten an der Schwimmerkammer - Ziehchoke-Umbaukit - Owners Manual

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Erledigt

Hallo, habe hier einen Stage 6 Double Layer Rennluftfilter wie dieser. Wie ihr auf dem Foto erkennnen könnt ist der etwas "größer" und passt nicht in das Gesamtbild meiner PX Würde ihn gegen einen anderen, etwas kleineren tauschen. Evtl. auch mit 45° Filter ist so gut wie ungebraucht, nur bei der Demotage hab ich im Eifer des Gefechts eine kleine Ecke abgerissen. Tut der Funktion aber keinen Abbruch. Habe als Größenvergleich mal einen Euro daneben gelegt.

So, sollte ich aus dem GS/3-Lenker einen T4-Lenker machen wollen, wäre das: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/60555200/Lichtschalteraufnahme+Vespa.aspx die richtige Lichtschalteraufnahme? Das Schaltrohr hab ich auch ohne Blinkerschalter und mit 4 Gängen. Komischerweise ist da nämlich ein VGLA1M-Motor mit vier Gängen eingebaut gewesen.

Jupp, hab Kobold schon angeschrieben und auch schon nen Preis. Aber zweigleisig finde ich immer ganz gut

Ich denke das liegt an der Federhärte. Die von STO ist ja auch nur 180 lang, aber dafür 33% härter. Sobald du dich auf den Roller setzt federt er vorne ja auch schon ein und das werden die 1,5 cm bzw. 0,5 cm sein, die fehlen.

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Na denn, wenn jemand tauschen will... ich setz ihn mal in die Börse. Gibts da so etwas wie Wertausgleich oder sind beide Lenkköpfe gleich "selten"? Bzw. wo haben sich die Preise jeweils eingependelt, was ist vertretbar? Des Weiteren such ich noch ein T4-Motorgehäuse mit intaktem Einlass. Habe zwei Stück die beide Riefen haben. Die Macchina bekommt zwar einen 125er T5-Motor spendiert, den originalen möchte ich aber wieder aufbauen.

So, nachdem ich jetzt mal Schritt für Schritt meine T4 von '59 in Angriff nehme hätte ich eine elemantare Frage: Der Lenkkopf der dabei war, ist das ein T4-Lenkkopf oder einer von einer GS/xx ? Sollte es kein T4-LK sein, stehe ich vor der Entscheidung das Zündschloss zu verspachteln (so dass man es irgendwann wieder öffnen kann) oder ich würde tauschen. Was meint ihr? Sollte ich tauschen, hätte ich noch das gesamte Innenleben wie Tacho, Scheinwerfer etc. Passt das in einen T4-LK? Hatte bisher immer nur mit PX etc. zu tun und muss mich bei den Oldies erst einarbeiten.

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Iss ja jetzt auch egal. Ich will nur zwei Sachen wissen: Kriegt man LF-Gehäusehälften in eine 90L Kabine und welche Glasdperlkörnung ist sinnvoll um diese Gehäuse auch zu strahlen? Wenn es eher eng wird habe ich heute zusätzlich mal bei KALO angefragt, die vertreiben die nächstgrößere Kabine: http://www.kalo-gmbh.de/sandstrahlgeraete/sbc110.html Preislich liegt die im Netz bei 159,-. Evtl. bekomme ich sie über Händlerschein billiger und wenn mehr Interesse besteht gibts evtl. auch nen Mengenrabatt.

Aber nicht zum Glasperlstrahlen. Außerdem setzt Quarzsand meines Wissens beim Strahlen karzinogenen Staub frei.

Welche Körnung benutzt ihr? Glas gibt es ja beispielsweise in 40 – 70 µ EXTRA FEIN 70 – 110 µ SEHR FEIN 90 – 150 µ FEIN 100 – 200 µ MITTEL-FEIN 150 – 250 µ MITTEL 200 – 300 µ MITTEL-GROB 300 – 400 µ GROB 400 – 600 µ SEHR GROB Korund in F220 44 – 74 µ EXTRA FEIN F180 53 – 88 µ SEHR FEIN F150 63 – 105 µ FEIN F120 88 – 125 µ FEIN-MITTEL F100 105 – 149 µ MITTEL F 80 149 – 210 µ SPEZIAL F 60 210 – 297 µ MITTELGROB I F 54 250 – 354 µ MITTELGROB II F 46 297 – 420 µ GROB F 36 420 – 595 µ SEHR GROB F 30 500 – 707 µ EXTRA GROB I F 24 595 – 841 µ EXTRA GROB II F 16 1000 – 141 µ EXTRA GROB III

Hi, suche ein T4-Gehäuse mit intaktem Einlass. Gerne auch nur die breite Hälfte. Innereien hab ich.

Meiner Erfahrung nach hast du Platz. Die Tiefe sollte so bei ca 8-10 cm liegen. Kann nachmessen wenn du willst.