kobaltblau
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOk...dann ACMA. Darauf weißt auch der Schriftzug mit dem geschwungenen Unterstrich auf dem Kupplungsdeckel hin. Würdest du auch sagen was der Motor im etwa gekostet hat?
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch fand das:
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch weiß halt nicht was das für ein Motor ist und auch nicht wie das gehandelt wird.
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerPapiere und 1 Schlüssel und die Betriebsanleitung sind vorhanden.
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Die Dämpferaufnahme gibt es offiziell nirgends zu kaufen nach meinem Wissen. Am besten schreibst du mir ne PN.
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Die Feder sollte gegen eine mit 70 oder 75lb getauscht werden... da ne Vespa eine kürzere Schwinge hat als Automaten und damit auch mit weniger Hebel auf den Stoßdämpfer geht ist das ansonsten eher hart.
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerP200E Motor....tatsächlich habe ich nach dem anderen geschaut.
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGeht gerade nach unten. Am Block ist "Vespa" gerade unterstrichen...auf dem Kuludeckel geschwungen.
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch habe nochmal alles abgesucht und keine andere Nummern gefunden....
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kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerkobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWie gesagt, das Baujahr ist 1960...Substanz ist gut, keine Durchrostungen, Beinschild gut. Der Olack scheint an den Stellen an denen man ihn sieht nicht angeschliffen, allerdings keine Garantie für den Rest. Ein P200E Motor ist drin. Komplett ist das wohl soweit ich es überblicken kann. Zur Hupe und Kaskade....das war wohl so: Wo finde ich die Motornummer ?
kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWas ist das und was kann man aufrufen?
kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKeiner ne Idee was das Geraffel alles ist?Hallo....hier habe ich folgendes Zoig: Das ist ne T4 Augsburg EZ 60....dazu diverses Chromgelöt und ein Motor den ich nicht zuordnen kann. Alles soll weg....was kann ich dafür aufrufen? Gruß *****
Das kann ich dir gar nicht sagen....der Kopf war mal bei dir zum abdrehen für die Anpassung der Quetsche. Ausgedreht ist der zwar schon aber die Symptome sind typisch. Der Motor muss eh auf weil da eine andere Welle rein muss, der BGM will ich nicht noch mehr auf die Ohren geben....dann wird das gleich ausgelitert.Der Außenzug kommt unten ins Gegenlager und der Innenzug von vorne über die Rolle.880 mbar.....wo wurde es gemessen?Dann ist es immer noch zuviel denke ich.Ja...24°Diehfuhsohr und ein beleuchteter Legostein als Schalter? Alda Falda....du bist krass drauf irgendwie.Ging etwas weiter: SZ noch messen, etwas fräsen und den Zühlander zum Beschichter. Dann noch die Zündung dranspaxen und die Anbauteile und hoffen das es loift.
Bei meinen Spatzenärmchen zählt jede Feder.
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