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kobaltblau

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Alle Inhalte von kobaltblau

  1. kobaltblau
    Ja.
  2. kobaltblau
    Ok...dann ACMA. Darauf weißt auch der Schriftzug mit dem geschwungenen Unterstrich auf dem Kupplungsdeckel hin. Würdest du auch sagen was der Motor im etwa gekostet hat?
  3. kobaltblau
    Ich fand das:
  4. kobaltblau
    Ich weiß halt nicht was das für ein Motor ist und auch nicht wie das gehandelt wird.
  5. kobaltblau
    Papiere und 1 Schlüssel und die Betriebsanleitung sind vorhanden.
  6. kobaltblau
    Die Dämpferaufnahme gibt es offiziell nirgends zu kaufen nach meinem Wissen. Am besten schreibst du mir ne PN.
  7. kobaltblau
    Die Feder sollte gegen eine mit 70 oder 75lb getauscht werden... da ne Vespa eine kürzere Schwinge hat als Automaten und damit auch mit weniger Hebel auf den Stoßdämpfer geht ist das ansonsten eher hart.
  8. kobaltblau
    P200E Motor....tatsächlich habe ich nach dem anderen geschaut.
  9. kobaltblau
    Geht gerade nach unten. Am Block ist "Vespa" gerade unterstrichen...auf dem Kuludeckel geschwungen.
  10. kobaltblau
    Ich habe nochmal alles abgesucht und keine andere Nummern gefunden....
  11. kobaltblau
  12. kobaltblau
    Wie gesagt, das Baujahr ist 1960...Substanz ist gut, keine Durchrostungen, Beinschild gut. Der Olack scheint an den Stellen an denen man ihn sieht nicht angeschliffen, allerdings keine Garantie für den Rest. Ein P200E Motor ist drin. Komplett ist das wohl soweit ich es überblicken kann. Zur Hupe und Kaskade....das war wohl so: Wo finde ich die Motornummer ?
  13. kobaltblau
    Was ist das und was kann man aufrufen?
  14. kobaltblau
    Keiner ne Idee was das Geraffel alles ist?
  15. kobaltblau
    Hallo....hier habe ich folgendes Zoig: Das ist ne T4 Augsburg EZ 60....dazu diverses Chromgelöt und ein Motor den ich nicht zuordnen kann. Alles soll weg....was kann ich dafür aufrufen? Gruß *****
  16. kobaltblau
    Das kann ich dir gar nicht sagen....der Kopf war mal bei dir zum abdrehen für die Anpassung der Quetsche. Ausgedreht ist der zwar schon aber die Symptome sind typisch. Der Motor muss eh auf weil da eine andere Welle rein muss, der BGM will ich nicht noch mehr auf die Ohren geben....dann wird das gleich ausgelitert.
  17. kobaltblau
    Der Außenzug kommt unten ins Gegenlager und der Innenzug von vorne über die Rolle.
  18. kobaltblau
    57/54er Vhsb 34 Falc 08 Auspuff Nicht umgedüst und Verdichtung muss noch raus.
  19. kobaltblau
    880 mbar.....wo wurde es gemessen?
  20. kobaltblau
    Dann ist es immer noch zuviel denke ich.
  21. kobaltblau
    Ja...24°
  22. kobaltblau
    Diehfuhsohr und ein beleuchteter Legostein als Schalter? Alda Falda....du bist krass drauf irgendwie.
  23. kobaltblau
    Ging etwas weiter: SZ noch messen, etwas fräsen und den Zühlander zum Beschichter. Dann noch die Zündung dranspaxen und die Anbauteile und hoffen das es loift.
  24. kobaltblau

    Witze

    kobaltblau antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  25. kobaltblau
    Bei meinen Spatzenärmchen zählt jede Feder.
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