kobaltblau

Wann wird denn jetzt gesandstrahlt?

Vielleicht mal nett mit dem Chef reden....der hat doch sicher nichts dagegen, wenn man freiwillig noch länger arbeiten will als vorgesehen. Zusätzlich die Arbeit ohne Lohn anbieten. Da sagen die meisten Chefs zu.

Najo, ich klage doch gar nicht über Leistungsmangel....wie gesagt, hier ist der schon hoch gezogen. Der ist bei 190° und da kommt natürlich mehr raus. Nur bei den 33 PS mit den 184° bin ich halt etwas skeptisch, vielleicht bin ich auch zu planlos.

Das ist alles schon passiert....du kannst aber gerne einen neuen M1L haben zum fräsen, frisch aus der Box. Ich dachte halt das bei 184° nicht diese Leistung rauskommt, es hiess unbearbeitet und nix geplant, nur Nebenauslässe hoch und breiter. Hat das Wasserding 190° aus der Schachtel , dann isses mir auch klar.

Ja, dieLeistung ist super......das steht ausser Frage. Aber wo die herkommt würde ich gerne wissen. Das würde ich dann auch schamlos kopieren.

Hier hat bei keinem der 6 M1Ls diese Leistung gesteckt abgeworfen......maximal waren es 24 PS mit 51/97 Welle.

Das liegt um 300PS in der Serie bei so nem Evinrude.

Das scheint ein Evinrude oder Johnson V8 Bootsmotor zu sein.......echt krank, ich mag das irgendwie.

Einfach auswechseln oder oben das Rohr etwas platt drücken. Eleganter wäre ja das passende Rohr anzubördeln, aber das geht gerne mal zu Kosten des Lacks....ist jetzt aber auch kein Hexenwerk der Tausch. Bea sagt es wäre doch das richtige Teil.

Ist das ein rundes Schlitzrohr oder täusche ich mich da?

Nein, da kann man normalerweise nix einstellen. Aber ein paar Bilder wären schon hilfreich...... LG Chris

Nimm einen Kotflügel und schneide da Repbleche raus..... LG Chris

Junger Mann zum Mitreisen gesucht! Es geht um die Endurance-Rennen, geplant wären Liedolsheim und das Ding im Harz. Bei Interesse bitte ne PN...... LG Chris

Das Banner also 3m in der Breite......würde auch an unseren Pavillon passen dann.

Ja, wäre vorteilhaft mit so nem Banner oder ähnlichem.

Wir werden wohl da was machen....war die Woche oben an den heiligen Hallen und hab da irgendwie schon was zugesagt so von wegen Rennreusen da ausstellen.

So isses hier gelöst: Gruss Chris

Danke für die Info......da muss ich mal schauen was geht. Geplant wären hier nur das Rennen in F und die Rennen in D. Gruss Chris

Hallo, gibt es in diesem Jahr wieder Endurance-Rennen nach den normalen Rennen und gibt es dazu ein bestimmtes Reglement? LG Chris

So.....der AX läuft nun wieder, das erste mal seit ca. 14 Jahren Der Begrenzer ist da raus und mit den paar kleinen Extras können da jetzt so um 120PS anstehen. Halt Fächer und solche Sachen..... Drehen tut das wohl über 7500 u/min.

Und weiter geht die wilde Fahrt: Citroën AX Sport.....

Natürlich steht am Gutachter nicht der Name der Versicherung dran....die sind immer "unabhängig" und das obwohl die Versicherung denen die Auftŕäge zuschanzt...kann man sich seins aber nur dazu denken. Prinzipiell gilt, ein Schaden ist so zu regulieren das dem Geschädigten kein Nachteil gegenüber vorher entsteht.

Jojo....jetzt weisste ja woher der Wind weht

Finde ich jetzt gar nicht normal und rechtens......die gegnerische Hatftpflicht muss den dir entstanden Schaden zahlen. Ob da Vorschäden dran sind oder nicht ist egal und spielt nur bei der Berechnung der Schadenshöhe/Restwert/Wertminderung eine Rolle. Die Antwort hast du ja selbst gegeben.....man könnte sonst nach Lust und Laune ältere und benutzte Sachen anrempeln und argumentieren das es ja eh schon beschädigt war. Axo: Gutachter wurde von der gegnerischen Versicherung geschickt? Gruss Chris

Der Text ist auf jeden Fall lesenswert.....der Autor stand wohl unter der berauschenden Wirkung des Chiantis. Nun ja, das Wesentliche ist auch erwähnt mit der Komfortrückenlehne für die Girlfriends, eindeutig ein Pluspunkt des Gefährts.