kobaltblau
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Alle Inhalte von kobaltblau
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Najo....so kulant ist es leider nicht...aber fragen kostet ja nix. "Variabler Brennraum"
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Bei mir steht "Zylinder geändert, Auspuff geändert"....herrlich so was. Gruss Chris
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Samstag soll es fertig gelackt sein.....man darf gespannt sein. Gruss Chris
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TOLLE Veranstaltung, es war sehr gut...vielen Dank Edieta sagt man soll keine Worte in einem Satz wiederholen
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kobaltblau antwortete auf Dr. Kitch's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller.......nach ner Wäsche nochmal schauen. Ich finde die 200-300 Euro eher etwas wenig...für die Kohle gibt's doch ehrlich gesagt nix mehr. LG Chris
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So steht es zumindest im Reglement.
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Hallo, kann man bitte noch die Punkte aus K6 nachtragen......vielen Dank. LG Chris
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Ja, Reini hat recht....ich vergaß den 3.50 Reifen, der war hier montitiert. Aber das ist jetzt auch alles relativ, keine Ahnung ob hier so ne genaue Anzeige überhaupt nötig ist...annähernd scheint ja zu genügen. Gruß Chris
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Ich glaube die abgehende Tachoübersetzung ist bei Vespa 1:1...alle Angaben wie immer ohne Gewähr. Also sollte der Tacho auch die annähernd richtige Geschwindigkeit anzeigen, hier wars bisher mal so. LG Chris
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Eh geil....wie kommt man auf die Idee, eine Karre die nicht läuft, ohne Auspuff zu starten?
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Nun ja, auch als Italiener bekommt man das Vespaschrauben nicht in die Wiege gelegt. Wie gesagt, wenn alles korrekt ist kann es nur am Auspuff liegen...wie ist das mit dem von der alten Fuffie, gleiches Problem?
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Geiles Problem....auch das Thema hat Potential.....gehe mal von einer korrekten Montage der verbauten Teile aus, aber dazu fällt mir nix ein.
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Ja, dann mal den Auspuff von der anderen Fuffie dran....muss ja da liegen.
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Was bedeutet dieses " läuft nur ohne Auspuff" im Topictitel....ist das wörtlich zu nehmen? Gruss Chris
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Alles langweilig mit den Karren.....LG Chris
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:thumbsup:Top....das rot ist doch egal....die Karre ist geil.
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Die Belegung der Pins sieht man auf den Fotos ein paar Posts vorher....dort Abbildung 3....Draufsicht auf den Stecker....Gruss Chris.
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Ich verstehe gerade die Problematik nicht.
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Nee, abschleifen bis der Tod eintritt...leider wuppt die Arbeit mit Atze Toni nicht. Der Oberlack löst sich nicht an...der original Lack weicht auch mit an, also geht der mit ab. Sanftere Mittel wirken nicht.
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So, ich hatte ja keine Ruhe und musste weitermachen....ein Getriebener. Gruss Chris
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Ja, so ein Freigabe-Topic wäre gut.....LG Chris
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Nein, der hat keine Nummer...aber soll wohl auch schon eingetragen worden sein. Da wird es schon die eine oder andere Möglichkeit geben.
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Najo, problematisch ist halt, dass es mir als einem ausserordentlich niveaulosen Gesellen schon auf den Sack geht....unnötigerwisse das Niveau zu senken ist schade...Habibi. LG Chris P.S.:Titten und kotzen und so ist alles toll, damit kann ich gut leben.
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Den M1L fahre ich mit Franz auf der Strasse. Der passt zu fast jeder Lebenslage...Strasse bis Sport geht alles. Einstieg in Reso bei ca. 5500 u/min. und an Leistung zwischen 20-24 PS mit gestecktem Zylinder und 51Hub (GTR weiss ich nicht). Gruss Chris
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Jo Dieta....auf hohem Niveau.
