blueaxel

Uuuups, sorry! Natürlich auch an Silke einen ganz herzlichen Dank!!! Und an dich auch nochmal für den ausgiebigen, technischen und Schrauber-Support an den Tagen vorher!

Höchstwahrscheinlich gibts aber eher "unberollerte" Fahrer!

...tritt beim anschleichen seinem Nebenindianer auf den Fuß

Richtig, ich war der absolut Letzte, der zum Training auf die Strecke ist! Bin nicht mal mehr auf dem Video drauf!

Na komm! Wovon ist denn das Wappen? Und was ist das "Zentrum "davon?

Den raff ich absolut nicht!

Okay, dann kenn ich zumindest den ASS!

Zur Abwechslung mal ein paar Bilder:

Das ist wohl Zufall! Ich war am WE am Nürburgring!

136er Malossi, (meiner Meinung nach schon ziemlich stark bearbeitet) Gerhead, V-Force 2 (RD) in selbstgefrästem Membrankasten, Eigenbau ASS, Mikuni 27 TMX Hammerzombi, HP4 Das wär super!

Kneipe! Hab leider gerade keine Stelle frei!

von der CSR-Seite:

Toi Toi Toi Ratte, dass wird schon wieder! Auch zurück aus der Eifel, war ein sehr schönes WE!

So, damit bin ich dieses WE gefahren! :love:

Hach, schön wars!!!! :love: An dieser Stelle nochmals herzlichsten Dank an: "Mein Team", Angie, Thosch, Casi, Jochen und Bernd für die kulinarische, seelische und technische Unterstützung. Ganz dicken Dank auch an Chris, Armin und Rainer für die Unterstützung beim Abdüsen! Und natürlich nochmal ein ganz spezieller "38-Hundertstel-Gruß" an R.S.!

So, 0.30 Uhr waren beide Racer verladen! Racer 2.0 hat noch keine funzende Kupplung, aber wird schon.... @Ska: sorry aber Ersatzradhalter ist leider dem totalen Stress zum Opfer gefallen!

0.30: 2 Rennroller verladen, morgen gehts los, wenn beim Racer2 noch irgendwann die Kupplung trennt, fahren sogar beide mit!

Was denn? :wasntme:

Na, Jan!!! Wunder von Bern, '54, Regen..... Und, nein, ich bin absolut kein Fußballfan!

Keine Sorge, ich werde mich benehmen!

Ich glaub, wir müssen am Samstag mal dringend ein Bier zusammen trinken!

@JOB: Du fährst mit Ori-V50-Gabel??? Mutig!

Genau genommen, kannst du auch nicht den Gaser zwischen Salzburg und Ried einstellen, und erwarten, dass er am NBR einwandfrei läuft!

Bewerbubg für den Paola-Pokal: Motor ist vorhin das erste Mal gelaufen, Karosse ist mit Zügen ausgestattet, ansonsten nackt! Morgen kommt der Motor rein, Züge anschließen, Gabel rein, Lenker drauf und Zündung blitzen! Der neue 136er wird im Fahrerlager eingefahren, oder ich mogel mich auf die Strecke! :wasntme:

Bei mir hat er nicht geschafft, durch Beinschild und Kotflügel "durchzufunken", deshalb hab ich die Kabelversion genommen!