tronny

Hm, vielleicht ein brauchst Du einen innenliegenden Siri und hast nen aussenliegenden verbaut? Miss mal in Deiner Trommel den Durchmesser der Aufnahme und vergleiche mit dem Durchmesser, den der Siri hat. Ist der unterschiedlich, dann musst eine PX alt Bremstrommel nehmen!

Nene Du, denn ich will da auch hin, und mit Roller! Also wenn schon denn schon! Feierabend

Frisöre aus WF Naja, ich denke mein Gaser sollte halten, da habe ich jetzt sonen Gewebeschlauch drauf. Die Kupllung mache ich grade und regnen wirds wohl nicht, also fällt Wasser in der Black Box auch aus... Hm, war dann noch was, keinen Ahnung! Aber ich weiss nicht, ob ich da wirklich mitkomme, denn der Ring ist wohl auch interessant! Schauen wir mal!

Ne, Kulu ist immer noch nicht Oki! Habe am WE meinen Auspuff wieder auf Vordermann gebracht. Aber ich denke morgen mache ich die Kulu! Edit wollt Dor noch ne gute Besserung wünschen!!!!

Hmpf, dann war Dein WE also nicht so prickelnd.... Ich hoffe ihr habt das dann noch geschafft, der Wand die Farbe schmackhaft zu machen???

Wart ihr denn gestern noch rollern??? Und ja, Wochenende war schön... Hoffe selbst auch!

Membran ist so gut wie weg, der Kopf ist reserviert! Der Rest ist aber noch zu haben

Gold!!!

Habe folgensdes Problem. Ich habe ein PX alt Zündschloss, zu dem mir der Schlüssel fehlt. Wie kann man den nachbekommen? Auf dem Schloss steht E37 drauf, das muss doch was mit dem Schlüssel zu tun haben, oder ist das was ganz anderes? Will mir ungern nen neues Schloss kaufen, denn das Ding ist noch prima, bis auf die Tatsache, dass der Schlüssel fehlt...

Habs leider noch nicht geschafft mit den Bildern. Ich denke morgen Abend gibts nen Update!

Habe auch mal meinen Keller ausgemistet: Daytona Drehzahlmesser, defekt, den bis 18000U/min 15 Euro incl Versand SKR Maske komplett, mit Scheinwerfer, Leuchtmittel, Scheibe Kanten verrundet 55 Euro incl Versand 12 PS Zylinder PX 200 braucht nen neuen Kolben, lief aber bis zum Schluss, 20 Euro ohne Versand Ori Tuning Zylinder PX 200, Steuerzeiten reiche ich nach, ging wie Sau bis er geklemmt hat, sollte wohl auch nen neuen Kolben haben, 30 Euro ohne Versand 2 3 4 5 Pinasco Kopf, den mit dem kleinen Brennraum 25 Euro incl. Versand Dann habe ich noch gefunden: Lüfterrad PX Nut und Konus Top! 20 Euro ohne Versand Fotos sind jetzt da! Preise sind weitgehend VB, sollte ich mit den Preisen voll daneben liegen, dann bitte ne PM an mich, denn ich weiss teilweise nicht, was ich ansetzen sollte.

Ich habe mal eine in BS gemacht. Die hat genau so lang gedauert, wie ne normale Untersuchung. Wenn Du aber Pech hast, dann schaut der Prüfer alles ganz genau an und die Untersuchung dauert ne halbe Stunde... Kommt halt auf den Prüfer an!

Schön, dann werden es ja doch ein paar. habe jetzt mein Gaser auch fest bekommen und das Gummi rutscht nicht mehr runter, aber der Praxis test kommt dann Sonntag Hast denn TUF auch deine Pfümpf bekommen??? Und haben Deine BIlnker funktioniert

Keine Ahnung, wenn das Wetter mitspielt, dann würd ich mal spontan entscheiden. Aber kann man ja kurzfristig planen! Aber generell spricht da nix gegen!

Hm, Fraggels, das waren noch Zeiten @Racer: Würde den Polini eher mit 16° fahren, musst mal antesten, lief beiu mir ganz gut, und ist haltbarer! Aber musst Du halt mal testen!

Hmmm, bin der den Du am Sonntag bei der Ausfahrt Deine Sitzbank zur Verfügung gestellt hast

Ich glaube ich muss mir nächste Woche auch mal ne Medaille abgreifgen:) Wünsche allen einen guten Morgen!

Habe mir auch einen Ring gedreht, da es beim meionem Puff selbst mit 6er Nieten und großem Kopf nicht gehalten hat. Habe da jetzt M( Reingeschnitten, ne Schraube mit großem Kopf genommen und gut ist. Hoffe das hält jetzt. Bei M6 (erster Versuch) hat sichs auch losgerappelt. Einziges Problem beim Ring war die korrekte Anpassung an den Gegenkonus des Auspuffs. Ich wollte halt so viel Fleisch zum Gewindeschneiden haben wie geht...

Hm, ist etwas schwer zu beschreiben: Ich fahre nen Malle auf 30er Brehschieber und nem JL Left, Kanäle vom Ozylindertuning übernommen,also nicht angepasst. Aber Welle hat ne verlängerte Einlasszeit, weiss aber jetzt grad nicht wieviel Grad. Ist aber glaube ich auch nicht so super wichtig. Mein Problem ist nun: AV262 Mischrohr mit X3 Nadel ist in 2 Nut von oben etwas zu mager, in 3 Nut von oben aber zu fett. Brauche halt ne Stock + Nadel + Clip -Kombi, die so in etwa dazwischen liegt. Kann man da pauschal etwas sagen? Oder gilt hier auch testen testen testen??? Ich mein X2 ist ja dann etwas fetter. Aber ist X2 in 2 Nut genau zwischen den beiden Kombis... :plemplem: Werd schon ganz wuschig von dem Beschreiben.

und ne HLKD 160, dann passt es! HD118 wars wohl bei Getrenntschmierung, glaube ich! Link Edit hat noch ein altes Topic verlinkt!

Gekauft habe ich die noch nicht. Ich weiss leider immer noch nicht, wo man Dichtungen her bekommt, die auch für Bezin geeignet sind. Schauen wir mal, ich denke nächste Woche werde ich mich mal verstärkt drum kümmern!

Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Also: Vergiss die Flex

Ich hatte das Problem auch im letzten Jahr. Bei mir war nix mit Klopfen und Bohren. Ich habe letztlich die Flex geschwungen und das Teil so rausbekommen. Vorteil war bei mir, dass ich wegen Breitreifen den Motor versetzen musste und somit etwas"grober" vorgehen konnte! btw: Nach der Operation war auch nicht viel mit Motorbolzen herausbekommen. Der war mit der Silentgummiführung total verwachsen! Viel Glück und eine Portion Geduld!

Hmpf, Anlaufscheibe? Ich dachte, es wäre der Ring zwischen Kupplung und Lager, also der der bei Lusso Modellen die Ölpumpe natreibt. Aber ein Blick auf ne Onlineshop Homepage hat mich eines besseren belehrt Wo kommt die denn nun hin, die besagt Anlaufscheibe, denn ich denke, da könnte der Hund schon begraben liegen! Die Kupplung schrabue ich auch immer erst drauf, also die Welle wird schon richtig im Lager sitzen, ich denke daran wirds nicht liegen! Danke schon mal für den heissen Tip!

Schön wars, habe zwar nicht den Tezelstein gesehen, aber naja! Danke noch mal fürs mitnehmen! Habe meinen Roller gestern noch nen neues Gummi spendiert und bin dann gut zu Hause angekommen! Bis zur nächsten Ausfahrt!