citydick
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Vera
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NIEundnimmer
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Auf Malle muss man nicht singen können,Trash-Alarm!
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citydick antwortete auf PK-Mac's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa muss ich zustimmen,für ne "Neue" Chetak auch preislich im Rahmen.Nicht verbastelt und Papiere dabei,passt doch. Und Die könnte man wohl auch unbesichtigt kaufen,meiner Meinung nach.
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Frühstück
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Vielleicht nach Tempos googeln?
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Ist der Boden vom Mettigel
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VW wird sicher nicht der Einzige Autohersteller sein,der bescheißt.
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Wo sind die Zwiebeln? Frevelei!
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Endlich spricht der "Betrugsexperte".
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citydick antwortete auf PK-Mac's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerStimmt,find ich auch ungewöhnlich,zumal ja eigentlich kein Gepäckfach da sein sollte.Kennst Du das Baujahr der Trapez?Bei den Bajajs,die ich habe/hatte und kenne,war das Typenschild immer am Tunnel.
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Spontan würde ich sagen,ja.
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Würde zumindest die Düsenstockbohrung auf 2mm erweitern und den Banjo auf 5-5,5mm aufbohren,schadet nie.
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Normal,aber immer noch leiser als ein SIP-Road nach gewisser Zeit! @sukram: schwere Entscheidung
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citydick antwortete auf PK-Mac's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei der Trapezlenker müßtest Du eigentlich noch Blinker nachrüsten,wie der Eigentümer die ohne tüvt,wäre auch noch ne Frage wert.
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citydick antwortete auf PK-Mac's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie erste Bajaj ist was für'n Baujahr? Das Gepäckfach und Einzelsitz/Brötchen gehören da nicht dran,wenn es sich um ne 1.Serie Chetak handelt.Dafür sprechen wiederum der Lenkkopf,die Motorbacke,etc.Sieht ein wenig vermischt aus. Preislich absolut im Rahmen,handeln ist natürlich Pflicht.Lack könnte O-Lack sein,soweit man das anhand der Bilder erkennen kann. Die zweite ist schon ne 2.Serie,definitiv O-Lack,bis auf die Vespa Embleme und die braunen Sitze ziemlich original.Zustand anhand des spärlichen Bildes sollte recht gut sein,Rost wohl eher nicht.Preis ist jetzt auch nicht utopisch,wobei auch da noch Spielraum nach unten ist.Deutsche Papiere sollten ja beide haben,wobei die Beschreibung auch nicht vielsagend ist. Besondere Schwachstellen gibt's bei den Indern nicht,wenn dann die gleichen wie bei allen anderen "Vespas"! Aber jetzt können ja mal die Indienprofis ihr Statement geben.
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Im Vergleich zum original 200-er schon ein großer Unterschied,hatte ich das letzte Jahr auch(gesteckt),begeistert.
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Hooligans
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Kein Geil mehr,so muss das! Darf man ein Italjet als Roller bezeichnen?
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Soviele Dumme...... James Bond
