Deichgraf

-Doppelpost-

217,900ccm

Kommt da noch mehr?

Danke für Deine Antwort. Ihr meint also "Zylindertausch ohne weitere Einstellarbeiten und Feintuning". Got it.

Moin Leute, ich frage mich seit Jahren was Ihr alle meint wenn Ihr von "gesteckten" Zylindern sprecht. Was wäre die Alternative - draufgedreht oder was? Angelötet? Kann's mir bitte jemand erläutern. Frage ist ernst gemeint.

120 bei 6500 fährt er mit 23/64. Dein genau eingesellter SIP Tacho mag ja gut funktionieren, aber einen Taschenrechner kann er nicht ersetzen: Rechnerisch ergibt die Kombo mit einem 3.50er Reifen 109,910 km/ bei 6.500rpm. Oder andersrum bei 120km/h sind es 7.097rpm.

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Cool. Freu mich drauf..

Nimm einen ScootRS-Ansaugstutzen, Vergaser sitzt deutlich besser.

Na dafür kriegste auch schon nen Krümmer vom PEP3 Ja, wär mal schön wenn einer den drunterschnallt und berichtet...

Sach einer nen Termin und los gehts von der Oldietanke.

Was denn nu mit ner Nachtfahrt?

Mag ja am Eipät liegen, aber wo siehst Du denn da nen Preis? Ich seh nur ne Beschreibung. Mach mich mal bitte schlau...

Kann man den Hebel vielleicht verkehrt herum montieren? Ich meine ja.

Gibts 2014 in Hamburch eine Nachtfahrt?

Nach meiner Erfahrung brauchst Du bei Langhub mehr Quetschkante um das Klingelfrei darzustellen. Bin ewig nicht mehr Normalhub gefahren, aber mit 1,2mm wird das bei mir nix. Brauche mindestens 1,7mm, beim GG-Polossi sogar eher 2mm. Allerdings macht das meiner Meinung nach Leistungstechnisch auch nicht wirklich einen Unterschied. Andere Meinungen dazu erbeten.

Beschreib das mal genauer. Was heißt "er läßt nichts durch"?

Ab Werk schon übel zugerichtet. Und wird durch nen Blechschaden eher schöner. Schmeiß sie doch mal irgendwo runter, vielleicht wirds ne echte Vespa. Nur meine Meinung...

Stimmt - hat Kühlungsschlitze in der rechten Backe, ist wohl so´n Viertaktding. Trotzdem keine schöne Nachricht.

Nein, mir nicht bekannt. Ist aber wohl eine Largeframe. Hatte schon 5 Anrufe weil ich heute auch mit dem Roller in der Firma bin und der hat eine ähnliche Farbe.

Scheisse. http://mobil.mopo.de/polizei/a7-nach-unfall-gesperrt-ausfahrt-schnelsen--rollerfahrer-schwer-verunglueckt-,23477812,27193864.html (Weiß nicht, ob der Link dauerhaft funktioniert)

Kannst Du natürlich auch im eingebauten Zustand machen. Aber wozu? Da noch eben die Zündgrundplatte ab zu schrauben ist ja auch kein Problem. Und zwei Markierungen reichen, da brauchst du hinterher nicht mehr zu blitzen.

Da würde ich nochmal größeren Lötzinn besorgen um sicher zu gehen. Nicht, dass Du mit dem jetzigen gar nicht bis zur QK gekommen bist. Wenn's denn wirklich so sein sollte FuDi raus und, falls das nicht reicht, Kopf auf Glasscheibe abplanen.

Der optimale Zündzeitpunkt für nen Polossi ist ein auf 26 Grad geblitzter SmartBooster. Meiner Meinung nach... Aber sonst würde ich zu materialschonenden 17 Grad raten.

Büschen weiter südlich. 40km würd ich sagen.