Rally 221

Die Bruchstellen sind gleich wie bei mir vor ca. 1,5 Jahren mit gleicher Bearbeitung nur leider unter Vollast kpl in Einzelteile gebrochen Mein MHR Kolben wird auch mur noch unten minimal bearbeitet. Gibst da Tipps wo wieviel was oder nix bringt? Will keine max Leistung sondern hauptsächlich Haltbarkeit.

Eine 62er DS Kingwelle gab es glaub nur auf kundenwunsch mit exzentrischen Hubzapfen. Ich hab bereits ne 62 Kingwelle als Glocke, Drehschieber ist bei mir nach einem Pleuelbruch einer Billigwelle hin. Ich glaub die Geschichte mit der Welle vom Supermoto ist sehr lang und kompliziert. Darüber wissen nur wenige alles. Für die zu erwartende Leistung und das Drehmoment eines MHR bleibt die Frage welche Wellen das halten spannend. Ich möchte aber die Kurbelwellenthematik bezüglich Hersteller und Qualität hier nicht beginnen. Dazu gibt es ja schon genug topics

Wenn du Rostblumen hast, dann flex bzw. öffne die Stellen vor dem Strahlen. Vor dem Strahlen hab ich alle meine Falze mit einer Lötlampe so stark erhitzt, dass alles Öl und sonstige Dinge verbrannt sind... Meine Erfahrung, Sandstrahler achten auf nix, haben oft schlechte Sicht und arbeiten auf Zeit! Viel Glück PS:Die Epoxi Grundierung bei mir war die "AWL 545" (kannst Googlen). Ist im Bootsbau mit unter den Besten. Für viele Materialien und natürlich mit perfekter Haftung, ... Bei einer beschädigten Oberfläche soll angeblich keine weitere Unterwanderung der Grundierung passieren, also keine Rost Blume! Ist angeblich gleiches Zeug wie im Flugzeugbau auf Alu verwendet wird.

Wenn ich Tim das nächste mal treffe werde ich ihn fragen.Hab mir heute vom Pool aus der Türkei aus für xxx türkische Lira ( scheiß Standort Erkennung- SIP Homepage hat gleich auf türkischer Währung den Preis angezeigt ) einen MHR 221 für meinen 62 Hub Motor bestellt. Die infos bis jetzt haben meine Fragen nahezu beantwortet und mein Interesse vollends geweckt

Sorry, schon korrigiert!

Habe mal folgende Beiträge zusammen gesucht die mit 62 Hub zu finden waren: Von "noch unbekannt bzw. Rollerlanger?"- http://www.germanscooterforum.de/topic/290197-malossi-mhr-2-221-ccm-1-ringversion/?p=1067950647 Von Rocco Stifetty-132°/188° Ist eine 1,5 mm Fudi verbaut.http://www.germanscooterforum.de/topic/290197-malossi-mhr-2-221-ccm-1-ringversion/?p=1067959523 Von Praktikant:mit 38er Keihin und ca. 133-198 mit FalkR Auspuff http://www.germanscooterforum.de/topic/148098-nordspeed-racing-auspuffanlagen/?p=1067944848

Wer kann mit 62 Hub berichten mit welchem MHR und welchem Auspuff, mit welchen Steuerzeiten, Fudi und Kodi, sonstigem Setting welche Kurve rauskommt. Von Tour er bis max. Leistung, alles ist interessant!

Ne Sybille hat ich mit 16 auch mal, als Auspuff jedoch noch nicht !Gibt es dazu schon näheres?

Welcher Auspuff? Will mir im Winter auch einen MHR holen auf meinen 62 mm Hub Motor

Ich habe den vom SIP für um die 20-25€. Der ist mir zu weich. Mag sein das der für 60 Kg Fahrer die nur hinten bremsen hart genug ist. Bei mir schlagt das Vorderrad direkt durch beim Bremsen. Ich will lieber härter. Ja der von der APE wäre event eine härtere Lösung in original Optik. Nur wo gibt es den, das ist wohl die Frage?

Hi Truls, denkst du eine Hauptwellen-Abstützung ist sinnvoll?

Bei mir ist die original Optik an der GL auch wurscht, deshalb der BGM. Aber an meiner Rally wäre mir für die original Gabel ein original Dämpfer lieber.

Habe mir den BGM F16 bestellt. Mich würde aber noch interessieren wer den von einer APE kennt, gibst da einen ? Wer kennt ihn?

Danke, schaut gut aus der Link ! Gruss

Möchte in meine GL einen guten Dämpfer verbauen. Kenne bis jetzt nur den billigen für 20-25 € und habe gehört von einem von einer APE der besser sei. Der BGM Alu ist bei einem Bekannten schon defekt geliefert worden und war bei einem weiteren Bekannten nach einem Jahr defekt. Ich weis nicht ob dies ein Einzelfall war oder die Qualität. Ist eigentlich mein Favorit. Welcher Dämpfer ist denn zu empfehlen? Bis 150€ ist alles interessant ! Gruss

Der Golf ist schneller

4 Takt Freaks- Respekt!NEW VW AWD WORLD RECORD! 16Vampir Golf Mk1 AWD 11…:

denke dass da noch einige Leute umsteigen werden die bis jetzt 62 fahren. eine richtig tolle Auspuffanlage für genau so eine Einstellung ist sicher für viele Leute interessant

Könnten die mit 62er Welle inkl dem Auspufftyp wenn möglich ihre Kurve Posten mit Setting Info? Ware eine super Sache. Wollte s hin wissen wenn ich den Zylinder kaufe welcher Auspuff mit im budget inkl sein sollte. bzw wenn SIP performance und S&S alt nicht zu empfehlen sind für den MHR mit 62 Hub wurde ich mich jetzt noch von den beiden trennen und einen neuen kaufen.

Stadtroller-keine max Leistung und keine tendenzielle Drehzahlorgel. Allerdings schon mit etwas Resoanstieg. Schwierig zu definieren

Welchen Auspuff wurde ihr da empfehlen?

Ich möchte mir im Winter eigentlich für meinen 62 Hub Motor einen MHR holen. Gibt es denn jetzt schon Empfehlungen mit welchem Auspuff? Habe nur eine SIP performance und einen alten S&S, hat da schon jemand was getestet?

Nicht alles aus dem Internet ist brauchbar ! http://m.ebay.de/itm?itemId=281456603557

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Man sollte aber vorher klären mit welchem Schieber. Sonst sind die nächsten 70-80 € auch gleich versorgt. Nadel muss eh höchstwahrscheinlich ebenfalls angepasst werden, aber das ist fast immer so.+ Zoll wenn das Paket kontrolliert wird. Kann klappen oder nicht. Mein Keihin 2er set von einem Skidoo wird nicht vom Zoll aufgehalten aber es waren 4er Schieber drin die ich auf 7er wechselte.