Gerri

Ich habe mich hier bei einigen Händlern erkundigt, die die schweren Maschinen reparieren und restaurieren! Habe mich alle ganz mitleidig angesehen als ich mit meinen Wellen da ankam! Weniger wegen des Zustands sondern wegen der Größe! "Schau mal, ne Kurbelwelle! Die gibts auch in so klein?!?" Nun gut, nachdem das Personal gut gelacht hat, kamen doch recht hilfreiche Tips dabei raus! In Süddeutschland gibts ne Firma, die restauriert mir die Welle für 180 Tacken! Dabei ist: Auseinanderpressen, auferodieren, abdrehen, neues Lager und Pleuel (muss ich natürlich mitschicken) zusammenpressen und wuchten! Finde ich eigentlich nen fairen Kurs oder? Die drehen auch Zylinder aus und so, da kann man dann noch Porto sparen! @Stahlfix Wo gibt es denn die größeren Simmerringe? Bei jedem Motorradhändler? Greetz!

Habe ich ovalisiert! Bei Interesse PM!

Der T5Langhuber hat nen nagelneuen O-Topf liegen! Steht aber auch im Verkaufe Topic! Greetz!

Vielleicht ist bei Dir ja auch die Simmerringdichtfläche eingelaufen! Kannst ja mal in mein Topic dazu schauen! Greetz!

Jo, dann habe ich ja noch Hoffnung zumindestens eine Welle retten zu können! @ Stahlfix: Führst Du solche Arbeiten durch? Gruß Gerri! THX at all!

Sobald meine Digicam wieder am Start ist, kann ich auch Bilder machen! Greetz!

Hepp!

Nen ovalisierten Si24 habe ich noch für kleines Geld rumfliegen! Fehlen allerdings die Düsen! Greetz!

Hast ne PM!

Ich habe ja keine Ahnung wovon Du sprichst aber es hört sich gut an! :grins: Wer macht so etwas? Preis? Ist zwar ne Originale Pfümpf Welle, doch lohnt sich der Aufwand? Greetz!

Ich bin raus! Brauch erstmal ne neue Welle für die Pfümpf! Greetz!

Da ich ja nun mal langsam wieder die Pfümpf fahren will, habe ich mir über RTO die Sip Welle bestellt! Das mit dem Auflöten und Buchsen hört sich auch gut an! Bei mir ist nämlich bei einer Welle die Simmerringfläche zum Getriebe hin abgewaschen! Die bekomme ich mit den gängigen Simmerringen nicht mehr dicht! Hält meist so 10-40km und dann dreht er wieder im Stand hoch und blöckert wie Schwein! Bei der anderen Welle ist lediglich ein Kratzer in der Simmerringlauffläche Limaseitig! Den könnte man ja Löten lassen oder? Wieviel größer als das Innenmaß des Simmerringes sollte das Aussenmaß der Lauffläche denn sein? Greetz!

Würde da Hermes empfehlen! Nen Umzugskarton aus dem Baumarkt! Bschen Papier oder Pappe rein, Öl raus aus dem Motor, auf die Bremstrommel ins Paket legen!!! Auf der Hermes Homepage anmelden! Das Teil wird zuhause abgeholt und kostet 15,70! Schon mehrere Motoren mit denen versandt und immer alles toppi! Greetz!

Teile editiert!

Keiner ne Idee? Aus zwei mach eins? In die Tonne? Greetz!

Habe ich Scheiße an den Fingern? Warum will mir niemand was verkaufen? (

Warum eigentlich 1mm Spiel? Die einen sagen so, die anderen so? Greetz!

Hepp!

Normal Bleifrei und bei nem kleinen DR würde ich ein einfaches Vollsynthetisches Öl nehmen! Der Estarter sollte den DR eigentlich packen! Der schafft ja auch 200 Motoren! Gute Fahrt!

80 Moddor nicht ganz kpl., habe ich auch noch im Angebot! Bei Interesse PM! Einzelsitz und Gepäcträger könnte ich nämlich auch gut gebrauchen! Greetz!

Hepp!

Für den habe ich mich auch angemeldet!

Ah ja! Ich werde mir das demnächst mal genauer anschauen! Ist bereits ein Bitubo drin, da sollte das dann ja passen! Was ist denn so ein gebrauchter Bajaj Motor mit ca.8000km Laufleistung, die großen Lager gegen deutsche Lager getauscht wert? Greetz!

Suche ich dringend! Nach Murphys Law habe ich jetzt nix mehr zum fahren! Daher dringend gesucht: T5 Moddor mit intaktem Drehschieber! Zur Not auch ohne Getriebe und Vergaser, Zündung und Polrad! Und vor allem ne intakte Kurbelwelle! Greetz!

Sorry! Den verstehe ich nicht! Galt das mir?