a Habara

Du brauchst auch den Cosa-Spannungsregler behaupt ich mal. Der Spannungsregler für die 7 Kabel ZGP passt auf jeden Fall nicht

Wahnsinn, was man aus den Kisten rausholen kann. Wie lang hält ein Ü40 Motor bei Strassen oder Renneinsatz? Respekt Burschen, weiter so Das ist nicht zufällig eure Hymne?

Hallo GSFler Such für mein Motorprojekt (130 Polini, Banane) noch ein passendes Polrad mit 20mm Konus. Welches nehmen? Sind 2200g ok, oder doch eher eine leichteres? Danke im Voraus

Habe bis vor etlichen Jahren alle 3 Vespas nach und nach verkauft. Ich war sozusagen geheilt. Vor 2 Jahren bin ich dann rückfällig geworden. Bin da so irgendwie wieder reingerutscht. Momentan sinds drei. Wenn es Gleichgesinnte gibt, die mit mir darüber reden wollen, bitte PM an mich. Ihr seid nicht allein

Deutsche Gründlichkeit

Hallo Motovespistis Hat wer eine CDI für einen spanischen 9DS Motor?

Im Prinzip kannst beide verbauen, aber nur mit Änderungen. Check mal den Spannungsregler (Anschlussbezeichnungen)

Bei einer 7-poligen ZGP wird ein 5-poliger Spannungsregler mit den Anschlußbezeichnungen A,A,G,+B,Masse verwendet. Ausnahmen bestätigen die Regel

Ich denke die Feder ist richtig rum drinnen. Die Gabel kann ja unmöglich verzogen sein. Eventuell die Lagerung der Schwinge?

Ein paar Details mehr + Foto wären hilfreich. So sag ich mal 100€

Hallo Bei meiner Sprint Gabel habe ich einen sehr geringen Abstand zwischen Federaufnahme und Reifen. Beim einfedern streift der Reifen minimal. Bremmstrommel hat minimalstes Spiel, eiert jedoch nicht. Hab eine verstärkte Feder eingebaut, ich bilde mir ein, dass die Feder etwas zu lange ist. Woran könnte es liegen? Grüße

Also ich find das originale am Schönsten, wenn der Deckel in Fahrzeugfarbe mitlackiert ist, vereint es sich sehr harmonisch mit dem Rahmen und wirkt nicht so aufgesetzt. Also ab in die Garage

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-150-41329361/?adId=41329361 Übelzugerichtetesammlungsauflösung.

Hab noch ne alte Anlaufscheibe, werd ich gleich mal einstellen.

Danke Bernd Und ich schleich die ganze Zeit mit 105 durch die Gegend in Sorge um den Tacho Übrigens erwarten sie beim SIP täglich die Lieferung

Hallo Schadets dem Tacho eigentlich wenn man die Nadel anstehen läßt? Meiner geht leider nur bis 100. Anbei ein foto von meiner "Motovespa 200 GS"

Nene du, dann hätt ich 250€ Verlust gemacht

Ok, danke, das beruhigt mich mal fürs Erste. Könnte das beim Lima-Simmering ein Problem darstellen?

Mich ärgerts, weil ich beim Kauf nicht darauf geachtet habe. Werd jetzt den Motor komplett auseinander nehmen. Ich hoffe es kommen nicht noch weitere böse Überaschungen auf mich zu

Hallo Hab vor kurzem einen 200er Motor gekauft, nachdem ich den Kupplungsdeckel abgeschraubt habe, ist mir aufgefallen, dass der Motor anscheinend unprofessionell gestrahlt wurde. An der Aufnahme für den Kupplungsdeckel sollte die Oberfläche glatt sein: Bekommt man das überhaupt noch dicht?

Hab wieder mal eine Frage: sollte die Stelle am Motorblock für den Kupplungsdeckel nicht glatt sein? Wurde da eventuell gestrahlt?

Hallo Brauche für die hintere Stoßdämpferaufnahme (Motorblock) einen Silentgummi. Der Gummi (Nr.40316000) vom 3 Buchstabenshop ist jedoch viel schmäler Brauch dringend einen Tipp Grüße

Auweia Gute Besserung!

In Österreich kann man die Bayern-Fans an einer Hand abzählen. Ich werd ihnen auf jeden Fall die Daumen drücken. Mia san Mia!

Ansaugstutzen: Ich hab hier einen PK Motor (2-Loch) und einen Vergaser (Dellorto SHBC 20L) liegen. Welchen Ansauger brauche ich, wenn ich den Motor in eine Primavera einbauen will? Bitte um Hinweise