jb1718

hiho, ein PWK Keihin 28 ORG ist auf einer PX200 alles Orginal montiert. Drehschiebär ist ein Mallestutzen. Er sucht eine Grundbedüsung da im mom viiiiiel zu fett laufen tut. ND 38 Hd 125 Nadel? Mischrohr? Tipps sind sehr willkommen ebenso ob die Einstellschraube zum mager werden rein oder naus muss. Dancke. J

nabend, kann mir mal jemand fix ne grobe hausnummer für Bedüsung für nen 28er Org PWK Keihin geben auf Drehschibär? PX200 alles Orginal. Sinn und unsinn jetzt mal weglassen bitte. LLD ist jetzt im mom 38 läuft extrem schaaaise aber ist immerhin schonmal angesprungen mfg Jens

hi, Meins nirgenswo anderst in der nähe von Hanau Pinasco 177 mit Kopf und Kerze wurde am Auslass und an den Kanälen bearbeitet Laufbahn sieht noch gut aus 50€ DR 177 Kolben Neu mit Ringen 50€ DR 177 mit Kopf Laufbahn ok. Muss an der makierten Stelle geöffnet werden da ein Riss vorhanden ist. Kein Ding 50€ Crossreifen Maxxis 130/90-10 Profil noch gut 20€ rest noch da

preisupdate

hi bin Neuling bei dem Vergaser Habe mal Nachgeschaut was so alles drin ist: ND 20 PJ 35 HD 270 u 280 Mischrohr 0-9-597 ?? Nadel 6gh8-55 Das ganze soll auf nen 166 u später auf nen 211 kann mir mal jemand grobe Hausnummern geben, denke da sind mittlerweile viele mit Erfahrungen unterwegs. Desweitern suche ich noch nen Choke bzw Standgas, hab bei Worbel mal geschaut, aber nicht direkt was finden können(was speziel für TM 34 SS ausgeschrieben wäre). Bei der Mikuni Seite ist dieser Gaser leider aber nicht auffindbar bezüglich Ersatzteil bzw Explosionszeichnung hat da einer Daten? Desweitern fehlen in den 2 Öffnungen von vorne Anscheind Düsen(die im Ansaugbereich). Zumindest sind dort Gewinde zu erkennen. Danke im vorraus Jens

suche noch!

nix

Hi, sieht nach Gummi oder Dichmasse aus. Hattest du nen Gummidichtring am Zylikopf. Simmering hat sich aber nicht aufgelöst oder?

3. für Membranansaugstutzen mit Membrane und Stutzen, denke mal PX,

siehe oben. Mfg Jens

pm old ohne dämpfer für 200er, geschweißt und kleine Dellen Ist zur Zeit noch täglich im Einsatz, will ihn aber loswerden. 125€ + Versand Foto´s Liefer ich bei interesse nach

Muss man testen. ich würd ihn erstmal so raufschrauben. Abdrehen kann man den immer noch. hier noch ein paar Bilder. Da sieht man auch schön welche 2 Erweiterungen am MalleMembran gemacht werden müssten. Der Block ist 39mm hoch. @Joewest: Ja es müsste eine Platte mit Rohrbogen gemacht werde. Ich hoffe die Dichtfläche reicht

man kann den unten abdrehen das ist kein Thema. Im jetztigen Zustand hast du mit Dichmasse + Dichtung noch 2 bis 3mm zur Planfläche des Motor´s. Du kannst ihn soweit abdrehen bis du an die Kurbelwelle kommst. "Kürzer" gehts mit der Membran und Orginalbefestigung nicht. Das könnte noch nachträglich am Modell verändert werden, wenn die Membran in den Motorblock hineinragen soll. Das ist kein großer Aufwand. mfg Jens wer will den nun einen haben, und bastelt nen Ansaugstutzen zum Vergaser?

steckt noch in den Kinderschuhen. Erstmal muss ein Tester ausser mir her, dann sehen wir weiter.( Montierbarkeit, Gaserpostition, Kosten für Herstellung etc.) Aber so überschlagsweise nicht sehr viel... mfg Jens

Der RDMembransauger ist noch nicht fertig (Die letzten paar Bilder) das dann doch etwas Zeitintensiver. Das wo das Mallemembran drin ist, ist der Ansaugblock den ich meine. mfg Jens

so Bohrungen sind gemacht und 2 M6 Gewinde geschnitten. Malossi-Stutzen brauch jetzt nur noch ein verbindungstück zu einem Gaser, oder man Bastelt nen Si irgendwie drauf, falls das passt. ich bin bereit einen Prototypen an einen Tester abzutreten, wenn ich als Gegenleistung ein Verbingdungsstück für einen Gaser bekomme. Es sind die Orginalen 2 M7ner Gewinde zur Befestigung vorgesehen am besten mit 2 M7ner Gewindestangen von einer min höhe von ca 50 bis 60 mm. Das Malossi Membran muss an manchen Stellen erweitert werden. Block, Membran Verbindungstück werden in einem Rutsch festgeschraubt. Bei Interesse Pm an mich. mfg Jens

blitzchecker sehr qualitativer Beitrag von dir danke.

alles klar danke. Hab die günstig schießen können. Wird also in Richtung TM 3? SS gehen

ok powerjet hat er.... der Schrägstrom sieht nach tmx aus. Der Benzinanschluss und die Bohrungen jedoch nach VM!?

gude ich werd nicht ganz schlau draus. Sieht aus nach Mikuni TM aber anscheinend keinen Powerjet. Die Bohrung hingegen unten am einlass sehen aus wie die eines VM ?`! Der Benzinanschluss ist auch auf der falschen Seite.. Ich checks nicht. kann mir einern Tipp geben? bzw auch die Größe schätzen. mfg Jens

gude, ich warte immer noch. langsam wirds knapp...

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...wn_t146676.html

Erst Zeichnung dann Kunstharzmodelle, dann Formplatte dann gießen erstes Projekt ein neuer Malle ansauger noch als Prototyp in kleinserie (6 Stück). Auf den Foto´s zu sehen, auch noch nicht ganz fertig berabeitet. Das nächste Projekt ist ein neuer RD ansauger. Alles was größer ist NSR TZR Membranen lohnen sich net. mfg Jens

fauler hund http://www.germanscooterforum.de/search.ht...d%FCsung+px+200 si 24/24 g bzw h dellorto

wieviel km bist du bisher gefahren? oder hast du dich bisher nicht getraut und nur im Stand und einmal Straße hoch und runter probiert?