jb1718

jo... an den 112er von malossi hat ich auch gedacht... wie is das mit den sachen die ich hier immer les... gedreht fahrn, motor frääääsen, etc.... Was muss ich da alles beachten bzw. machen? Motor muss ich also spalten wegen der Welle stimmts?? Wenn ja welche Welle? Zyli weiß ich jez.. 112DA.. Auspuff? (so wat in der richtung leo vinci??) Gaser... dacht ich fahr nen 28er dellorto mit selbstgebastelten Stutzen...wenn des gayd->wo, wie sollte der gaser rauskommen... Primär( eher auf beschleunigung :grins: )?? !wie war das mit orginal einlass zumachen und dafür nur DA fahrn..! Zündung?? Umstellen? auf wat?! auf Winterzeit oder wie :D Viele Fragen ich weiß Ps: "Ich frag nur - darf eine PKxl2 überhaupt unter Smallframe laufen" :D wat solls... :D

FAZIT: DAS DING MUSS GANZ FIX SCHNELLER WERDEN!!!!!!!!!!!!!!!! TÜV??? da pfeif ich drauf... das ding muss nie wieder zum tüv von mir aus... Ich würd am liebsten nen Direkteinlass fahren... Hab mir zwar Ahnung an Vespen für PX angeeignet aber in sachen Smallframe bin ich ein absoluter NULLkommaGARNIX checker... Also, welche® nette Herr/ Frau kann mir bei meinem vorhaben helfen... Auf jeden Direkteinlass, yes... DAT Problem: Buget... :grins: so, dann lasst mal eure erfahrungen springen :D (ich will ein flinker smallframefahrer werden!!) Ciao und danke im vorraus Jänz

ich find halt das der halt ne schönbischissene obtik hat :D

möglich... ganz genaue daten hab ich nicht... verwandte wollen das dingens loswerden... kann auch ne pkxl2 sein... auf jeden gefällt mir der Lenker net.. sieht viel zu neumodisch aus... sach doch mal nur nen ungefähren preis.. das ding is echt noch gut in schuss.. ciao Jänz

pk 50 Xl, bj95, 2000km

Servus, ich hab ein paar fragen zu der smallframe halt.. bin aber in sachen smallframe ein absoluter nullblicker hab mich noch nie mit der befasst.... 1.Was ist den solch ein Exemplar neueren Baujahrs, guter Zustand und nur wenigen Kilometern euer Meinung wert??? 2.Was stehen da einem für billige aber schnelle und standhafte umbauten zur verfügung um das dingens schnell zu mach??? 3.Welche anderen Lenker kann ich da draufflanschen um das dingens ein bisschen besser (älter) aussehen zu lassen?? Ciao und danke im vorraus Jänz

moin, is bei mir genauso... rattert ohne ende weil ich miene Kupplung schon auf sehr früh eingestellt hab.. fährt also los sobald ich nur nen cm loslaß... ratter ratter rattter raaaaattttterrrr.... Aber deswegen noch nie Probleme mit der Kupplung selbst gehabt... Ciao Jänz

quanta costa?? :D Ciao Jänz

@spice: danke für den Link... @madmax: Also ca.130HD, 160er Luftdüse... thx PS. da ich die Zündung halt nicht genauer einstellen konnte hab ich mir gedacht dann kriegt mein Zylinder halt als erstes mal das wenigste was geht an vorzündung.. deswegen--->Uhrzeigersinn anschlag.. ciao Jänz

mit´m feuerzeug oder wie?? ich hab doch jeságt das ich die Zündung bis zum anschlag nach rechts(Uhrzeigersinn) gedreht hab---->dat kann doch nur heissen das ich so wenig vorzündung wie mög´lcih hab oder??? wird meine Kisten damit laufen?? DAS IS doch ALLET WAS ich WISSen WIll BITTTTÄÄÄÄÄ!! jänz

jat keiner lust zu antworten?? ???

Moinsen, hab ne frage an euch und zwar gehts um meine Zündung hab nen 208er Polini montiert und die Zündung bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht und wieder alles zusammengetüddelt meint ihr mein Polini wird damit laufen können?? Ich hab nämlich keine genauen markierungen auf meiner Platte gehabt.. Ist eine PX alt.. also nur eine Markierung und die is ja von werk aus 23grad+-1 oder?? Bei wieviel Grad müsste meine Zündung den jetzt stehen?? Achso und kann mir jemand beantworten ob die Einstellungen gut sind? Sito+, Loch im Luftfilter sonst alles Orginal BE3,190er (Luftdüse?),125HD und ne 52/120 Leerlaufdüse Bitte antwortet schnell... will das dingens nachher endlich anwerfen.. muss nurnoch der reifen druff ;) Ciao und danke im vorraus Jänz

Thx, das ding soll eh nur so vor sich hindümpeln... das das ding halt läuft der muss net super laufen.. Ich will meinen letzten 80er Motor soweit Orginal lassen das ich das ding wieder Unterschnallen kann wenn ich zum Tüf muss, oder wenn ich von den Bullen angehalten worden bin etc.. Der is im Moment in nem Cut drin und dient als Funmobil... Jez zur kalten zeit hab ich Kabel um den hinterreifen gelegt und hab meine Kumpelz volltrunken auf nem Schlitten hinter mir her gezogen... das war geil sach ich euch.. --Also 105hd... sonstnochwas am gaser?? Ciao Jens

nein nix Gutachten.. Danke für den Link.. ciao Jens

weiß das denn keiner ??? ich will doch nur Richtwerte :( jens

Moinsen, ich wollt mal euren ungefähren Richtwerte für einen 139er Malossi plug&play in Sachen Bedüsung/Zündung hören... also Gaser orginal.. Motorgehäuse orginal.. Auspuff orginal.. alles orginal eben :D thx im vorraus Jens

Hy, waren die schön eingeölt als du die Kupplung eingebaut hast (Belege)?? Sollten ja übernacht mal in Öltunke getaucht werden, das die sich vollsaugen können...hoffentlich ises dann das wenn nix mehr geht.. Ciao Jens

danke lucifer, ich will das entweder auf nem polini 208 fahren oder das ding teuer an die 125er deppen verkaufen:D die ganzen aprilia,cagiva blabla nehmen dir jeden noch so beschissenen Vergaser ab...;) danke Lucifer, ciao Jens

moinsen leutz, wollt mal euren Klugen rat einholen und wissen ob das ein zu-gebrauchender-Gaser is?? Ob der Überhaupt mit zweitakt maschinen funktioniert. Fotos und beschreibung hier: http://www.mikuni-topham.de /DEUTSCHSITE/Deutsch/FRAMEDEUTSCH.html Danke im vorraus, Jens