jb1718

lol wenn ich nen Kolbenring bestelle für nen 207er und zwar den Richtigen, dann erwarte ich auch das ich einen bekomme wenn ich diesen Bestelle.. Und nicht irgendeinen der erst bearbeitet werden musst, sodass er passt. Ausserdem ist das nicht das erste mal das was schief läuft... Wozu bestellt man Lager Dichtungen etc, und die schicken einem net die Simmeringe und den Polradkeil mit... den man Bestellt hat.. Auch schön, vorallem wenn man zum Rolltertreff will. Aber vielen dank für euer Verständnis und das es dann jetzt doch niemanden wirklich interessiert was es war.

Kuluausrücker in Getriebe purzeln lassen. Ach die Kupplung trennt nicht richtig....egal neuer Zyli muss getestet werden... NACHTS NASS ....VOLLGAS!JUHU LKW überholen man bin ich schnell rassa reze LICHTAUS QUIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEETSCH! VON 120 auf 0 mit Blockierendem Hinterrad.. da kommt Freude auf :uargh: oh fuck der LKW !!!!!!!!!!!!!!!:uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: oh fuck rechts Leitplanke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

So ich sachs euch was es war! Ganz billig und einfach der Kolbenring hat sich in die Nut verpisst und hat diese Störgeräusche sowie den Verlust der Kompression verursacht.. _------> War ein neuer Kolbenring der net passt auch toll gelle? Alten wieder drauf gemacht und die Kiste läuft BESTELLT NICHT MEHR BEI SIP DEM SAFTLADEN!!! Trotzdem danke an eure tipps!

Nabend! Ansaugstutzen undicht? Gummi im Arsch? Nebenluft? War bei meinem 166er so---- Gruß Jens

also habs eben nochmal probiert ihn anzuwerfen. Die Kompression ist so gut wie weg und die Karre springt nicht an.(Mit jedem Ankicken weniger geworden) Ich denke mal das sich der Kolbenring in seine Nut verpisst hat und festklemmt. Ich mach ihn morgen nochmal ab vielleicht liegts ja wirklich nur daran. Falls das mit dem klappern mit dem Spiel zu tuen hat, lohnt´s sich dann nen neues Kolbenkit zu hohlen? Der Zylinder ist nämlich wirklich schön blank und weißt keine Kratzer und Riefen auf. Gruß Jens

der Zyli hatte schon nen klemmer mal gehabt. IN DER EINFAHR PHASE WOHLGEMERKT!! das ist 5000Km her.. danach trat ein leises Geräusch auf was ich aber auch schon von anderen Motoren her kannte die mal nen Klemmer hatten von daher eigentlich normal. aber dieses Hämmern ist unnormal. Ich stimme euch da schon zu mit dem Kolbenkippen.. kann das durch den neuen Kolbenring kommen den ich verbaut hatte? wenn der Kolbenring sich zu sehr in der Nut verklemmt hat vielleicht?? Zylinder hatte ich schon ab sieht normal aus. und nein ich habe keine Falsche Kurbelwelle verbaut Ich hab nur die eine Orginale und die wies kein vertikales Spiel auf. Aber worauf ich wirklich keinen Bock hab, ist wenn ich mir jez nen neues Kolbenkit kaufe und die Scheiße sich noch genauso anhört

nabend! Also zusammenfassend.. das Geräusch wird lauter und kommt jetzt öfters vor.. am anfang war es nur beim Gas wegnehmen da(runterdrehen halt) Zylinder hatte ich Zwischenzeitlich mal ab und sieht bis auf sehr schwarz öligen ablagerungen(also flüssig pansch halt, keine bröckchen ) normal aus. Vielleicht der Kolbenring der sieht schmal aus... hmpf..aber hat ja kompression.. komisch. Der KuluSiri ist übrigens auch noch intakt falls da welche drauf tippen. der Motor war reviediert vorher lief er mit den kombo´s was Kopfdichtung Kopf Fußdichtung etc angeht. Polradmutter hab ich nochmal nachgezogen.. die isses schonmal nicht. Kupplungsmutter glaub ich nicht. hatte ich eigentlich noch nie das Problem. zumal sie gesichert ist durch den Kulusicherungsring. Im Getriebe Rasselt nix und wenn sich das gelöst hätte würd sich ja der Halbmond langsam verabschieden und Kraftübertragung mehr Stattfinden. Also das heißt das ich mit der Kiste noch vom Fleck komme Fahren tut sie ja. Nur das Geräusch ist definitv nicht gesund.. irgendwas wird sich, wenn ich so weiterfahren würde, verabschieden. Nur was... :grr: und ich wills nicht auf die harte Tour erfahren. Also ich sach ja immernoch: 1.Pleullager 2.Quetschspalte (0,7 oder so hatte keine Schieblehre zur Hand) aber die kann sich ja wohl kaum verändern mit gleichen Teilen oder?!? 3.Kolben spiel kippen etc.. Also das Geräusch würd ich schon in Richtung Zylinder einorden.. Vielleicht hat ja wer mehr Ahnung und könnte sich das mal anhören wohne nähe Frankfurt a.M. Ich werd morgen trotzdem mal den Kuludeckel abnehmen und schauen! Vielen dank für euer bemühen und eure Antworten die noch kommen werden. Lasst mal das Gehirn in Wallung kommen Gruß Jens

jau habs auch eben nochmal nachkontrolliert.. immer noch dasselbe weiß net wie man erklären soll DDELELELLEDELELDELLED Hohes metallischer krach halt in Rythmuskombi mit dem Zylinder. PS Kerze schwarz ölig ich hatte den Kolbenring gewechselt. Vielleicht liegt ja hier der Hund begraben. kolbenspiel zu hoch? Pleullager oben kaputt? ich weiß nicht.. alles doof

Nabend! ich habe eine wichtige Frage, und wollte wissen ob ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt. Folgendes : Mein 207er Polini hämmert wie die SAU.. das ist schon kein klingeln mehr sondern ein metallisches hämmern. Habe meinen Motor Komplett revidiert. Er lief davor tadellos. Bei den Motorinereien bin ich mir ziemlich sicher das alles gut ist. Nur beim Zylinder bin ich mir unsicher. Ich Tippe das entweder der Kolbenring futsch ist..., der Kolben zuviel Spiel hat, die Quetschspalte nicht stimmt oder das Pleullager oben im Arsch ist. Bei der Quetschspalte bin ich total verwirrt weil das ding ja mit den gleichen komponenten lief und jez auf einmal Rappelt wie die sau.. Zündung kurz hinter IT ... so wie vorher Vergaserbedüsung... genau wie vorher.. Ich weiß nicht weiter! Hilfe bitte! Gruß Jens

bekomm ich jez... und behalt ich auch nene ich glaub schon das das ganz gut zusammenpasst.. wer hat den schonmal so richtig viel power aus nem 166er rausgeholt?? mfg

jo Hallo erstma.. jo fahr nen 166er mit Pm und Malossiansaugstutzen.. wollt jez kurz un knapp fragen ob der Vergoooser da druf passt...?wie jesacht Dellorto VHSA 30 MS (falchschieber halt ) aijo,danke im vorraus für hilfe.. ciao Jens

moinsen, ich kenn die ganze scheiße schon.. aus meinem "ehemaligen" Freundeskreis sind die Assis auch nur 125er und Plaste Roller gefahrn.. die ham mich immer versucht fertig zu machen mit meiner PX weil ich das teil so geil fand (immer noch nadüüürlich) :D Aber wenn´s ma um schrauberein oder so ging hatten die von tuten und blasen auch keine ahnung.. Alles Dummschwätzerei und Selbstüberhebung. Ich habs den dummen spasten dann aber ma gezeigt wat aus sonem Motor alles rauszuholen is, und nachdem ich die verblasen hatte ham die natürlich immer noch soviel scheiße abgelassen.. Ich glaub die meisten, die da soviel scheiße reingeschrieben haben, das sind die aussem 125 Forum.. da sind auch nur vollidioten unterwegs. ( www.125cc.de ). Hier auch noch nen Auszug der nur Kopfschütteln hervoruft: "scheiss roller ey ihr deeepen wenn ihr mal auf einer 125 rs gesessen hätet würdet ihr nicht so eine scheisse labern ihr basdarte kommt mal nach lohnde da ist die aprilia hochburg wenn sich da nur ein roller rein traut wird er gleich versägt hahahahah alle roller sind der letzte dreck alles basdarte es gibt keinen schwulen hocker der unsere könige der strasse abhängt wir sind die könige soll mal so gurke ankommen die lache ich im 3 gang schon aus und noch etwas die seite solte man versenken weil sie nur für schwulenhocker also für hurensöhne ist hhaahaahaahaihr trottels scheis roller man - rs 125racing 5.11.2001 antworten " Die werdens nie lehrnen... mich persönlich hat das aber auch machnma ganz schön heftig fertig gemacht.. vorallem als ich grad mein Führerschein bekommen hatte.. naja machts gut ihr leutz, Jenz

nixgut :D scheißendreck..schon wida allein fahrn :grr: bis denne

tachsen, wo kommst du aus Südhessen?? Ich kom aus der Umgebung von Hanau.. hier fahren leider nich soviel Vespen rum.. nur ödes Plaste un 125cc (kotz).. Ich hab auchma bock mit nen paar leuten rumzuschrauben die auch was davon verstehen wie ich und vorallem sowat fahren hier im Umkreis.. tschö Jenz

Quatsch net!! Die wollt nen Dübel.. :D

Joo wie jesacht, es gibt Motorhälften zu verkaufen bei ebay: http://cgi.ebay.de/ws....=0&rd=1

Moin moin, wär vielleicht interessiert an Punkt 8: 1 Liter Motor/Getriebeöl Eurol SAE 30, für 7 Euro Wo kommst du her? Ich würd dir das Zeugs abkaufen.. ich komm aus der nähe von Hanau. Tschö Jens

Bei ebay, :D http://cgi.ebay.de/ws....=0&rd=1 Tschö, Jenz

Hallihallo, Ich würd dir nen Orginalen 200er empfehlen.. is dann auch ne schöne Basis wenn du dir dann irgendwann mal vielleicht vor hast nen Rennroller zu bauen.. aijo aber is ja dann trotzdem dein Roller musst du wissen.. tschö Jens

jo, erstma danke.. Wo muss der Schlauch ran der in Bremsflüssigkeit gehängt werden muss?? Auch an die entlüfterschraube oder wo oder was meinst du mit "unten"?

*PUSH*

Moinsen, ich hab da ein Problem und zwar baut sich bei meiner Vollhydraulischen Scheibenbremse kein Druck auf.. irgendwie ??? Ich fahr ne Lammygabel in ner Px mit innenliegender Scheibenbremse.. Und entweder mach ich da was falsch mit dem Entlüften oder da ist was kaputt wo ich nich so erfreut drüber bin... Also wer kann mir vielleicht helfen und mal nen Tipp geben was ich vielleicht wichtiges vergessen hab.. Thx im vorraus, Jenz

Aloaa.. isch kann doch sonst net rollerfahren ???

tja...Choke test war ja nich so goil wa? :D Wie sieht denn deine Kerze aus? Ich würds aber mit Fetter probieren.. Viel Glück Jens

hy, Du meintest sicher 115km/h und nich 150km/h oder? :D Was fährst du denn für ne Combo? Ansonsten machen doch nochma fedder!! Mittelgas?