Nakkl

Bin auch wieder dabei, min. einer für Polini 130!!! Gerhard wo nimmst du nur die Zeit her? RESPEKT :love: Würd auch gern mit Taten unterstützen, aber da fehlen mir wohl noch ein paar Jahre Erfahrung!

Sonst keine PROBLEME?! Scheiss drauf solang das Zeug hält!!!!!!!!

Und immer Sprengring oder Loctide zur Sicherheit

Trenck1 fährt ihn seit zwei Jahren mit oschinal Schraube auf seiner Super!!! Hab auch an durchbohren gedacht, probiers aber auch erst mal so!!!!!

Hab ich doch grad geschrieben. Da hat jeder MASSE, auch wenn nix angeschlossen. ROT über SPULE gegen MASSE = ~0Ohm

Glaub ich hab verstanden was du meinst! Du hast mit deinem Ohmmeter über die Spulenwindungen gegen Masse gemessen! Rot (und alle anderen Kabel gegen Spulen) sind immer Niederohmig da über Spulenwindung kontakt gegen Masse! Sehr schlecht zu messen!!! Am besten alles am Kabelkästchen abgehängt, nur rot zu Zündspüle und blau (Bremslicht) gegen Masse - dann Funkt checken!!!??? Cheers

Hier das Gutachten!!!!!!!!! http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...ile&file_id=168

Auch haben will!!!! :love: :love: :love: Gaserkit und min. 2 Pötte!!! Der PIS hat echt nerven :puke: :puke: :puke:

Das grüne GM Zeug ist NUR fürn Kopf und härtet nur bei Erwärmung aus!!!!!!!!! NICHT FÜR BLOCK GAYEIGNET!!!!

OK, nochmal das Bild!!!!!

Leider DOPPELT, lief irgendwas falsch!!!!!!!!!!

Kotz gleich nen Fisch!!!!! :puke: Folgendes Problem: Karre Lackiert - schon fast zwei Jahre her. Jetzt muß neues Teil lackiert werden und ich find die verdammte Farbnummer nirgends mehr! :uargh: Ganze Garage, Büro (Schubladen, jeden Ordner) durchsucht. Lackierer kann bei sich auch nix mehr finden! Weiß nur sie war von Fiat in den 60-70gern. KANN MIR JEMAND HELFEN???

Meins AUCH!!!!!!! VORFREUDE!!!!!!!!!

Naja, bei der Farbwahl sicher nicht lange

Keiner ein BilD? (

BILD???

Dachte nach diesem Test wurde der Puff ausm Programm genommen! Cheers

2 für mich bitte, bevor ich wieder zu spät bin!!! Cheers Nakia

Nochmal hoch damit um nicht noch ein Topic zum PK XL2 zu öffnen! Hier meine Frage: Hab in meiner PV alt vorsorglich eine mit Worb Federn verbaut. Einbau kein Problem und hat auch ohne Modif auf anhieb gepasst. Jedoch mit original Kuludeckel kann sie meiner Meinung nicht gefahren werden (mega hart). PK Deckel hab ich noch rum liegen und würd ich auch gern wechsel, jedoch fehlt mir das passende Blech für die Stellschraube des Kuluboudenzug, muß wies für mich aussieht, zwecks Abstand zu langem Hebel, auch gewechselt werden. Kann das Teil aber scheinbar nirgends bestellen! Was nu? Merci

Habs geschaft!!!! Wie beschrieben, jedoch gings ohne Einzieher! Ein letzter Versuch mit richtig heiß/kalt und der siehe da, wie von Geisterhand und ohne Vorschlaghammer. MERCI

Sorry, glaub ich dir auch, wollt nur alles hinterfragen!!! Wo kann ich so ein Teil bestellen? Merci

Was für ein Einzieher soll das sein, der den Simmerring auf der Kuluseite nicht verbiegt und das die Kräfte nicht auf den äußeren Lagerring wirken. Bei alteroller.de wir der Kurbelwellen einbau einer GS150 beschrieben, da packt er erst beide Lager auf die Welle. In nem alten Topic hab ich was ähnliches gelesen! Bist du sicher das es beim Einbaui verkantet wenn es mit heiß/kalt jedoch ohne Welle super reinflutscht???

Wollte doch eigentlich nur den Super 125 VNC1T '65 Motor meine Freundin neu abdichten und Lagern, mit 177er DR und SI24 versehen. :love: :love: Soweit so gut, wenn die Kurbelwellenlager nicht wären. Heiß/kalt, rein/raus, drauf oder doch runter, mit Kulu rein oder Einzieher kaufen. :uargh: Hilfe benutzt und blick überhaupt nicht mehr durch! :plemplem: Fakt ist, hab zwei neue große Kurbelwellen Lager vom Worbi und schaffe einfach nicht sie auf schonende Art und Weise zu verbauen. Bin mir aber absolut nicht sicher wie ich vorgehen soll. 1.Versuch: Kurbelwellen Simmerringe in Motorhälften. Heiß/kalt Lager Kulu in Kulu-Hälft geflutscht. Dann Lager Lima auf Kurbelwelle geflutscht. Kurbelwelle sammt Limalager will trotz heiß/kalt nicht in Kulu Lager. :uargh: 2.Versuch: Mehr heiß/kalt und Gummihammer ohne Erfolg. :uargh: :uargh: 3.Versuch: VORSCHLAGHAMMER? Konnte mich noch beherrschen! :veryangry: 4.Versuch: GSF suchte und Enttäuschung pur. Kann ich die Kurbelwelle bei ner Super überhaupt auf diese Art verbauen, montage wie PX oder doch beide Lager auf Welle und dann mit heiß/kalt rein? Will Lager so schonend wie nur irgend möglich verbauen, wer will das nicht! Laß jetzt erst mal die Finger davon, schlaf drüber und hoff auf EURE HILLLFFFFFEEEEEE!!!!!!!