krusspeed

Kommen glaube ich aus Thailand...

Meine erste PX 1988 vorher und nachher, dann 1991 meine erste SX und 1993 eine englische Custom GP und so weiter...bis heute sind es 6 zugelassene Lammy und Vespas

Traumhaftes Moped, absoluter Respekt!!!

Also ich fahr den PM auf gesteckten TS1, mit 58/107 und 1,2mm tiefergelegtem Zylinder in Verbindung mit nem GP200 Getriebe, und bin ganz zufrieden, Auf der Rolle hat er 20,8PS Hinterradleistung und 19Nm Drehmoment. Fährt sich ganz harmonisch. Sicher können fast alle modernen Anlagen mehr, aber der Look eines verchromten PM28 auf nem Cutdown ist einfach herrlich !!!

Wenn gewünscht mach ich Fotos, habe letztes Jahr meinen zerlegt und nicht repariert von Alpha zurück bekommen. Kramme den mal raus und mache Fotos davon, wenns hilft...

Moin, also, ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, saubere Sitzposition ist das wichtigste. Ich habe meinen Chopper bewußt mit kurzer Gabel gebaut, da die ganze Fuhre TÜV bekommen sollte. Auf längeren Touren sind die Fußrasten zu weit hinten, so daß dort noch vorverlegte rankommen. Anbei ein Foto wo Du sehen kannst was man so legalisiert bekommt. OK ich bin auch nur 1,70m groß(klein)...

Heftige Sache, habe auch gerade gespendet. Ich würde mir für meine Famile die gleiche Anteilnahme wünschen, deshalb mach ich das gern. Wenn man Kinder hat berührt einen so eine Tragödie noch viel stärker. Mein herzliches Beileid an die Familie.

Innocenti SX200 Chopper mit OldSchooler Tuning und EerieDess Lack und Chrom und Kupfer. Warum ich ne SX gechoppt hab ? Weil ich es kann Alles eingetragen und mit TÜV !!!

Mist Mist Mist, Herr Schnieder, wenn Du wieder so vorlegst habe ich echt Probleme noch nach zu ziehen...Hut ab, ganz alte Schule und wunderschön!!!

Also Engländer ist jetzt echt fies !!!

Ey, das ist halt ne Fernbeziehung und ich glaub, da war Alkohol im Spiel...

Ich hab Dich echt lieb mein lieber Schniedel...

Das ist der einzige Vorteil der Ostzone... oder SBZ wie wir hier oben sagen...

Kommen noch, aber ich bin 1,70m da passt das... Anbei ein Bild meines Freundes Jörn, seinesgleichen knapp 2 m groß Ich arbeite gerade an einer Zulassung für die Karre, die Dekra ist verhandlungsbereit!!!

So, mein Winterprojekt ist auch fertig, Basis war eine SX200 von , na wer erräts ? Ja von Innocenti !!! Ich wollte schon immer mal nen Lowrider bauen der schön Oldschool ist. Motor ist ne 225 Stage 5 mit nen 30er Dellorto und einem DJ-Auspuff und einer der ersten AF Zündungen von 1985... Das war die komplette Resteverwertung in der Werkstatt... Und nun bitte das Niedermachen :-D

Wäre ein 145/22/18 Pleuel hierfür interessant? Das ist bei den S+S Husquarna Conversions verbaut bei den Kipplern...

Der Schniedel ist halt eine sympatisches Szene-EnzeKlopedie... :-D Mit dem macht Fachsimpeln richtig Laune :cheers:

P.S. bei meiner indischen GP sieht die Nummer noch schiefer aus und der Stern wurde aus nem gekreuzten I gemacht. Das hat den Tüv noch nie interessiert!!!

Zur Beruhigung, das ist definitiv ein spanischer Lince-Rahmen mit GP-Blechkleid. Diese hatten auch teilweise solche Scheiß Rahmennummern, bzw. ich hatte schon zwei OHNE Rahmennummer und nur mit Typenschild. Da hat sich einer aufgrund des Lince-Baujahrs, das ich den 80ern gewesen sein dürfte, das sehr einfach gemacht und ne GP mit Bj.60 wegen ohne Blinker draus gemacht. Ist jetzt keine wirklich wertvolle Lambretta...Wenn Du sie fahren und langfristig behalten willst, behalt sie, sonst würde ich die wieder zurück geben.

Lieber M., die Kiste ist absolut stilsicher und spiegelt Deine jugendliche Respektlosigkeit, die Du Dir bewahrt hat, perfekt wieder !!! Ganz großes Kino... :thumbsup: :thumbsup: Ich poste morgen mal Bilder von meinen aktuellen SX200 Skelly-Projekt !!!

Das ist ein Mahle Kolben für Pinasco, wurde bis 1990 bei Pinasco verwendet...

Wäre auch an der ganzen Kiste interessiert wenn ich Fotos gesehen hab...

Ach lieber Herr Schniedelspeed, da bin ich ja froh das Du mir mit dem Dellorto wieder zuvor gekommen bist... Soll ich Dir den auf 2-Takt umbauen?

ich fahre meinen jetzt seit 1,5 Jahren und hab nach 3000km noch keine Probleme, der hat nen super Sound, sieht gut aus, und bringt mit dem MHR amtlich Leistung...

Gebrüder Böge in HH-Bergedorf sind echt ne Ansage, die machen aber nur unbenutze Anlagen...