spax

Guten Morgen , Wie und wo muß ich messen wenn ich wissen will welche Kompressionshöhe der Kolben hat ?

Hallo, fährt jemand diese Welle http://www.vespa-lambretta-teile.com/Vollwangen-Kurbelwelle-GP-62-mm-110-16-YAM und kann was zur Qualität sagen ?

Falls der Motor verkauft werden soll hätte ich Interesse !

@ weiky bist du sicher das dein reiber von der angeblichen zu kleinen hauptdüse kommt ?

@ Peterle Mit welchen Steuerzeiten hast du den Tourist auf Imola gefahren ?

Hallo, Gibt es schon Erfahrungsberichte Imola mit Tourist Auspuff ?

Hallo, Gibt es schon Erfahrungsberichte Tourist mit dem Imola Zylinder ?

Ich melde schon mal Interesse an dem Auspuff vom Knatterton an !

Woher weißt du das es sich um eine 60/116 Welle handelt ?

@ T5Rainer Bericht gab es wohl leider nur in einer anderen Zeitschrift , siehe Post # 1936 Ich finde es sehr schade, das der Bericht nicht als erstes hier veröffentlicht wird wo das Ganze entstanden ist .

Die Frage ist ja wohl eher ob es sich wirklich nur um den einen nachgemachten Auspuff handelt ?! Und eventuell gibt es ja doch mehrere ? Der hier sieht zumindest so aus, wie er hier im Topic schon mal eingestellt war ! http://www.germanscooterforum.de/topic/278693-guter-reso-auspuff/ Kann mich natürlich irren !

Guten Morgen, Ich habe einen spanischen LI 125 Motor , passen auf dem Motor alle anderen Bremstrommeln drauf ? Welche sollte ich als Ersatz kaufen ? Bei meiner Bremstrommel hat der Vorgänger die Gewinde , wo man den Bremstrommelabzieher befestige, über gedreht. Danke

Meiner Meinung nach wird dieses Topic nicht benötigt !

gibt es von dem S&S Proto Ansauger ein Foto ? Oder ist der Top Secret ?

kann es sein das der Benzinverbrauch mit dem BGM Clubman höher ausfällt ?

hallo, fährt einer diesen tank und kann den empfehlen ? http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/tank-ssc-15-liter-series-1-3.html oder doch lieber den hier ? http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/tank-long-range-12-5-liter-ts1-monza-etc-serie-1-3.html auf die toolbox kann ich verzichten !

hallo, ich benötige mal anfangs bedüsung für die bgm brotdose, 30 tmx auf ts1 hat einer einen tip für mich ?

hat einer den Imola schon mit BGM Clubman verbaut ?

@ Marc Werner welchen Auspuff und welchen Ansauger wirst du fahren ?

oh man ihr verwirrt mich ! jetzt habe ich mich geade etwas eingelesen das das kerzenbild rehbraun sein sollte ! woran erkenne ich den jetzt ob zu fett oder zu mager ?

habe mich gestern getraut die hauptdüse von 128 auf 125 zu reduzieren ! und siehe da der parma hat den 4 gang gezogen ! habe dann das kerzen bild angesehen und in der mitte war sie eher weiß als rehbraun ! nadel ist noch die orginale vom 30 dello drin clipp ist zweiter von oben nebendüse 55. wollte heute abend den clipp auf etwas fetter stellen.

@ kadett b wie hast du dein problem gelöst ? und an den rest: wo könnte noch mein problem liegen ? kann es denn sein, das ich mich in den steuerzeiten so vermesssen habe ? wenn ja würde bedeuten das sie zu hoch sind und ich müßte weiter runter ?

hi, für meine steuerzeiten würde ich jetzt nicht meine hand ins feuer legen, da ich sie das erstemal alleine gemessen habe ! ich habe auf einem lml membrangehäuse 0,8 mm fußdichtung verbaut. kann es an den steuerzeiten liegen ? oder wo kann ich noch den fehler suchen ? zum gewicht 80 kilo bei 1,78m größe.

hi, ich habe das problem das der parma nicht meinen 4 gang zieht ?! folgendes setup: lml gehäuse mit mrp membran und 30 dello, 200 getriebe mit kurzem 4 und s&s kupplung 23 zähne auf langhub, zylinder ist unbearbeitet steuerzeiten ca 123/ 173 auspuff s-box orginal. hat einer ein ähnliches problem das der parma den 4 gang nicht zieht ? als erstes soll jetzt ein 22 kupplungsritzel verbaut werden, ich hoffe das es damit getan ist ?!

guten morgen, ich möchte jetzt auch eine benzinpumpe fahren , nur die frage wohin mit dem anschluß ? die einen sagen der anschluß muß in dem membranblock, andere meinen im rohrbogen reicht ! was sagen die experten reicht es aus das anschlußstück im rohrbogen zu setzen ?