EyS

Das hört sich dann aber schon ganz danach an, als ob die Zündung aussetzt, wenn die Beschleunigung so stark weniger wird. Was ist im Vergaser drin? Benzinzulauf ok?

3. Gang 80km/h sind 6400U/min falls es weiterhilft, ich hätte jetzt auch keine Ahnung außer dass die JL Tröte da ein Loch hat. eventuell rappelt da ein Kontakt lose, ist der Antrieb dann fast ganz weg oder minimal? Steuerzeiten?

Ist doch korrekt, wenn der 200er Rahmen die 80er Nummer bekommt, ist es ein 80er, dann brauchst du nur die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piatscho und fertig ist die Laube. Oder was war der ursprüngliche Sinn des Vorhabens?

Ich sag, reicht gut für 20 PS und du fragst, was ich damit meine und ob du nicht besser ein originalen Motor kaufen sollst.

Frag mal Pötpöt wie gut seine Karre mit Road und 190 HLK lief.

Aber der Spice will den Elko doch an B+ des Reglers anschließen oder versteh ich da was falsch?

Gut reichen bedeutet "reicht nicht besser original"?

Die sind ok, haben zwar hier und da Lunker, aber für 20PS solls gut reichen. Manchmal ist die Membranfläche schief. Besser als ein dicker Vergaser ist hier eine 60er Welle. Warum wurden die ÜS nur teilweise angepasst?

Aua aua aua, fahr damit besser keinen weiteren meter. Würde den Zylinder auch nicht höhersetzen, wozu bei einem Road auch? Und die auf etwa 19° "eingestellte" Zündug lässt auch nix gutes vermuten. Ich frag trotzdem, wurde abgeblitzt?

Das Topic wird immer geiler. Weitermachen.

Hee, wieso ist das U negativ? Ich hab irgendwas im Hinterkopf, dass Elkos mehr Spannung abgeben können, als die mit welcher sie geladen werden, ist Unsinn oder? Ontopic LiFePo !! :) Wieso nicht einfach mit dem Mulitmeter messen, wenn´s an ist? Also nicht Widerstand, sondern Spannung, Mulitmerter haben meist ne Polarität an den Kabeln angezeigt (minus = com oder sowas). Wenns verpolt ist, wird dann eben ein minus an der Anzeige angezeigt. Kann mir gut vorstellen, dass es umgelabeltes LML Zeug ist, wenn nicht noch schlimmer.

Lithium-Akku zum kurz Querlesen: klick

Ich würde hier einen kleinen LiFePo empfehlen, ist echt klasse so ein Teil. Selbstgebaut kostet das nicht gravierend mehr als eine teure Gelbleibatterie. Hier würden bestimm unter 1000mAh reichen.

Ey ey ey, ich war grad eine Runde fahren, leider nicht mit Vespa und die Stadt ist voll von euch, und ich kenne keinen einzigen.

Wie lange hält die Batterie das aus? Sollte bestimmt eine mit 7Ah sein oder? Rita womit macht du die Löcher rein? "Und vor allem von welchem Hersteller kommt das Werkzeug und mit was für einen Strom (Naturstrom, Atomstrom, gelber Strom usw) wird das Gerät betrieben?" :-D Nur Neugier, ich will sowas nicht haben.

Was macht´s für nen Unterschied?

Würde es wegen Schlafhygiene auch lassen.

https://www.google.de/search?q=Bootboxen&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&channel=rcs#client=firefox-a&hs=Nj8&rls=org.mozilla:de%3Aofficial&channel=rcs&sclient=psy-ab&q=Bootlautsprecher+80w&oq=Bootlautsprecher+80w&gs_l=serp.3...3867.9571.0.10754.16.16.0.0.0.0.344.2988.3j6j6j1.16.0...0.0...1c.1.15.psy-ab.zDmhniQWdcs&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47244034,d.bGE&fp=db2166ff09917eca&biw=1666&bih=868 https://www.google.de/search?q=Cabrioleboxen&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&channel=rcs#client=firefox-a&hs=zNT&rls=org.mozilla:de%3Aofficial&channel=rcs&sclient=psy-ab&q=Cabriolet+Boxen+80w&oq=Cabriolet+Boxen+80w&gs_l=serp.3...5293.8829.0.9084.4.4.0.0.0.0.126.463.1j3.4.0...0.0...1c.1.15.psy-ab.Dlux-q2-kNA&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47244034,d.bGE&fp=db2166ff09917eca&biw=1666&bih=868 wahlweise boxen und lautsprecher gegenseitig ersetzten.

Ich will doch gar nicht damit recht haben, mir wäre es lieber, wenn du den Kasten nicht kaputt machst. Mein Kommentar sollte dich zu mehr Umsicht animieren. Mach etwas langsamer, ließ vielleicht etwas mehr und überdenke jeden Schritt.

Warum? Dass ist die einzig adäquate Methode Heinis mit Händymusik auszuspielen.

Ne, der geht noch.

LLgeschmisch ist korrekt eingestellt? zu hohes Standgas? wenn nein, dann wahrscheinlich Falschluft.

Meinst du den Unterschied zwischen den beiden? http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Gasschieber_SI_24-24_E_PX200_Vorderseite.jpg http://www.google.de/imgres?imgurl=http://bilder1.eazyauction.de/LTH/artikelbilder/14631.jpg&imgrefurl=http://www.ebay.com/itm/Gasschieber-Dellorto-SI-24-24-Vespa-Cosa-/400331419631&h=480&w=640&sz=15&tbnid=SuT9nq5MavByxM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__ZNITAm-djZfgaoDbV7tWR-o0dss=&docid=OfsITND1dpOW0M&itg=1&sa=X&ei=YnKoUcioLcj5sgaf34CwCA&ved=0CEYQ9QEwBA&dur=547 Also wenn, dann meine ich, wirkt sich das im unteren Bereich aus. Wenn der Schieber weiter aufgeht, stehen die Vertiefungen ja nicht mehr direkt in Verbindung mit dem Gasstrom. Find´s grade komisch, dass es kein richtiges workaround zu den SI Schiebern gibt, man findet immer nur so Inforamtionshappen.

Die Vertiefung ist der Cutaway und fürs Abmagern zuständig je breiter/tiefer, desto magerer: http://www.lambretta-teile.de/bilder/produkte/gross/Gasschieber-Dellorto-Si-2424-Vergaser-04-PIAGGIO-Vespa-PX200-Rally-200-Cosa-200_b2.jpg