ElmarKoch

Nächste DAU Frage: Habe mir extra nen MP3 Player mit WAV Aufzeichnung besorgt, jetzt bekomme ich im GSF Dyno die Fehlermeldung " Data compression format ADPCM is not supported" Heisst das mein WAV File geht nicht oder fehlt nur ein Codec? Wenn es am Wav liegt, womit umwandeln und vor allen in was?

Warst du schon mal auf dem Oldtimermarkt bzw. lohnt das für den einfachen Rollerfahrer? Vielleicht macht es Sinn da mit mehreren Leuten hin zu fahren? (Bus/Van) Hätte schon Interesse.

Ich will mich dieses Wochenende auch mal versuchen, aber so wie ich die Vorgehensweise bisher verstanden habe sollte die Spannung NACH dem Spannungsregler abgegriffen werden und nicht direkt nach der LiMa ?!

Link steht doch schon oben, oder? Dt. Hersteller ist mir nicht bekannt, will aber nichts heissen, denn in letzter Zeit waren so viele bei Ebay, da gibt es sicher noch mehr Quellen. Denke bei den Preisen werden auch imer wieder welche auftauchen, da will sicher der ein oder andere mitmischen, $-)

Nach Möglichkeit die Stehbolzen da lassen wo sie sind, die Motor- und Stoßdämpferschraubenmethode ist nicht langsamer aber schonender für die Stehbolzengewinde im Block. Sollte die Motorschraube nicht mit der Mutter zum Motor zeigen, dann bei der Gelegenheit gleich andersrum reinstecken, damit muss man die Schraube bei zukünftigen Arbeiten am Zylinder nur noch Lösen und nicht ganz rausziehen.

Da schließe ich mich gerne an und wünsche auch alles Gute zum Geburtstag

Aber was ist mit den "falschtakten" muss man die nicht irgendwie in der Software kompensieren, wenn im Gegensatz bei jeder KuWe Umdrehung eine Zündung erfolgt? Verstehe ich jetzt nicht ganz

Gibt es eigentlich die Möglichkeit den GSF Dyno mit Spannungsteiler auch bei einem Einzylinder Viertakter zu nutzen? In diesem Fall dachte ich an den 175/200ccm Heinkel Tourist (Zündung wie beim Zweitakter, bei jeder Kurbelwellenumdrehung)

z.B. Greg Clauss bietet die Blumen fuer 32 Dollar an. Claussstudios 1) Leg Shield Flower ..molded from original crystal clear with painted reverse #1487z51$32 Bei ihm gibt es auch das Ruecklichtglas aus Plastik fuer die 203 -- 55 Dollar statt wie hier fuer 160 Euro. Qualitaet ist brauchbar. Wenig ist das natuerlich auch nicht, aber Bella ist eben nicht Vespa. Der Markt ist auch nicht so gross, Teile dadurch deutlicher seltener und dementsprechend rar & teuer. Ich brauch auch noch ne Blume, vielleicht bestellen wir zusammen, kannst dich ja mal melden.

Herzlichen Glueckwunsch !

Trotz der etwas dünnen Beteiligung von aktiven und passiven, sehr schön, hat trotzdem wieder Spaß gemacht. Hmm vielleicht sollte ich doch mal nen Roller rennfertig machen.. Beeindruckend auf jeden Fall die Fahrleistungen von Marco und seiner Lammi, Matthias war auch wahnsinnig schnell und das mit ner SF, was man so von der Bühne aus beobachten konnte, wirklich gut. Armin hat, wenn auch mit viel Abstand zum ersten (Marco) ein schönes Rennen gefahren. Aber Lustig, ah da kommt der erste, Zeit ne Pommes zu holen, ah da kommt der zweite, jetzt noch ein Bier holen, oh ja da kommt das Feld. Enorm was da an Zeit zw. den einzelnen Fahrern war. Tja ansonsten bleibt noch Motorhuhn gute Besserung zu wünschen, dein Sturz sah echt schlimm aus, gut dass es dann doch noch einigermaßen glimpflich abgegangen ist. Gruß natürlich auch die Scuderia Molinaria nach NL !

Zu 1.statt Bohren geht auch gutes doppelseitiges Klebeband mit so einer Art dünnen Schaumstoffschicht zw. den Klebeflächen (Baumarkt). Gibt es in verschiedenen Klebestärken, hält bei mir die unterschiedlichsten Logos und Typenbezeichnungen bombenfest. Zu 2 Welchen Preis hast du denn gehört oder gefunden?

Werde doch morgen zum Ring fahren, vielleicht sieht man sich ja!

Noch mal etwas OT: letztes Jahr waren doch recht viele Kiddies mit dabei und mein jüngster hatte jede menge Spaß ( & ich musste mich nicht drum kümmern :wasntme: ) Ich glaube da waren die Kinder von Wheelspin, vom Daren und vom Skawoogie u.a. die so in die Altersklasse 10-13 passten. Nachdem er im Frühjahr nicht mitdurfte, weil der Schlafplatz im Auto schon belegt war, quengelt er heuer und würde natürlich gerne wieder mit, daher meine Frage ob noch mehr Kinder in der Altersgruppe im Handgepäck dabei sind ?

Gibt es Sa. wieder eine kleine "Abendveranstaltung" oder eher nicht? Ansonsten lohnt es sich ja vermutlich erst Sonntags als Zuschauer anzureisen, denn durch die geringere Beteiligung wird ja das drumherum auch was ruhiger ausfallen?

Wen trifft man denn jetzt am Wochenende am NBR ? Überlege noch ob ich Samstag Abend anreise oder erst Sonntag. Bei entsprechender Gesellschaft würde ich natürlich auch übernachten... Aber mit nur 25 "ernsthaften" Rennfahrern wird das sicher keine richtige Party, oder ?

vertippt

Herzlichen Glückwunsch!

Etwas am Thema vorbei, studiere zwar nicht, aber Arbeite und wohne (teilzeitlich) auch in Gelsenkirchen, na da müsste man ja fast ne runde zusammen bekommen

Gibt es hier zufällig Netcologne Kunden? Überlege gerade nach langen Jahren Telekom und T-Online(ISDN/2Mbit DSL Flat) umzusteigen, ist da NetCologne empfehlenswert oder eher nicht?

Vielleicht stellt der Herr B. mal ein aktuelles Bild des D&F ein? Sieht gar nicht mehr so "brutal" aus, nachdem Farbe drauf ist und 3/4 unter dem Kofferkasten verschwindet.

Ehre wem Ehre gebührt !

DN hat auch schon gepackt, morgen geht es erst noch zum Heinkel-Treffen auf die Loreley, dann Sa. weiter. So denn Gregors 2-T Conversion "Scootering Oddity of the Month 09/06" durchhält, mein O-Heinkel ebenfalls, uns die Heinkellisten nicht erschlagen haben , sieht man sich um halb an der Theke.

Soderle auch DN hat gepackt, morgen den Arbeitstag noch irgendwie umbekommen, dann gehts loooos. Bin mal gespannt was die versammelte Heinkel Gemeinde zu Gregors Terrorist sagt...(der klingt und fährt! mittlerweile wirklich bedrohlich schnell) Was so ein "bisschen" Heinkel-Hurra-D&F doch ausmacht. Der Fahrer wird zwar taub, aber dafür ist es als Nachfolgender wirklich auszuhalten Also, so es der Heinkel-Gott denn will, sieht man sich Samstag mal wieder bei den South Palatines.

Als ich von Lusso Trommel auf halbhydr. Scheibe gewechselt habe, hatte ich subjektiv auch das Gefühl, dass da keine bis kaum eine Verbesserung zu spüren war. Von "Stoppies" etc. mal gar nicht zu sprechen. Vorher der Umbau PX alt auf Lusso Trommel hat da erheblich mehr gebracht. Vollhydraulik hat dann eine bessere Verzögerung gebracht, aber ich denke "Stoppies" sind immer noch nicht drin, vermutlich bringe ich einfach zu viel Masse auf den Roller.