ElmarKoch

Gemeldet habe ich mich per Messenger und e-Mail, aber keine Reaktion !? Jetzt versuche ich es hier noch mal........ Oh doch, jetzt ja...

@Joerg, sehen gut aus, Kupplung kann ich mir vorstellen, aber was ist mit der Vorderradbremse ? Also verschlechtern bezüglich aufzuwendende Kraft > Bremswirkung darf sich auf keinen Fall etwas, weil noch schlechter geht nicht. Noch was zum Thema Gewinde, ist ein "normales" Gewinde also kein "links" Gewinde ? Bevor ich es mit Gewalt probiere. wäre es gut sowas zu wissen. Hält die Bolzenschraube auch noch wenn ich das Gewinde beim lösen "zerstöre" ?

OK gehe mal von Gewinde aus. Irgendwie werde ich das Teil schon mit Gewalt rauswürgen. Nur welchen Hebel soll ich kaufen, den Original ? Sport ? Buzetti, mit Rändel oder ohne ?

Also nur "Passung" ?? Was denn nu ? @Manson: Du kennst doch auch Luis alias "Bulldog" oder vertue ich mich da ?

Na dann könnte man doch versuchen von "unten" mittels Zange das Teil rauszudrehen, wenn der Kreuzschlitz Schrott ist. Würde zwar die Hebelschrauben vollständig ruinieren, aber sind ja eh schon Schrott. Hmmm, ist doch aber "normales" Gewinde ??

Sei versichert! ER IST REINGEFALLEN ! Ich habe mich ein paar Minuten auch dran geklammmert, er wäre nicht... Gib dich sofort dran , das Teil aufzumachen sonst ärgerst du dich zu lange. @ Alle anderen: Ihr wollt mir doch nicht wirklich sagen ihr würdet mit nem Halbmond im Getriebe rumfahren ? Mag sein es könnte u.U. gut gehen, aber so ein Risiko würde ich nie eingehen !

Also sind die "Hebelschrauben" nur gesteckt oder haben die noch ein Gewinde ?

Grins ! Genau das ist mir auch schon passiert. Aber mal ehrlich, ich habe geflucht und das Teil noch mal eben aufgemacht. Dichtung hat man normalerweise eh noch als Ersatz da. Stunde Arbeit und fertig. Obwohl Wheelspin letztens meinte, es sollte klappen das blöde Teil "auszuspülen". Aber ich glaube nicht dran. Habe natürlich auch alles versucht, gerappelt und geschüttelt wie ein blöder, nur rausgekommen ist der Halbmond nicht. Daher denke ich rausspülen wird auch nicht klappen. Fluch mal laut, und mach´s Gehäuse auf, bei mir hing der "Kerle" irgendwo in einer Ecke hinter nem Zahnrad und war gar nicht so leicht zu finden............. Drin lassen ist sicherlich TÖDLICH !

Ich habe eben mal versucht meinen Kupplungshebel abzuschrauben. Geht nicht. Die Mutter lässt sich lösen und dann ist Schluss. Der Kreuzschlitzkopf ist total vematscht, aber selbst mit leichten, aber bestimmten Hammerschlägen lässt sich der hmmm wie nennt sich das Teil ? Bolzen ? Nicht lösen.

Mein Kupplungshebel hat es irgendwie hinter sich, ist dermaßen ausgeschlagen, dass er sich beim ziehen, am Griff vorbei drücken lässt. Will mal wieder zum SCK pilgern und gleich neuen Kupplungs und Bremshebel kaufen. Welchen nehme ich da am besten ? Taugt diese Hebellage mit der Rändelmutter zum Nachstellen was ? Was ist mit diesen "Sport" Versionen sind die OK ?

und wo ist der Haken ?

Hi, nach dem ich Wheelspin´s Roller gesehen und "berührt" habe, musste ich erst mal alle meine "Gepäckträger" etc. runterschraubern,(hmmm ist zwar immer noch 0,00 ähnlichkeit mit seinem Traumroller zu sehen, aber egal) viel schlimmer ist....ich will auch so ne SIP Sitzbank... Ich denke nicht dass jemand so ein Teil nicht mehr benötigt ?

@lucifer Oh, die Lösung des Problems war schon auf Seite 1 farbig und in Bildern zu bewundern

Tja, die Nut in der Welle "scheint" OK zu sein, aber wenn nicht riskiere ich die demnächst neue Cosa Kupplung zu schrotten ? Ausserdem fällt mir gerade ein....WO IST DER REST DES HALBMONDES UND AUS DER KUPPPLUNGSNUT ? Sicher zerrieben, aber der Scheiß hängt doch jetzt sicher überall im Motor..... NEIN mag nich auseinandernehmen......

hmmm, denke ich eigentlich nicht, denn der Keil saß noch an Ort und Stelle. Genau da wor er hingehört, grins, nur fehlte die obere Hälfte. Der sichtbare Ansatz auf dem Bild ist von der Scheibe. Ich denke eher dieser Innenring (siehe die zwei oberen Bilder) ist gebrochen, dadurch ist nach und nach immer mehr Spiel reingekommen usw. Ich kann mich vertun und bin mir natürlich nicht sicher, aber der Riss ist doch nicht normal ?

Kommt auf dem Bild gar nicht so richtig rüber

Gleich die Auflösung....Sieht echt heftig aus.... Leider sind die Bilder obwohl schon online noch nicht verfügbar (sichten die bei der Teledumm jedes Bild einzeln oder warum dauert das solange ??)

@karoo geklappert hat es ja in der letzten Zeit schon ganz schön (im Stand bei niedrigen Drehzahlen) Wheelspin rief eben (supernetterweise!! )schon an. Er vermutet auch Korbsicherungsring o. Kronenmutter o. /u. Halbmond, Primär ? Abgescherte Welle ist recht unwahrscheinlich.

@joerg, aber dann müsste sich das Polrad doch wenigstens mitdrehen.

Sorry muss mich noch mal Pushen... habe mich vermutlich zu blöd ausgedrückt. Was ist kaputt wenn man den Kickstarter durchtreten kann ohne dass sich Lüfterrad u. Kolben etc. bewegt ? "Irgendwas" dreht sich innerhalb des Motors...Also mech. müsst der Kickstarter funzen...

Als ich heute nach Hause gekommen bin, freckt mir doch glatt der blöde Kupplungszug, schnell nen neuen rein. Aber jetzt kommts, bin mal kurz angefahren, Kupplung trennte nicht genug, nachgestellt... Losgefahren, auf einmal nichts mehr in allen Gängen. Na gut denke ich, wieder alles gelöst, nichts zu machen..Kupplung trennt nur noch, obwohl der Zug total locker eingehängt ist. Beim Antreten dreht sich das Lüfterrad nicht mit ( hmm ist nicht normal, oder ? bin mir nicht sicher), Antreten geht natürlich nicht, im Motor dreht sich zwar etwas, aber geht so leicht. Gänge lassen sich einlegen, aber egal, kannst den Roller trotzdem schieben etc. Vermute jetzt habe ich was kapitales ?! Kann doch nicht nur an der Kupplung liegen ? Vor allem wenn ich an die komischen Geräusche im Leerlauf in der letzten Woche denke. Was denkt ihr ?

@Vanhellsing hihi, da war ja am Sa. das halbe Forum beim SCK. Nett jetzt kann man wenigstens ein Gesicht mit den Namen verknüpfen...

LOL....Schäm...... Bin vorhin mal mit der Taschenlanmpe raus und habe versucht nach links zu drehen ! Da ging nichts. Eben dann noch mal zum Roller getiegert...diesmal mit GEWALT! Hat auf einmal laut gekirscht, danach ein Knack Scheiße.... Da war die Lampe vorne und hinten an! Vermutlich hing da nur irgendwie was fest oder war zugegammelt oder weiss der Teufel was Danke mal wieder ans Forum.....

@mistelfix Also mein Zündschloß sitzt oben auf der Lenkkopfabdeckung, und es scheint noch Original zu sein, zumindest sieht es von unten so aus.

Also mein Schloß hat 2 Positionen ! Aus und An. Ob dazwischen noch was ist ? Zumindest nicht "rastbar" und nach links geht gar nichts, aber wirklich gar nichts. Hmm habe die Kabel nicht gezählt, jedoch glaube ich es waren mehr als 4. Uber das gelbe Käbelchen vom Standlicht ging zum Zündschloß, daher wundere ich mich ja. (ja Batterie habe ich auch an Bord, obwohl ich mich frage wozu ? Nur damit die Blinker schon mal ihren Dienst versehen ?)