ElmarKoch

Oh, Oh, habe fast was super wichtiges vergessen! Danke dem edlen Hardware-Spender Don Goyo !!! (Lusso Trommel / Grundplatte / Beläge ) :grins:

Na dann war ich (bzw. wir) erheblich zu vorsichtig. Hatte gedacht ich würde beim anknallen unter Umständen das Lager schrotten. Richtig schwergängig war es nie, also vermutlich viel zu leicht angezogen. Trotzdem muss ich morgen noch mal damit zur Arbeit, aber dürfte ja hoffentlich nicht zu schlimm sein. Wheelspin, alter Experte, was sagst denn du ?

Ich denke meine E-Mail hier im Forum sollte ohne Probleme klappen. Gerne noch mal : ElmarKoch@web.de

Einsamer Malossi sucht guten Zylinderkopf für gemeinsame Ausfahrten.............Alles weitere bei Gefallen. Alles kann, nichts muss. :D

So jetzt wo der Malossi so gut wie eingekauft ist ;) soll noch ein SIP Performance her. Also wer einen unbedingt verkaufen will, (so wie Radiergummientchen an Gstoned....heul...aber wer zu spät kommt... ) soll mal laut rufen. Oder halt lieber nicht laut sondern leise per Messenger..... (War nur Spaß, natürlich gerne auch hier)

Ja etwa so habe ich´s gemacht. Aber ich hatte vermutlich zu viel Angst das Lager zu sehr anzuknallen. Kann man das überhaupt ?

Habe heute mal spaßeshalber in Aachen zwei Motorenbauer angerufen. Der Eine hat mir früher mal den Block von meinem 1,9 Liter Richert (Essen) Käfer Motor versaut....aber das nur am Rande. Auf jeden Fall Orgasmus & Wilms macht nix an Einzylinder Wellen. Der "Holländer" u.U. schon aber wenn dann nur wenn Kolben etc dabei sind, aber er müsste Dann irgenwelche "Gewichtskeile" oder so ähnlich herstellen. Der Spezi für solche Sachen ist am Montag wieder da, dann werde ich mich noch mal schlau machen, was sowas kosten soll

Nachdem ich am WE ja auf Lusso/Zwitter umgerüstet habe, klappert jetzt auf einmal die "Gabel" wenn der Roller im Standgas auf dem Hauptständer steht. Ich denke mal ist sicherlich das Lenkrohr nicht genug angezogen. Obwohl ich am WE extra noch mal nachgezogen habe, weil´s mir auf einmal zu locker vorkam. Woran merke ich wann´s fest genug ist ? Ach ja ich habe KEINEN Hakenschlüssel, sondern habe vorsichtig mit Hämmerchen und Schraubenzieher "angezogen". Ja gekontert habe ich die Mutter auch.

Gute Idee, aber ist mir dann doch zu viel Aufwand, der Dreher will bezahlt sein usw. Würde dann doch eher nen richtig guten Freund fragen ob er seinen 12er nicht verleiht ;) Nicht wahr DonGoyo ? Nein, ich glaube werde doch zu Malossi wechseln.

Lohnt sich eigentlich "leistungsmäßig" eine Umrüstung von 10 auf 12er ? Ich glaube bei mir ist noch ein 10er drunter, zumindest lt. Aussage der Vespawerkstatt bzw. Quittung (vom Vorbesitzer) 12er müsste es ja eigentlich überall geben, weil ja doch jeder Malossi fährt........

Hmm an allen Teilen nicht, aber evt. am Zylinder incl. Kopf.....

Werde mir das Teil morgen mal zulegen, dann kann ich ja gerne mal berichten.

Habe eben durch Zufall einen No-Name Dremel im "PLUS"-Prospekt entdeckt.80teilig incl. Biegsamer Welle max 30.000 Umdrehungen. 24,95 ?. Kennt jemand dieses Teil ? Hobby - Tool - Kit, 83 teilig Oh was für´n Link.............. http://shop.plus.de/is-bin....Current präzises Arbeiten auch an schwer zugänglichen Stellen ermöglicht die flexible Welle, stufenlos regulierbare Drehzahl von 8000-30000 U/min., Handgerät mit Netzanschluss- leitung und Knickschutz, mit umfangreichem 80-teiligem Zubehör in separater Kunststoffbox ? 24,99 DM 48,48

So fertig. Habe aber die kleine Version gewählt, also erst mal nur Zwitter Lenkrohr und dazu die Lusso Bremse.(Oliver vom SCK hat bestimmt ne Stunde nach allen fehlenden Schrauben, Lagern, Scheiben etc. gewühlt. DAS IST KUNDENSERVICE !!!) Der Unterschied ist schon der helle Wahnsinn. Auf einmal kann ich den Vorderreifen ohne Probleme sogar zum blockieren bringen. Nichts wackelt und rappelt mehr. Muß ich nur aufpassen das ich nicht "normal" Bremse, sonst mache ich sicher ne Bauchlandung. Aber gewöhnt man sich bestimmt schnell dran. T5 Kotflügel ist auch drauf, aber nur mit "Adapter", habe mich nicht getraut die Halterung abzutrennen und wieder anzuschweissen. War mir irgendwie zu heiss am Lekrohr rumzubraten...Richtig schön ist der sichtbare Halter nicht aber was solls. Ach ja : (Danke an Wheelspin für die tel. Unterstützung und auch an Gregor für die tatkräftige Hilfe)

Also habe eben mir die vorhandene Lusso Bremse angesehen. Werde wohl erst mal "nur" auf die Trommel umrüsten. Was Karoo bezüglich Bremswirkung sagt, weckt ja einen kleinen Hoffnungsschimmer. Sonst noch einer Erfahrung mit der Lusso Vorderradbremse vs. PX alt ?

DAher ja meine Frage, muss die Halterung unbedingt abgetrennt werden beim Wechsel von PX auf T5 Kotflügel, oder reicht es da eine kleines Blech nach oben zu "ziehen" und damit zu befestigen ?

Oder gleich ne Bank überfallen und auf PX98 Scheibe umbauen ? Ich schwanke über die ganze Bandbreite. So hilf mir doch einer......... Wenn dann müsste ja eigentlich gleich ein T5 Kotflügel drauf.Wie sieht es da eigentlich mit der Halterung aus ? Muss die ab und neu dran (an´s Lenkrohr) oder reicht mit einer Halterung verlängern bis zum Befestigungsloch des T5 Kotflügels ?

Also doch einiges anders ? Ich habe natürlich auch keine große Lust X ? in diese "Zwischenlösung" zu investieren. Die vorhandene Lusso Trommel Bremsgrundplatte etc. ist noch von einem PX98 Scheiben Umbau übrig. So weit ich sehen konnte sind noch Lager drin, vermutlich sind aber alle sonstigen Teile an die Scheibe gewandert. Oder wird die normalerweise komplett ausgeliefert ? Was ist denn bei dem PX 98 Scheiben Umbaukit dabei ?

Überlege ob ich meine PX Alt auf Lusso Vorderrad Bremse umrüsten soll (Trommel/Beläge Lusso vorhanden) Lohnt sich das ? Was brauche ich alles ? Zwittergabel 20 statt 16 mm Noch was ? Oder kann ich den Rest von meiner PX alt übernehmen ? Brauche ich noch mehr zum Umbau. Tachoantrieb, Bremszug, Lager etc ? Und vor allem wie gehe ich am besten vor ? Ne Menge Fragen ich weiss..aber bin für jeden Hinweis dankbar. Wer hat Erfahrungen.

@Gerhard, setz dich dich doch mal mit Vespa210 in Verbindung und klär mal ab was dir die Gabel wert ist. Andereseits Benni antwortet leider auch nicht, vermutlich hat sich das schon alles erledigt ??

Hallo "Sarah" Wenn du/ihr mal wirkliche Preisvorstellungen habt, rufe ich gerne noch mal an. Am schnellsten wirst du deine Sachen, (klar auch den Rahmen) hier mit nem festen Preis los, dann kann sich jeder überlegen ob´s einem das Wert ist oder nicht und sich das Teil oder die Teile mal anschauen / abholen kommen.

Vespa210, habe eben deinen Messenger gefüttert....

Mein Bitubo (vorne) gerade mal 5 Monate alt macht beim Ausfedern ziemlich schmatzende und schlürfende Geräusche (Grins, hört sich richtig unanständig an, aber hier am Roller gefällt mir das Geräusch eigentlich nicht so.) Hat einer ne Ahnung was das sein könnte ? (Nein ich war nicht am Ventil, weder was nachgefüllt oder abgelassen noch sonstwas)

Hmm wann ist denn Schlachtfest ? Spaß beiseite, vielleicht finden sich ja noch ein paar Leute die zwar keine 400? am Stück ausgeben können, aber zumindest nen kleinen Teil... Ich hätte gerne ein paar hundert Gramm SIP EVO 98 Sitzbank. Müssten wir uns nur noch über den Preis einigen..... Gibt es Bilder ?

Weil ich ja unbescheiden bin, lieber wäre mir dir 98EVO.