ElmarKoch

Mit was knallt man den Zylinderkopf an ? Malossi mit SCK HC Kopf und Kopfdichtung

@ Sedor, kann ich dir den Prüfbericht Malossi und die Umbauanleitung mailen ? Gib mir mal bitte deine E-Mail

Ich kann zwar nur für mich sprechen, aber fehlt noch auf der Nukes seite, oder sedor ?

Stelle heute am Abend gerne den Scan eines Original Malossi TÜV-Prüfberichtes zur Verfügung. (Anderer als der auf der Nukes Seite) Schein und Brief auch ? Sind nur Malossi mit 9kW und 118er/128er Düse eingetragen, na ja und Bitubos halt.

@sedor Nein leider kein Gutachten sondern eine TÜV-Prüfbescheinigung, aber werde heute Abend scannen und dann zur Verfügung stellen. Sollten wir nicht mal einen allgemeinen Aufruf zur Spende von Gutachten und Prüfbescheinigungen machen? Am besten in einem neuen Topic! Wer weis was da so in der einen oder anderen Schublade schlummert.

Also bei mir ist noch keine Antwort angekommen, bei euch ?

@sedor Warum nicht beide ? Da fällt mir ein ich habe noch ein anderes Malossi Gutachten als auf der Nukes Seite. Hat z.B. Keine Zeichnung dabei, dafür aber 9KW statt 8 KW und sowas.... Soll ich auch den Scanner anschmeißen ?

Wie siehts mit den Felgen aus ? Ne E-Mail habe ich dir ja schon geschrieben.........

Bei meinem Motor siffts da "oben" am/unter/beim Vergaser auch immer irgendwo, ohne dass ich ne Getrenntschmierung hätte... Ich hatte bisher immer den Vergaser und nicht die Dichtungen in Verdacht.

Uli hat mir schon letztens ne Mail geschickt, uns trennen aber bestimmt 600-800 km.............

@vespa210 Ähh lies doch mal zwei Beiträge vorher.... Habe schon mit Ihm gesprochen !

Eben mit Herrn Brömmer gesprochen: Nur noch per Einzelabnahme möglich Vorraussetzungen: Leistungsgutachten beim TÜV 125-130 ? Schallgutachten beim TÜV 60-70 ? & Prüfgebühren (ich glaube) 25? & Eintragung beim SVA 13 ? also ca. 230 -240 ? bisschen viel, oder ?

Tja Taffspeed nützt leider auch nichts mehr (zumindest wenn es nach den TÜV Prüfern geht) Denn der hat ja auch nur einen TÜV-Prüfbericht und KEIN Gutachten oder täusche ich mich da ? Hatte eigentlich auch vor nen Taffspeed eintragen zu lassen und dann die Hülse des JL sagen wir mal "anzupassen" Wg. des Prüfzeichens würde ich ja gerne mal ein paar Aussagekräftige Bilder des neuen E-Performance sehen wollen... vieleicht kann man ja da was machen (lassen)

Wer oder was ist Brömmer ? Adresse Tel URL ?

Mal sehen ob ich´s blind zusammen kriege, Lenkkopfabdeckung lösen, Tachwelle entweder abklicken oder abschrauben (PX-Alt) am besten Vorderradbremszug aushängen (oben) tja dann Abdeckung runter baumeln lassen, ähhh und dann ah ja, mit Lenkkopfschlüsel oder besser noch breitem Schraubenzieher und Hämmerchen die erste Lenkkopfmutter lösen, Unterlegscheibe entfernen, dann zweite Mutter genau so entfernen. Natürlich vorher am besten den Hauptständer mit zwei Steinen oder ähnlichem unterbocken (10cm?) Tja dann oberes Lenkkopflager abnehmen, Lenkrohr nach unten entnehmen...Kotflügel umbauen und wieder alles in umgekehrter Reihenfolge montieren. Was vergessen ??

Ja das wäre klasse !!!! Am liebsten einmal ne totale Ansicht und dann noch wichtiger! eine Ansicht des Logos ! Das mit dem Lasern müsste sich doch finden lassen............. Oder eben über eine klebende Schablone Ätzen oder sonst wie......

Ehrlich gesagt ist faxen Müll, wg. dem Qualitätsverlust! Wie auch immer besser als gar nichts. Hier meine Fax Nr. 02421 889557 AAAAaaaber schick mir das Ding doch im Original zu, ich scanne es und du bekommst es incl. deinem Porto zurück ! Ich habe zwar nichts davon, da ich es nicht brauche, aber stelle den PDF Scan gerne den Nukes und ihrer Seite zur Verfügung ! Meine Adresse ist Elmar Koch Friedhostraße 39 52353 Düren

Ganz ehrlich ? Ich bräuchte nur die Feder in der Mitte, da ich die von meinem verloren habe...... Spaß beiseite, bei dem Preis kaufe ich mir nen neuen beim nächsten SCK Besuch. Andererseits, klar wer gerade einen sucht kriegt ihn 4-5 Euro billiger..... Also ich nehme den Gebrauchten für 10 Euro.

Warum denn so intolerant ? Mir ist´s egal wer was fährt. Letztens auf dem Weg zum SCK , wir (2x PX) haben vor uns irgenwann nen Plaste Scooter gesehen. Beim näher kommen stellen wir fest das der auch satte 80 fuhr, nicht zu vergessen 2 Leute drauf und wirklich ordentlicher Gegenwind. Also ich fand das richtig passabel. Wir haben uns gegrüsst und sind dran vorbei. Letztes Wochenende ist bei uns ein Mofa!!-Rollerfahrer mit 110 km/h erwischt worden, stand groß in der Zeitung, glaubt mal nicht sowas kommt vom groß-daher-reden. Die Jungens müssen auch was Umbauen, tüfteln und frickeln, Mag sein nicht so schlimm wie bei uns, aber trotzdem . Hut ab ! Ausserdem warum ´n Hass auf solche Leute hegen ? Wg. der paar dämlichen Aussagen, nun ja die sind meist was jünger na und ? SO WHAT ?

Wollte ich heute, aber irgendwie klappte die Registrierung nicht und will dann auch als Newbie nicht so "intime" Fragen stellen. Aber u.U. könnte ja der eine oder andere Aktive in dem Channel das mal machen TwoStrokeSmoker z.B ?

hmm kosten die nicht 24 oder 25 t?euro im Laden ?

Habe ja nicht gesagt dass es bei bereits eingetragenen Teilen Probleme gibt aber eben halt bei allen die es nicht sind und dazu noch kein Gutachten haben. Aber mal zurück zum Thema..... Es muss doch irgendwo Details zu diesem "neuen" ?-Performance geben, fährt denn hier keiner so ein Ding ?

Aber Lenksäule raus ist doch flott gemacht, dabei gleich die Lenklager kontrolliert und neu gefettet.

Was soll er kosten ?

Ehrlich gesagt, ich bin etwas entmutigt. Wenn das was der Prüfer mir gestern und heute erzählt hat nicht komplett erfunden war, dann dürfte auch kein anderer Prüfer etwas ohne ausführliches Gutachten eintragen.