Pogo81

wie kommt man eigentlich zu einer abwicklung eines segments bei dem die winkel in unterschiedliche richtungen zeigen? also zb wenn ich mit einem bestimmten winkel von oben runter kommt und zur seite aber ebenfalls einen winkel brauch? mit cone layout kann ich ja nur winkel in eine richtung machen.

ich weiß ja nicht was da jetzt bezüglich esd schon alles probiert wurde. aber ich hab vor einiger zeit mal so überlegt und mir die Frage gestellt, ob es nicht möglich wäre, sowas wie einen interferenzschalldämpfer zu bauen. ich kann damit zwar komplett daneben liegen aber mir gefällt der ansatz des prinzips. ich dachte dabei an ein lochrohr, das sich im esd verästelt und dann wieder zusammengeht auf den eigentlichen durchmesser. zum einen stelle ich mir nämlich die frage, ob man dem schall, energie nehmen würde und der schall an der dadurch entstandenen (durch die verästelung bedingt) größeren fläche mehr absorbiert wird? und zum anderen sollte es dadurch ja auch möglich sein, durch entsprechende länge, eine gegenseitige aufhebung der wellen zu bewirken. was ich auch noch spannend finde sind die prinzipe der deeptone anlagen. ich hab mir mal nen laserendtopf eines freundes angesehen. und auch wenn hinter diesen prinzipien mehr steckt, hat mich das lochrohr angesprochen. da sind die löcher nämlich nach innen zur hälfte "ausbebördelt" gewesen. könnte sowas auch einen positiven effekt haben? bitte nicht schlagen wenn ich echt so daneben gehauen hab. is nur eine gedankenspinnerei!

Also schon ok der gaser wenn man den draufschnallt? Hat der auch das powerjet dingens oder nicht?

Hi, ich hab ein Angebot von einem Mikunivergaser gesehen, von dem ich noch nie etwas gehört habe. Finde auch nichts brauchbares zur genaueren Erklärung. Es handelt sich um einen TM34. Aber keinen SS. Taugt der was? Kann mir jemand was zu diesem Vergaser sagen? Besser die Fingern lassen oder kann man sowas nehmen? Anbei ein Foto das ich gefunden hab. So sieht der aus!

ja, steckteil wird gemacht.

So, nach einer ausgedehnten Babypause kann ich nun endlich unbearbeitete und schon gewickelte segmente vorlegen. ich hoff dass es bald ans schweißen geht. bisher ging alles relativ glatt. aber seht selbst.

die abrisskante hab ich schon öfter gelesen. was macht man wenn nicht der auslassflansch am puff zu groß ist sondern zu klein. ich weiß, es hört sich banal an und wird nicht so schlimm was dabei sein wenn man geringfügig selber was macht. ich frag nur interesse halber ob es egal ist wenn der auslass zb 33-34 breite hat und 30-31 höhe und man einen 32er auslassflansch wählt? oder verändert das die leistung doch weil eben ein steg vorhanden ist.

sorry, meinte elektik! ich bin ausm raum scheibbs (niederösterreich), arbeite in wien und bin auch öfter in linz (fortbildungsbedingt). Danke schon mal!

ich hab mich heute schon mit dem kerl vom bosch-service unterhalten. der sagte mir dann, dass er keine garantie dafür gibt, die platte nicht zu beschädigen. und er meinte dass er auch die schläuche für die die kabel wo die durchlaufen, benötige. alles in allem hatte ich den eindruck, dass er einfach keinen bock hat und mich mit eigenartigen argumenten loswerden wollte. ich selber trau mir das nicht wirklich zu da ich auf dem elektronikgebiet echt keine ahnung hab. wenn mirs mal gezeigt werden würde, schon. aber einfach mal probieren find ich zu heikel.

Ich hab das Problem dass die Kabel bei der Zündankerplatte sehr aussplissen. Jetzt möchte ich die gerne tauschen da es sich nicht vermeiden lässt. Nun die Frage: Kann jemand die Kabel tauschen? Kann mir jemand neue auflöten? Anbei die Bilder der Platte! Danke, lg

ich hab jetzt noch mal die word-dateien mit den bildern vom 3d-programm neu abgespeichert falls jemand die dokumente nicht aufmachen kann. QuattriniA1.doc QuattriniA2.doc QuattriniA1.doc QuattriniA2.doc

das man sieht das sich auch hier noch was tut, geb ich mal nach laaaanger pause mein derzeitiges vorankommen zum besten. kommende woche soll ich auch bereits die gelaserten teile bekommen. bin schon gespannt wie sich der puffi dann tatsächlich macht. QuattriniA1.docx QuattriniA2.docx QuattriniA1.docx QuattriniA2.docx

was ist denn eigentlich bei dem zylinder möglich, wenn man zb nur die überströmer anpasst, den vergaser richtig einstellt und auch entsprechende größe (30er???) wählt, eine fudi gibt um ca 180/... steuerzeit zu erhalten, kopfdichtung wegen quetschkante, entsprechender auspuff (big bertha???) usw. aber alles auf touren ausgelegt mit breiterem band? also p'n'p wirds wohl nimma sein aber in die richtung?

hat keiner was über den Zylinder zu sagen? mich würde das schon interessieren. am anfang steht ein diagram aber dann wird nur noch über lieferschwierigkeiten und beschichtungen gesprochen. ich würde mich echt freuen wenn es leute gäbe, die erfahrungen gemacht haben und ev diagramme reinstellen sowie setups listen, was möglich ist, und preisgeben wie schnell man an welche leistung kommt und halt eben alles erwähnen was es so zu sagen gibt. wie auch bei anderen zylindern.

Fast. Das ist der Daempfer vom VSP Road. Damit man sieht, wie der Puff dan mal aussehen soll, hab ich halt den verwendet. Wobei der schon sehr maechtig wirkt neben dem papierteil. Zur Veranschaulichung reichts.

ohne verstrebung hätt ich es nicht gemacht. aber zur frage warum ich ihn nicht wie andere pötte verlege, möcht ich sagen, dass ich mich nicht an schon dagewesenem orientieren möchte sondern mal was anderes probieren möchte. anders machen kann ich ihn noch immer. aber es wird sich herausstellen ob es funktioniert.

nun wurde der puff endlich mal an den motor gehalten. und wie ich finde, passt der schon nicht so schlecht. ich denke dass dies ok ist. was meint ihr? gibts noch dinge die ich vergessen hab zu beachten? achja, was ich noch erwähnen sollte, auf dem letzten bild schaut es so aus als würde der puff doch sehr weit wegstehen vom reifen. das täuscht etwas weil ich den letzten teil noch etwas drehen muss. das ist aber schon das einzige was ich noch vor hätte zu ändern.

Ich hatte vor langer, langer Zeit mit einer 6V Unterbrecherzündung ähnliche Probleme. Im Winter und wenn es regnete. Mir wurde damals gesagt, dass das Problem beim Unterbrecher liegt. Wenn die Kontakte feucht werden oder halt der Unterbrecher feucht wird. Ich weiß ja nicht genau ob das stimmen mag, aber Tatsache war, dass sie wieder schon lief wenn sie trocken war. Wieder ne Runde gedreht und vorbei wars. Nach einigen Erkundigungen sagte man mir das dann.

also nach vorne sollte der nicht blasen. das hab ich schon bedacht. also bleibt eigentlich nur der federweg. ich werde das mal testen und berichten bzw mit fotos dokumentieren. mein ziel wäre halt mal eine andere art von auspuff. und daher auch der verlauf, ähnlich dem jollymoto der bei sip angeboten wird.

bezüglich federweg hab ich auch bammel dass das zum problem werden könnte. wenns so ist muss ich den noch etwas ändern. daher auch nur meine vorläufiger entwurf. was wäre das zweite das dir aufgefallen ist?

ich danke für die blumen. aber leider wird der auspuff nicht zu kaufen sein. dies ist ein projekt, welches erst durch amazombi zum laufen kam. er hat mir, wie auch auf vorherigen seiten zu lesen ist, alles essentielle zur verfügung gestellt. ohne seine arbeit gäbe es meine nicht. du verstehst also dass ich jetzt nicht einfach eine produktion aufnehme und auch aufnehmen kann.

nein, der schaut nicht in die falsche richtung. der verlauf ist nur gegengleich. wird aber durchsichtiger wenn der puff am motor ist.

Damit das Projekt nicht in Vergessenheit gerät, möchte ich jetzt mal meinen fertigen Rohentwurf presentieren. Kommende Woche sollte der Auspuff mal an den Motor oder die Vespa. Beim ersten Bild soll die Papierröhre neben dem Puff den ungefähren Platz des Enddämpfers zeigen. Leider ging es nicht schon eher, da ich jetzt im Dezember noch eine große Prüfung hatte. Ich wünsche noch frohe Weihnachten, lg

wieder mal ein paar bilder vom ECHTEN!

Hallo allerseits! Ich hab jetzt schon einige male gelesen, dass es sowas wie Auspuff-Schweißlehren gibt. Ich weiß zwar was Schweißlehren sind, hab aber echte Mühe mir vorzustellen, wie eine für Pötte aussehen soll. Kann mir da jemand weiterhelfen? Bin leicht verwirrt.