v50Killer

hey , muss mal die tachobeleuchtung wechseln und weiss nicht wie ich die birne aus dem tacho bekomm . ich hab irgendwie dass gefühl dass es mit dem einlass des kabels mehr auf sich hat , da er sich irgendwie drehen und drücken lässt . in der suche hab ich nichts gefunden merci

hoch

wie siehts mit der et3 banane aus ? willst die vielleicht einzeln loswerden ? hätt auch noch nen neuwertigen polini left oder sito banane

ganz meine meinung . :grr: Lass dich nicht verarschen , vor allem nicht beim preis

up

hey suche orginal banane in annehmbaren zustand . hätte auch zum tausch neuwertige sito banane und polini lefthand

noch was , wenn ich das ding anschieb macht es ab und zu einen lauten knall und das ding raucht zum luftfilter raus

du hast nicht zufällig einen brief in dem das set eingetragen ist . fahr nähmlich genau dasselbe und find keine briefkopie . (

ich hab leider nichts von all dem . mit dem funken muss ich mal schauen . irgendwie werd ich den scheiss schon runter kriegen

das dachte ich nähmlich auch . hab 2 spulen . aus der zündng wie gesagt rot blau schwarz und ich denke immer noch dass blau und schwarz nicht beide als masse funtionieren dürften . rot muss ja richtig sein wenn ich einen funken habe . schwarz kommt sowies aussieht direkt unterhalb des kontaktes von der spule , was ja auch passen müsste . ich blicks grad einfach net . kann den scheiss auch nicht runter nehmen da mir der ring zum sperren der mutter am polrad fehlt .

kann das sein ? ich hab nur rot , schwarz und blau anzubieten . wenn das blaue für das bremslicht sein sollte ist mir das irgendwie zu wenig . sollte ich da nicht noch ein grünes im gepäck haben ? das blaue war nähmlich auch an das grüne des kabelbaums angeschlossen (

servus hab die fuffi eines bekannten in der garage stehen und soll checken weshalb sie nicht mehr angeht . sprit ist da und der zylinder noch ziehmlich neu . auf der suche hab ich mal richtung zündung vorbeigeschaut und mal getestet was so geht . da es nicht die orginal farben sind hab ich mal ein bisschen ausschau nach der masse gehalten und da musste ich feststellen dass ich die 2 mal hab . hab den kabelbaum erst mal weggelassen , rot an die zündbox und dann hatte ich noch schwarz und blau übrig . beide an masse gehalten ergeben einen schönen blauen zündzeitpunkt ohne aber den motor in schwung zu bringen . nach meinem wissen und verstand darf ich aber nur einmal masse haben und deswegen denke ich dass ich den übeltäter gefunden habe . jetzt die frage an euch . wer tickt falsch ????? ICH ODER DIE ZÜNDUNG ???????

hat mir jemand ein bild damit ich die kabelverbindungen an den spulen sehen kann ? danke

ich versuchs mal schnell ohne gewährleistung da ich mich nicht ewig verkopfen will . vom motor kommend folgendes : blau kannst glaub vergessen weil du eh keine fussbremse hast rot zu rot weil bei allen als kill gedacht scharz bei beiden masse . da du kein schwarz hast wird dein gelb grünes wohl das entsprechende sein. zum testen brauchst ja kein kabelbaum , sondern nur einen funken gelb weiss ich nicht . kann man vielleicht zu grün dazuhängen . ob das zuviel power ist weiss ich nicht . schalter siehe bild . da wo jetzt gelb rosa drin steck sollte grau . alle angaben ohne gewähr . den rest musst schon selber rauskriegen . die schaltpläne sind ja nicht umsonst im netz

et3 zündung pv kabelbaum funktion HELLBLAU blau bremslicht/pedal WEISS schwarz masse (nero von blackbox mit anschliessen ) ROT grün hupe GELB gelb rücklicht blackbox grün rot kill soweit seh ich das mal . wie aber auf dem bild zu sehen ist stimmen die farben nicht ganz mit dem schaltplan überein . kennt jemand diese kabelbelegung der zündung ?

ich mein halt den wüsten standart polini tuning dinger , könnte von der form her gut schnecke heissen .

hoch

servus hab bei briefkopien.de geschaut , wurde aber nicht fündigt . ich suche nach einer briefkopie eines 130 polini doppelansauger . auch nicht schlecht wäre eine in gutem zustand mit einem 24 phbl gaser drin danke

leuts , ich will hier nicht mein ranking im posts schreiben ersparen , sondern kabelbaum verkopfen ersparen

hat denn keiner von euch einen schwingsattel an dem er schnell vorbeischauen könnte ?

ich hab noch nie eine fuffi ohne funktionierende hupe bzw schnarre gesehen . kenne auch keinen schaltplan , der eine solche nicht beinhaltet

wieso hilft mir denn keiner . es gibt doch soviel leute mit den entsprechenden parts . ich will mich nicht ewig mit den schaltplänen beschäftigen (

ganz meiner meinung , die dinger ham doch nicht mal ne fussbremse etc

na gut , ich dachte eigentlich dass des alle die selben sind für die smallframes

es wird doch jemand mit schwingsattel geben auf ner sf, der mir da was zusagen hat oder mit bildern sprechen lässt (