v50Killer

ich schau heute mal ob ichs hör . beim letzten mal ist mir nichts aufgefallen

DER ABSTAND IST PERFEKT ---NICHT MEHR ALS 2mm

das war schon mal ein guter ansatz . also der tacho reagiert wenn ich die kabel zusammenschliesse . aber in dem fall stimmt ja doch etwas mit dem geber nicht . ---->weitere tipps an was es liegen könnte ? ich hab 0das ganze auch schon ohne die überbrückung der leitung versucht und das ergebnis blieb das dasselbe ! kann es eventuell auch sein dass der abstand ungeignet ist oder der winkel usw ? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

ich hab mir letzte woche einen sigma tacho zugelegt . um die leitung zu verlängern habe ich diese 2geteilt da ich während diesem vorgang die hälfte mit dem signalgeber verloren habe wüsste ich gern ob diese alle miteinander kompatibel sind . ich hab es bis jetzt mit einem geber aus einer älteren produktreihe versucht --->hatte aber keinen erfolg kann mir einer von euch sagen ob das gehen müsste oder ob ich mir jetzt einen neuen rauslassen muss ?

ich kenn auch leute die für custom shows auspüffe für rennmaschinen entwerfen und selbst bauen usw . bei einem motorrad kann man noch viel mehr tunen und selbst austüffelten bzw invidueller sein als bei vespas . aber wie gesagt dass ist jedem selbst überlassen . ich bin nur der meinung dass die leute denen es nur um die motorleistung geht sich nach etwas umschauen sollten mit dem sie dir sau rauslassen können . dabei denke ich speziell an diejenigen die jede woche zum prüfstand rennen und über jedes halbe ps-zuwachws . sinnvoller finde ich das ganze bei largeframes alla px und ähnliche . bei oldtimern sollte meiner meinung nach der orginalzustand beibehalten werden (nicht auf motor bezogen , nur aüsserliches ...) da dies auch der eigentliche sind von oldtimern ist

ich bin auch nicht grundsätzlich gegen tuning . ich würde meine ziele halt nicht so hoch setzen und das ganze unkompliziert angehen . in eine pv würde ich zum beispiel einen 133 polini oder malossi und einen grossen vergaser , eventuell noch besseren puff einbauen und würde mich damit zufrieden geben . auf die letzen 20 kmh geschwindigkeitszuwachs durch extremtuning könnte ich dann gut verzichten . wer dafür genug geld hat kann sich auch gut und gern ein motorrad kaufen dass 250 kmh oder mehr läuft und sich dann den richtigen geschwindigkeitsrausch hingeben :grr: :grr: :grr: :grr:

:uargh: :uargh: :uargh: ja ja die ps ich dachte immer dass man eine vespa aufgrund ihrer optik usw weiter fährt . wer ein renngeschoss will der sollte sich lieber ein motorrad zulegen . um eine abarts vespa abzuhängen reicht doch jede billig maschine aus da spielen die 15 oder 25 auch keine rolle . aufgrund der altmodischen bauweise (die ich sehr schätze ) lohnt es sich meiner meinung nach nicht den zeitlichen und kostspieligen stress auf sich zu nehmen nur um mit ein paar kleinstmotorrädern zu konkurieren . :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

willst mich nicht adoptieren und mir den rahmen oder lenker , besser beides schenken ?

ich will auch so en pappa :love: :love: :love: :love:

hoch :)

hey suche einen möglichst kompletten zylindersatz für eine smallframe . bitte alles von 75 ccm bis 102 ccm anbieten . wäre echt dringend

rund--->dachte komischerweise dass das klar wäre wenn ich das spezial weglasse

suche billigen v50 tacho . kann auch eventuell defekt sein .

sollte für ne smallframe sein

suche 2 zylinder zwischen 75 und 85 ccm sollte recht billig sein .

Suche 2 billige zylinder zwischen 75 und 85 ccm . habt ihr da vielleicht noch was rumliegen ?

das problem ist dass ich kein newbie bin und schon all eure vorschläge selbst ausprobiert habe pklaus oder wie auch immer . ich vertrete normalerweise auch die ansicht dass sich die leute die antworten selber suchen sollen . doch in meinem fall werde ich daraus nicht schlau

kann es sein dass ihr alle auch keine ahnung habt ?

Habe eine v50 spezial mit einer primavera zündung versehen . trotz vorhandenem (blauen) funken und vorhandener benzinzufuhr kommt es nicht einmal zu einer fehlzündung . zündkerze unter anderem auch schon ausgewechselt .