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MarcGT5

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Alle Inhalte von MarcGT5

  1. MarcGT5
    Dabei!
  2. MarcGT5
    Bisher nicht
  3. MarcGT5
    http://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderkopf+mmw+px200+fur_13013945 Ist dieser hier
  4. MarcGT5
    Bei meinem 10,8:1 mit 60er Welle, Elron, 7000er Agusto und 1,0 QS klingelt nix.
  5. MarcGT5
    Ich fahr den "alten" 10,8:1 MMW...funktioniert prima
  6. MarcGT5
    Servus Lenki, zum Verbrauch kann ich dir leider (noch) nichts sagen, dafür waren die bisherigen Proberunden zu kurz. Ich hab den MHR gegen einen Malle alt auf meine Touren-GT getauscht und bin sehr zufrieden. Vor allem wegen der deutlichen Mehrleistung im Vorreso. Zum niedertourigen und schaltfaulen Touren ideal. Hab jetzt zwar einen 400km alten Malle im Regal liegen aber seis drum.
  7. MarcGT5
    Oder ein guter Nachbau...original PM-Hebel schauen so aus
  8. MarcGT5
    Braucht jemand eine GT 160 Gabel? Lager, Bremserei, Dämpfer, Feder etc max 500km alt http://www.germanscooterforum.de/topic/276964-grimeca-sip-performance-original-piaggio-teile-gabel-mit-bgm-pro-f16/
  9. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Ok,werd ich mal testen!
  10. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Nein. Hab das Rotzen ungefähr im 3/4 Last-Bereich...dachte das da der "Taper", also der erste Buchstabe ausschlaggebend ist. Daher wollte ich das "J" mal gegen ein magereres "L" ...also LJH statt JJH tauschen. Evtl sollten wir auch im Keihin-Topic weitermachen um dem Falk sein Elron-Topic nicht zuzumüllen
  11. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    28er Keihin PWK auf Scoot-Rs Ansauger, 48er ND, Clip mitte, JJH-Nadel (Standartnadel beim 28er) 145er HD, LLG-Schraube 1, 5 Umdrehungen raus, kein Luftfilter, kein Schlauch
  12. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Ja! Hab zwar diesmal keine Fudi verbaut aber sauber mit Dirko gearbeitet. Kerzenbild ist auch ok, eher bissl zu dunkel (fett)
  13. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    ND musste fetter...läuft um Welten besser...keine Gedenksekunde, dreht bis 3/4Gas sauber hoch und fällt sauber wieder ab...das passt. Aber kann das sein, untenrum fetter und obenrum magerer, trotz dem MHR-Auslass I.V.m dem ÜS-Design?
  14. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Ich kling mich hier mal ein...lesen ja genug Leute mit Sachverstand mit Fahr den Elron auf meiner Touren-GT.Hab den alten (ungefrästen) Malle raus und einen MHR+7000er Agusto verbaut. (Ohne Fudi, 1, 5er Kodi mit 60er DS-Lippenwelle, 28er Keihin, ÜS sauber auf den MHR angepasst. Unten raus geht die MHR-Elron-Kombo richtig gut, um Welten besser als der alte Malle, gerade im Vorreso-Bereich. Musste mit der ND von 45 auf 48.Hab jetzt aber zwischen 3/4 und Vollgas ziemliches rumgerotze. Wollte mal anstatt der JJH-Nadel mal eine LJH testen. Jemand ne andere Idee?
  15. MarcGT5
    Ich weiß...hatte auch mal10 Jahre Pause und war erstaunt, was es heute alles so gibt ...aber lesen bildet bekanntlich
  16. MarcGT5
    Evtl wäre es auch sinnvoll, wenn du dich mal zum Thema Kurbelwellen einliest (Normalhub, Langhub, Drehschieberwellen, Membranwellen, gehäuse-/ bzw direktgesaugt etc)
  17. MarcGT5
    Is net mei Ranzen
  18. MarcGT5
    Meine Spanierin hat ihr diesjähriges Upgrade bekommen...alter Malle raus,MHR rein,XL2-Gabel und Bitubo Racing (beides -50mm)Grimeca+Vollhydraulik und ein paar Kleinigkeiten
  19. MarcGT5
    Super...Loite die Ahnung von den Kisten haben. Fahr da mal selber vorbei, schreib die Rahmennummer auf und kuck nach Indizien fûr ne Neulackierung (wobei das überflüssig ist wenn hier definitiv feststeht das die Kisten nachlackiert sind).Wären für mich nur interessant wenn O-Lack
  20. MarcGT5
    Die Kombo macht meiner Meinung nach null Sinn und nix besser
  21. MarcGT5
    Hi Markus...danke!
  22. MarcGT5
    Vielen Dank
  23. MarcGT5
    Servus, ich bräuchte mal eure Hilfe/Einschätzungen da ich von VBB`s mal so gar keine Ahnung habe. Sollen Bj 64 bzw. 65 sein und wurden vor Jahren mal aus Italien geholt, abgestellt und nie bewegt. Bei der Hellen wurde wohl der Motor revidiert. Papiere haben sie beide nicht, Schlüssel schon. In welchen Farben gabs die VBB`s damals für den italienischen Markt und was kann man für sowas bezahlen? Im Moment habe ich leider nur die zwei Bilder. Schonmal danke für eure Einschätzungen Gruß Marc
  24. MarcGT5

    O-Lack Topic

    MarcGT5 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Verschoben ins Kaufberatungstopic
  25. MarcGT5
    Hier stand Blödsinn
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