Moin.. klinke mich hier mal ein, um nicht noch ein Topic zum Thema aufzumachen. Habe im Winter ähnliches vor. Nagelneuer 211er Malle liegt schon hier. Also: Drehschieber 24er ovalisiert Langhublippenwasweißich-Welle, die ich mir dann noch übers Forum bestellen muss Gravedigger Kopf mit "direkter" Kopfdichtung und als Puff hatte ich an den TFF gedacht (also alte PM Form)... Erste Frage: Welche Steuerzeiten sollte ich anvisieren? Und in Bezug dazu: TFF? Geht das auf der Kombi oder Abschießen und weiter sparen. Mag den Auspuff eigentlich von der Optik und vom Klang. Rauskommen sollten um und bei 20 Pesen... dann wäre ich mehr als zufrieden! und Bea fragt noch, ob ich mich in Sachen Getrieben und Übersetzung noch schlau machen muss? Kurzer 4. war ja mal "in"... tut das not? Oder anderes Kupplungszahnrad?