Eugenio78

Seas, mein Tip: wechsel komplett den bowdenzug, plus huelle- bem verlegen des neuen zuges plus huelle darauf achten, das oben am schaltgriff die endhuelse komplett in der aufnahme steckt, dann unten zug in den kupplungsdruckhebel einspannen, eintellschraube bis zur mitte des gewindes reindrehen, das du einstellspiel hasst, beim ziehen des kupplungshebels sollte beim kicken sich das luefterrad kaum bewegen, dann ist die kupplung optimal eingestellt...viel erfolg!! cheers eugenio-

Serwass, Ich kann Dir nur den 75 DR empfehlen der ist Vollgastauglich, da die Zylinderfuss Wanddicke optimal ist, und der DR 75 nicht thermisch ueberlastet wird! Dazu nen 16.16 er Vergaser(74er Hauptduese) mit Malossi Luftfilter,Leo Vince Banane und du wirst sehr Happy sein. viel Erfolg beim entscheiden!! Cheers

Hi, bei 18 Grad vor o.T liegst du sehr gut!! Viel Erfolg.. Gruss Eugenio-

Hey, Verbau einen Leovince Rennauspuff und eine Malossi Luftfilter. Und du wirst dich wundern!!! Gruss Eugenio-

Hi, Das hört sich möglichereweise nach falscher Geriebemontag an!! plane und erhaben Seiten vertauscht!! (1,2,3,4 Gang)!! Dann springen auch die Gänge..

Mille Grazie!!!

Hey Jung Relax!! Ist nicht gut fürs Herz!! Ich find auch viele Dinge Wat willst machen...

Alles Weg...

alles verkauft!! Mille Grazie!!

Hallo, verkaufe hier meine blaue PX. Die Vespa wird als Defekt, und Bastlerfahrzeug verkauft. Der Motor dreht, und hat gute Kompression.Benzin ist auch noch drin. Die Vespa ist mein Eigentum!!Steht seit 2 Jahren bei mir im Keller. Die PX war bis 2009 noch angemeldet, und lief einwandfrei! Leider sind die Zündschlüssel und die Fahrzeugpapiere verloren gegangen. Kann mann aber ohne Problem für diesen Roller bei Piaggio bekommen. Standort: Köln Nur Selbstabholer!! Preis: 375 VB Bei Interesse bitte E-Mail Gruss Eugenio

verkauft!!!

Mercy

Mercy-

Hast ja recht... Thanks for the Info!!

Erledigt!!! kann Zu

Servuss, Hier mein Ersatz Motor zum Verkauf- Alles Orginal, kein Tunning.. 3 Gang VB 130 Euro/schon verkauft Motor liegt bei mir in Köln Ehrenfeld- Gruss Eugenio-

Hey, Der Teufel steckt meisten im Detai, oder der Fehler ist nichts grosse- Mein Tip:Kondensator auf sicht und durchgangsstrom prüfen(Multimeter) evtl wechsel, zündkerzen abstand genau mit fühlerlehre einstelln,Zündkerzen stecker erneuern,Kabel von zündbox prüfen,Vergasser einstellung prüfen evtl einstellen... Gruss Eugenio-

hey, Schau mal nach dem Kondensator!!! Gruss

hey, Am besten gehts,wenn du die Bowdenzug hülle so vorbereitest, das du einige tropfen Motoröl in die öffnung träufelst, dann vorsichtig den zug mit gefühl einführen, darauf achten das er ohne grossen kraftaufwand durchgeht. schaltrohr mit gaffa oder anderen klebeband im lehrgang fixieren, und unter leichten zug unten an der schaltraste mit dem schraubnippel befestigen. Am besten du besorgst dir einen schraubnippel mit innensechkant M3 madenschraube, somit hast du einen besser Kratfübertagung beim befestigen.zUr sicherheit gleich noch eine dahinter klemmen. Viel Erfolg.... Eugenio

schau mal nach dem Halbmondkeil am Lüfterrad wahrscheinlich ist der abgeschert...

hey leute, Da schon leider schon wieder viele Vespen in Köln Ehrenfeld gestohlen, oder Teile abgebaut werden find Ich, das es an der Zeit ist, eine Abschreckung für solche Sucker zu bauen!! Nur was.... Sagt mir bitte eure Ideen, zb. Bewegungsmelder,Neigungsmelder, fiese pieps Geräusche unsw. Rock your Vespa...... mfg Eugenio-