timrally200
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Schaut gut aus mit dem Prüfstand
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ist schon im Kalender eingetragen
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Hatte das gleiche Problem, bis er dann irgendwann gar nicht mehr ging. Funktioniert aber seit dem Tausch der Blackbox wieder einwandfrei
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Ok danke! Dann mach ich mich mal auf die Suche Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Kann mir jemand sagen, welcher Schriftzug auf meine Primavera muss? Ist das der ganz normale verchromte, geschwungene?
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War ne super Ausfahrt und lauter nette Leute!
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timrally200 antwortete auf BFC's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneMüsste so Baujahr 60 in dem Dreh sein [emoji848] sieht komplett aus wie ne VBB Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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timrally200 antwortete auf BFC's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneKeiner ne Briefkopie von ner alten Bajaj 150 für mich?
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timrally200 antwortete auf BFC's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneHat von euch jemand ein Datenblatt oder noch besser eine Briefkopie von einer Bajaj 150 mit dem Präfix "V462"?
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Nee die war original rot. War schon die ganze Zeit meine, aber steht noch zum Verkauf
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Hier mal was zum schmunzeln
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Aaaaalter Verwalter...Ich wollte doch nur zeigen das dieser Schlagschrauber da super drunter passt! Manchmal geht die Mutter halt einfach ums verrecken nicht auf, und bevor ich die Kronenmutter rund mache und mir mal wieder alle Knöchel aufhaue, nehm ich nen Schlagschrauber. Ob das jetzt die richtige Vorgehensweise ist, sei jedem selbst überlassen ;)
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Hm, beim Öffnen benutze ich den eigentlich immer. Gewinde hat bis jetzt auch noch keines drunter gelitten.
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Ich weiß nicht ob es überhaupt hierher passt, bzw ob es schon ein alter Hut ist. Aber ich hatte immer das Problem, das ich mit meinem Schlagschrauber nie ordentlich/gerade auf die Kronenmutter der PX gekommen bin. Jetzt hab ich mir nen neuen Schlagschrauber von Hazet zugelegt, der passt wunderbar in den Rahmen rein! Siehe Bild (das sich mal wieder von selbst dreht) Vielleicht interessierts ja jemanden.
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Ja genau, die kurzer 4. Nebenwelle von DRT wars. Da ich jetzt ja eh ne neue brauch, wollt ich gleich was passenderes nehmen. Mit längerem 1. und kürzerem 4. hab ich mir gedacht.
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Ja das mit der Runner hab ich mitbekommen, deswegen hab ich ja den kurzen Vierten genommen. Werd ich mir wohl aus den BGM Rädern was zusammenstellen.
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Ich bin am überlegen ob ich generell ein anderes Getriebe nehm, weil der erste ziemlich kurz und der vierte viel zu lang sind.
