salvatorescilaci

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Soll ich dir mal meine originale probeweise schicken? Hatte ja immerhin nen Funken beim Ausbau und fahren ging auch. Dann siehst, obs an deiner CDI liegt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hätte gedacht, dass das völlig egal ist, weil sowohl an der CDI als auch an der Zündung unterm Polrad alle Kabel aus einem Loch kommen. Es lässt sich also nicht feststellen welches braune Kabel wohin geht bzw. woher kommt. Weder an der CD noch an der Zündung selbst. Glaube daher nicht, dass es die CDI zerhaut, wenn "falsch" angeschlossen wird. Das macht für mich keinen Sinn. Ordentlich Masse hast du? Wo hastn das weiße Kabel befestigt? Die anderen Kabel am Kabelkästchen sind sauber angeschlossen?

Hab mir keine großen Gedanken gemacht: CDI -> Kabelbaum: ------------------------ Braun -> Braun 1 Blau -> Braun 2 Schwarz -> Schwarz Gehäuse der CDI mit weißem Kabel auf Masse an LüraAbdeckung. Entweder ich hab Glück gehabt mit dem richtigen der beiden Braunen Kabel ans Blaue oder es ist wurscht. Hier mal ein Bild, das Dir vermutlich nicht viel hilft. Das war bevor ich sie dann an die richtige Stelle untern Sitz gebaut habe. Zum Testen hab ich einfach nur die alte CDI vom Kabelkästchen abgeklemmt und die neue provisorisch dran (s. Bild). Aber auch nachdem ich sie dann unterm Sitz habe, hab ich weiterhin das weiße Kabel an der CDI verschraubt (zusammen mit den anderen weißen Kabeln vom Kabelbaum) und dann wieder an der Lüra-Abdeckung verschraubt. Reicht dir das?

Hola in die Runde, bin in den letzten Monaten kaum zum Fahren/Schrauben gekommen wegen Nachwuchs. Trotzdem wollte ich mal kurz ein Update zu meinem Problem mit dem Standgas bzw. Ankicken geben. Bin mittlerweile auf SI24.24 umgestiegen mit Hilfe des Adapters vom Scooterclassico. Danach hielt sie immerhin schön ihr Standgas. Trotzdem hatte ich weiterhin das Problem, dass sie sich einfach nicht ankicken ließ. Wollte IMMER angeschoben werden, egal ob kalt oder warm. Gestern dann endlich mal dazu gekommen, die CDI zu tauschen. Hatte eine Levistronic bereits hier. Jetzt springt sie auf den ersten Kick an! Jetzt muss aber noch der Vergaser abgestimmt werden. das hasse ich. Ruckelt im Teillastbereich und beim Beschleunigen. Gruß Salva

Danke!

Kurze Frage: Ist der Gaszug der GT160 eigentlich genauso lang wie der einer Sprint? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Heut mal rausgebaut komplett und gemessen. Ja ist M6 und 3cm lang. Hab welche im Shop gefunden. Danke!

Ok. Und dann hab ich heute gesehen, dass die kleinen Stehbolzen leichte Gewindeschäden haben. Krieg ich die hier in Deutschland genau so oder muss ich mir welche von der Gewindestange schneiden?

Ok, bei Scooterclasio hab ich sie doch gefunden: http://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/2733-junta-de-admision-papel.html?search_query=160&results=321 Aber muss ich das wirklich in Spanien bestellen?

Servus, kann mir einer sagen wo die beiden Dichtung (Bild Nr. 37) herbekomme? Krieg ich die in Deutschland oder muss ich in Spanien bestellen? Falls nur Scootersclasico, hat jemand den Link? Ich finde sie dort mangels Spanischkenntnissen nicht.

Oh, klingt beruhigend. Trotzdem springt sie warm schlecht an. Ich denke ich werde mir den Adapter montieren und auf SI umsteigen.

Grad nochmal Balltest gemacht. Bläht sich leider doch minimalst auf. [emoji22] Wirklich nur ganz leicht, aber er tut es halt. Nach bisl fahren und 5 min im Stand laufen lassen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Glaube ja nicht dran, dass es die Gemischschraube war. Bin auch nicht überzeugt, dass das Problem wirklich langwierig behoben ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So, Luftgemischschraube gereinigt und Vergaser wieder drauf. Jetzt läuft sie ohne auszugehen. Ballontest negativ. Fragen: passt das so mit dem Ballon? (S. Bild) Sieht die Gasschieberstellung so plausibel aus? Das ist jetzt meine Standgasstellung. Und was sagt ihr zur Leerlaufgemischschraube? Passt so? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@Bernd: Ballontest kann ich gerne machen. Adresse per Whatsapp. Danke schonmal! Edith: Wenn ich den Choke ziehe geht sie übrigens sofort aus im Stand.

Gemischschraube liegt jetzt im Bremsenreiniger. Hatte ich scheinbar noch nie rausgebaut. Mal schaun, ob's hilft.

VNB5T hat original soweit mir bekannt nur eine innenliegende Zündspule. Kann aber easy auf aussenliegende umgebaut werden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Btw, gibt es irgendwo eine Erklärung des UA19S1? Nicht, dass ich beim Zusammenbau im Winter was falsch gemacht habe. Gibt es das vielleicht irgendetwas zu beachten?

Hat die original auch ne Kontermutter? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alles klar. Teste ich als nächstes! Danke Salva

Zylinder, Kolbenringe und Kolben nur gereinigt. Nicht neu gemacht. Anspringen tut sie gut, wenn ich vorher ca. 10s auf die Seite kippe.

Guter Punkt mit der "Gemischeinstellschraube": 1. Welche Schraube ist das beim UA? 2. Was ist eine gute Ausgangsstellung? Gruß Salva

Hallo in die Runde, hat jemand zufällig einen 100%ig funktionierenden Vergaser für die GT160 rumfliegen, den ich mir probeweise ausleihen könnte? Meine GT geht nach 30s bis 1min im Stand aus. War bereits vor der Motorrevision, die im Winter gemacht habe so. Vergaser hatte ich auch zerlegt und gereinigt, so gut es ging. Leider kein Ultraschallbad zur Verfügung. Spritzufuhr bis zum Vergaser ist top. Benzinhahn und Schlauch sind neu, Tank gestrahlt und versiegelt vor 1 Jahr. Wenn ich den Schlauch vom Vergaser abziehe kommt Sprit über den ganzen Querschnitt. Schwimmerkammer ist auch voll.Tankdeckel habe ich mal aufgemacht. Keine Besserung. Kerze NGK BH7S ist neu, auch schon getauscht mit einer neuen Bosch W5AC. Selbes Ergebnis. Funke ist vorhanden. Wenn mir jemand einen funktionierenden Vergaser leihen könnte, könnte ich das wenigstens ausschließen und würde Richtung Zündung tippen. Gruß Salva

Ja kannst du. Musst Dir halt noch eine aussenliegende Zündspule von einer Sprint besorgen. Die kommt dann außen dran ans rote Kabel der Zündgrundplatte. Befestigungslöcher sind i.d.R. auch schon dran. Soll eh besser sein, weil innenliegende gerne mal zu heiß wird. Gesendet von iPhone mit Tapatalk