salvatorescilaci

Servus Bernd, alles klar. Hab ich mir fast schon gedacht. Danke für die schnelle Antwort! LG Salva

Hola, hab mir gerade den Conversion Kabelbaum von BGM in meine GT eingezogen (ging easy rein). Beim Abschrauben des Bremspedals sind 2 Kugeln rausgefallen. Kann mir bitte einer sagen, wo die hinmüssen? Stammen die vom Bremspedal? Oder lagen die einfach im Chassis und sind jetzt ausm Loch vom Bremspedal gefallen? Wüsste nicht wo die beim Bremspedal hin sollten. Gruss Salva

Hallo die Runde, machts eigentlich nen Unterschied, ob man einen PX150 umgerüstet auf 177er BGM oder einen PX200 umgerüstet auf Malle 210 Sport eintragen lasse will? Oder gibts bei beidem in der Regel keine Schwierigkeiten? Mir würde wohl leistungstechnisch ein 177er reichen, aber wenn ich schon den Aufwand betreiben sollte... Grüsse Salva

Ja. Meinte die Nebenwelle.

Kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass das überhaupt ein Problem war. Viel Glück Dir!

@discotizer303Meine Motorrevision ist leider schon zu lange her, als dass ich mich daran tatsächlich erinnern könnte. War das nicht im Motorreparatursatz vom Scoterclasico dabei? Bei welchem Lager werden denn nur die Stifte reingeklebt?

Danke! Komme ich ggfs. drauf zurück!

Bin die letzten 4 Jahre super zufrieden mit meinem originalen Motor gewesen, nachdem ich einmal die Lager und die CDI getauscht hatte. Seit August macht er aber wieder etwas Zicken. Und die Ersatzteilsuche ist teuer bzw. im Falle des Vergasers gar nicht mehr möglich. Nervt natürlich nur dann, wenn der Bock Probleme macht und man nicht genau weiß woran es liegt.

Fuck. Nicht was ich hören wollte. Ja. Conversion Kabelbaum setzt dann anderen Lichtschalter und fürs Bremslicht voraus. Selber Stricken? Ich? Bräuchte ich denn bei nem selbstgestrickten Baum keine anderen Schalter? Du siehst, ich bin dafür schon zu doof.

Saludos, bin am Überlegen die Wintermonate zu nutzen, um meinen Kabelbaum zu erneuern. Mal schauen, wie lange dieser Drang diesmal anhält. Da ich ebenfalls (mal wieder) am Überlegen bin, auf PX Motor (mit Malle Sport) umzurüsten, würde ich natürlich gerne gleich einen Conversion Kabelbaum verpflanzen und Blinker verbauen. Blöde Frage, aber kann ich den Ori Motor wieder reinhängen, nachdem ich den Conversion Kabelbaum eingezogen habe oder passt das dann nicht mehr zusammen? Wenn ja, könnte ich das Kabelbaum Thema angehen ohne mich vorher für oder gegen PX Motor zu entscheiden. Adios Salva

Das zweite Bild zeigt die Kerze nach Wechsel auf 85er HD und 15km Vollgas bis 3/4 Gas Fahrt. Dann Kupplung, Motor aus und angehalten. Kerze sofort raus. erstes Bild zeigt Kerze nach 50km Fahrt bei 88er HD

Oder sieht das besser aus? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kann jemand dieses Kerzenbild beurteilen? Hab von 82er auf 88er HD gewechselt nach Upgrade von Standard auf SIP Road 2.0 Auspuff. Passt das so? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wer fährt eigentlich alles SI mittlerweile? Wurden die Adapter schon verbaut, die hier zuletzt angeboten wurden? Gibts dazu Erfahrungswerte? Bin ja damals wieder auf UA zurück, weil SI nicht abzustimmen war u gefühlt Leistung verloren ging. Würde mich interessieren, ob der Adapter nun häufiger zum Einsatz kommt und sich besser fährt. Gruss Salva

Guten Abend in die Runde, hat jemand zufällig einen SIP Road 2 für MV rumliegen, den er verkaufen möchte? Den Road 3 gibts ja noch nicht f. MV oder? Grüsse Salva Edith: hat sich erledigt.

Danke.

Hast du nen Link?

Weiß jemand wo ich genau diese Griffe noch herbekomme?

https://youtu.be/-5NAaBDWi2U Angeblich ein originaler Auspuff, den hab ich ausbrennen und strahlen lassen. Klingt aber meiner Meinung nach definitiv nicht wie original, mir oft auch zu laut.

wie kann man hier Videos hochladen?

Dienstags kommt immer der Mann vom TÜV Süd zur Werkstatt. Ich hoffe darauf, dass es derselbe ist, wie die letzten 5 Jahre auch und dass er nach wie vor nicht auf Blinker achtet. Bei dem war's schließlich bisher kein Problem. Grundsätzlich hätte ich kein Problem mit Blinkern, wenn sie so unauffällig sind, wie ich sie hier schon gesehen habe. Ich mir nur unsicher, ob ich den Einbau hinbekommen würde. Die WingLights werden ja auch nicht vom jedem Prüfer akzeptiert, oder?

@Baujahr1975 Danke für die Info!

Ok, die fallen wirklich nicht auf! Hab originale Gabel.

Ich weiß, dass er bzgl. Blinker recht hat. Ich wollte nur mal erfragen, wie das den anderen so ergeht bei der HU, da ich ja nicht der Einzige bin, der die Kiste ohne Blinker fährt, oder? Ich hoffe mal, dass der Mann vom TÜV am Dienstag besser drauf ist.

Hola in die Runde, ich fahre die GT original, d.h. ohne Blinker und hatte bisher nie Probleme beim TÜV. Heute war ich wieder bei der HU (diesmal hat die KÜS in der Werkstatt geprüft) und ich habe keine Abnahme erhalten aus folgenden Gründen: - BGM PRO F16 Dämpfer vorne ohne ABE - Keine Blinker, obwohl ab 160ccm Pflicht Wie sieht das bei Euch aus ohne Blinker? Habe absolut keinen Bock auf Umbau. Gruß Salva