Friseur

Alter Respekt! Das ist mal ein geiler Film. El Präsidente...die Latte liegt! Die gilt es für 2016 zu überspringen!

....ging ganz gut mit einer guten alten Zwilling Küchenschere. Löcher hab ich gebohrt, weil ich zu faul war das Locheisen zu holen. Das Material sieht genau so aus wie die alte Dichtung Kann das nur Empfehlen

so ein geschmiere?...wer´s berichten

ich hab mich jetzt dafür entschieden...

Na so schlecht ist die Idee garnicht von der dicke siehts aber eher Richtung Pizzakarton aus. Wird aber sehr heiß dort (Chrom wird fabig). Ob das hält?

Ja logo Platte! Aber welches Material soll´s den werden?

Was für Dichtungsmaterial nimmt man denn am besten zwischen Endschalldämpfer und Resorohr? Org. war da 2 lagiges Alu mit braunen Zeugs dazwischen Würde mir dann eine passende Dichtung für´n Curly schnitzen

Hallo, Wer von Euch verwendet denn einen Wuchtbock (für Lurä´s oder Felgen) zum Stat. Wuchten? Welches Gerät kann empfohlen werden, was ist Schrott. Eventuell gibt es einen Bauplan den man weitergeben könnte Danke

Was stört Dich da bei BJ >= 68?

...soweit bin ich in diesem Winter leider nicht gekommen. Mein Winterprojekt ist gerichtet und geschliffen. Wird grad gefüllert und dann lackiert. Motor ist soweit fertig. Der Rest an Teilen liegt schon in der Werkstatt. Könnte dann schnell gehen.

wollt ja auch nur sagen, dass diese Kombi auch gerne zum Ausfall eines Schlauches führen kann. hatte erst letzte Woche ein Loch im Schlauch - nicht aber im Reifen

..Wir fahren ja (fast) alle schlauchlose Reifen mit Schläuchen. Die Schlauchlosen Reifen sind deshalb nicht für Schläuche gedacht und sind innen nicht "glatt". Da kann es zu Schlauchschäden kommen, wenn der Schlauch innen am Reifen reibt.

Ja 1987...Italo boot mix...waren das geile Dinger... Baba Baba... Habs mir grad angehört ....aber damals hat´s ziemlich gut das Lebensgefühl getroffen. Verstehen aber nur die Digitalimigranten

...such Dir eine andere Position für den Fühler. Ist ja eh nur eine Spielerrei. Leg den Fühler in den Rahmen und freu Dich, über die Ausentemperatur. Aber lass die Kerze in Ruhe

In Zeiten von Smarphones gibts doch schicke Blauzahn Dinger sogar im Helm? Ach und was ich eigentlich wollte für was is der 2, 2A Akku? 45 Min Musik?

Diggler.....schau Dir mal Deine Hupe(n) an.....was siehst Du da? AC oder DC? Oder sonst eine Bezeichnung die Dir was zum Strom erzählt?

Danke

Hallo, es wäre nett, wenn mir jemand sagen könnte, wie weit man die Finnen von einem SIL Lüfterrad abdrehen muss, damit es unter eine ital. Haube passt. Oder: wie hoch darf denn das Lüfterrad dann noch sein? Können 34 mm passen oder hab ich da Quatsch gemessen? Vieleicht hat wer sein 12 V Lüfterrad zur hand und könnte mir ein Maß sagen? Danke

...oder der Spannungsregler ist nicht mit dem Roller vom Band gelaufen. Was haste denn für einen Kablebaum? der ist doch mit Sicherheit unterschiedlich (mit/ohne Batt.)

...was ich nicht verstanden habe, warum soll ich das umbauen? Hab noch nie Ärger mit der Schaltung gehabt?

...demontieren geht aber nur mit Winkelschleifer oder Säge. Der ist dort an den Rahmengeschweißt wo bei einem rechtsrüsslenden Motor der Vergaser sitzt.

Wie? Was? Wer? Was ist Schaltdraht? Wie sieht das aus und was bringt das?

Gibt es denn schon ein Ergebnis? Wie gesagt, ich hatte das Thema auch mal Zerlegt alles i. O.; im Fahrbetrieb gin dann nichts. Bei mir waren mehrer Sachen n. i. O. 1.) Kunststoffzahnrad an der Trommel lose (leicht fest) 2.) Ritzel kämmte nicht richtig im Zahnrad da ein Grad drann war 3.) Welle konnt im Vierkannt springen

...falsche Welle in der falschen Aufnahme. Stichwort: Kleiner Vierkannt an der Welle. Mal die Welle oben mit der Spitzzange festhalten und das Rad drehen.

...dann kippelt´s trotzdem