keule87

Update: ND48 HD102 Llg von 2 auf 3 1/2 Umdrehungen rausgedreht, weil sie dadurch weniger ruckelt springt super an, ist fahrbar, ruckelt weniger, hat trotzdem noch Aussetzer im unteren und mittleren Drehzahlbereich wenn ich die ND jetzt noch weiter reduziere, dann ist es doch eigtl Quatsch wenn ich das Gemisch durch die Llg Schraube wieder fett drehe oder? Welle: Mazzucchelli Racing Einlass vOT 112, nOT 49 = 161 ÜS 238/115 hoffe ich hab alles korrekt geschrieben, ist meine erste Revision

Nabend zusammen, hab den Motor fertig und kann ein paar Tipps für die Vergaserabstimmung gebrauchen. Aktuelles Setup + Gaser: GS58, ÜS angepasst, Einlass leicht bearbeitet PHBL 24 ohne Luftfilter per Drehschieber HD 98 ND 54 AQ264 D22, 2. Clip von oben LLG 1 3/4 Umdrehung raus PM40 Vape Zündung auf 16Grad problem: springt sehr schlecht an, läuft im stand super. Beim fahren verschluckt sie sich, hört sich so an als würde sie kein Benzin kriegen. Wo soll ich anfangen? cheers Alex

Mahlzeit, bin dabei den BGM Conversion Kabelbaum an die SIP Vape AC anzuschließen und habe eine Frage zur Belegung der Kabel am Spannungsregler: Richtig so? Zusätzlich habe ich noch zwei schwarze Kabel übrig, welche vermutlich beide an Masse angeschlossen werden oder? Danke und Grüße

Heißt, ich kann die variable Vape nehmen und bin gerüstet für stärkere Zylinder und habe keinen Nachteil beim G58?

Macht bei dem GS58 in Kombination mit einem pm40, eine variable Zündzeitpunktverstellung Sinn oder bei der statischen bleiben?

Es wurde der Innenkranz abgedreht in seiner Höhe/Tiefe. War wohl ein kommunkationsfehler…

Was hat das falsche abdrehen mit der Frage nach einem P&P Polrad zu tun? nichts das derjenige, der das Polrad abgedreht hat, etwas falsch gemacht hat, hat nicht an meinem Ego gekratzt hier meine Frage zu stellen. also danke und einen tollen Start in die Woche

Ich bin’s nochmal, nachdem ich das original Lüfterrad falsch abdrehen lassen habe und jetzt ein neues brauche welches Polrad funktioniert mit dem GS58, BGM zufällig auch?

Bei mir ist leider kein Pfeil

Ich muss mal ganz blöd fragen, aber wird der Kolben mit dem Auslassfenster in Richtung Vergaser eingebaut? cheers, Alex

Hört sich gut an, ist aber auf deren HP aktuell nur vorbestellbar und ab Q4 erhältlich

Servus, ich komme mit der Suche leider nicht weiter. Ich brauche mal eine Aussage welcher Auspuff für den M200 am geeignetsten für den "leisen" Stadtverkehr ist?

@egig Arbeitet der Mikuni TMX 30 gut mit dem 170er zusammen? oder lieber bei alt bewährtem 30er Dello bleiben? thx

@egig Ist der 170er auch gut mit einem PM40 fahrbar? Hätte eigentlich gerne ne leisere Tüte, aber wenn ich das richtig verstehe ich die Suberbanana auch nicht unbedingt leiser als der PM40? Grazie

@egig: Was kostet so ein Umbau bei Dir?

schickes Teil und dann sogar noch aus Essen! Top!

Schade.... Aber kann man nicht einfach einen "unangemeldeten Korso starten"? Der dann natürlich unabhängig von der Veranstaltung ist, aber doch das richtige Ziel ansteuert [emoji6] Die ganzen "an-und abrollern" treffen sind ja bestimmt auch keine offizielle Veranstaltung oder?

Der Korso wird also von der Polizei begleitet... Generell nicht schlimm, aber die machen jetzt keine Fahrzeugkontrollen oder? [emoji51]

Nabend! Ich habe gestern einen Kumpel mit meiner Vespa fahren lassen... der hat sie kalt im ersten Gang sofort hochdrehen lassen und seit dem trennt die Kupplung nicht mehr... Der Nippel vom Kupplungszug ist nicht verrutscht und ich kann den Kupplungshebel auch ganz normal ziehen... Ist ne Vespa V50, 136 Malle, normale Kupplung Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Cheers Alex

Hört sich cool an! Bin dabei

Besser widerlich als wieder nich

Liebe Düsseldorfer... Ich hoffe ihr seid trotz der Rhein Kirmes noch ansprechbar und könnt euch meinem Problem widmen.. Meine Zündung muss abgeblitz und eingestellt werden... V50 mit pk Motor 136 Malle Die Torfnasen ausm Pott können mir zur Zeit nicht helfen, deshalb hier mein Aufruf. Wer kann mir meine Zündung abblitzen und einstellen? Gerne gegen ein kleines Taschengeld, auch wenn es nicht für einen Shopping Trip auf der KÖ reichen wird Standort in 45130 Essen, WENN es sein muss hole ich euch auch ab und fahr euch wieder nach Hause!!! Will die Karre fürs We fertig bekommen und mit zum Axis of Evil Treffen fahren... Danke und Grüße Alex

Niemand?

Tach zusammen, ich könnte etwas Unterstützung beim Zündung abblitzen gebrauchen. Selbstverständlich sollt ihr das auch nicht umsonst machen, aber ich denke da wird man sich einig... Wohne in Essen, ist ne V50 und ich habe heute und morgen frei... Cheers Alex

Eigentlich kann der Fuhrpark nicht groß genug sein Bis jetzt eine Vespa, eine Ducati und hoffentlich bald noch nen Cafe Racer...