Syard

Also bekommst du die kronenmutter auf dem Bild nicht ab oder wie?? Falls ja, des ist ein ganz normales Rechtsgewinde. Bekommst am einfachsten mit nem schlagschrauber ab. darunter ist dann ne große kronenmutter. Das ist ein linksgewinde. . Auch raus... dann kannst den simmering rausmachen und alles wieder zusammenbauen!!

Sooo. ... meinst du die kronenmutter auf der Antriebswelle oder die große die rocksteady72 meint?

Kronenmutter am einfachsten mit schlagschrauber lösen. ...

Simmerig Antriebswelle wechseln. .. kannst im eingebauten Zustand machen...

Hab heute auch das 125er Getriebe in den motor gebaut. morgen wird der Motor eingebaut. Werde dann berichten. .

Jetzt hätt ich noch ne frage. ich hab nen schwedischen vgl motor, also vb/vl motor nur mit 10 Zoll. Kann ich in den motor die Antriebswelle und nebenwelle von der 125er lu verbauen, dass die Übersetzung wieder auf 8 zoll passt?? LG Johannes

Ok Danke. .. der Windschutzscheiben Kleber is schwarz. . Frag ned wie meine Finger ausschauen:)

Ja aber der originale schriftzug is ja hohl geprägt. . funktioniert das dann auch?? Gruß Johannes

Habs mit Windschutzscheiben Kleber probiert aber haut ned so recht hin..

Wie bzw mit was klebt man am besten den Schriftzug an??

Weiß eig jemand warum bei den wf's die backen ein bisschen asymmetrisch sind?? Wär doch fast schöner wenn sie gleich wären. ..

Hab auch schon 2,3 mal den originalen 6v Kabelbaum drin gelassen und auf 12v umgerüstet. Hatt auch noch nie Probleme damit..

Ok, danke leute... dann fahr ich den originalen:)...

Bzw passt der 150er Zylinder auf die originale 125er Kurbelwelle? ?

Servus, Hab mal ne Frage. .. passt eigentlich die Kurbelwelle, Zylinder und Kolben von ner vb1 in das gayhäuse von ner vn1t???

Ja Vergaser hab ich auch den passenden dazu. Aber der überfettet total und läuft dadurch nicht... könnte am Sitz der SchwimmerNadel liegen, ich weiß aber nicht wie man das wieder vernünftig hinbekommt! ! Aber danke dir fürs Angebot bauli..:)

Kann man eig nen 125er lu gaser auf nen 150er vl zylinder fahren, wenn man die hd anpasst?? Also auch Ansaugstutzen von 125er...

Super schöner Zustand. . gefällt mir sehr:)

Ah ok... werd mal den Motor einbauen und dann berichten!!

Wie is des eigentlich zu fahren wenn ich nen originalen schwedischen touren motor, also vb1 mit 10 zoll, in ne lampe unten auf 8 zoll fahre??

So Fehler gefunden!!!! Wie horstmax geschrieben hat, lags am Vergaser. .. Vergaser von ner vb1 rein und schon läuft die karre:)!! hält sehr schön das standgas und dreht sauber hoch. Lässt sich auch schön fahren und hat nen "guten" Durchzug. ... Herzlichen Dank für eure Infos. .. LG Johannes

Kann ich da eigentlich nen 19.19er Vergaser von ner primavera drauf machen, mit angepasster hd ??? sollte doch auch passen oder?

Danke dir schon mal für deine Antworten:)!!! simmerige hab ich schon erneuert. des mit dem Benzinhahn schließen kann ganz gut sein, weil wenn sie mal läuft und ich dann den benzinhahn schließe, also "Trocken laufen" lasse dreht sie dann auch voll hoch bis der Motor ausgeht wegen Benzin Mangel. .

Ja so kommt mir des auch vor als wenns viel zu fett wäre. . wenn man Zylinderkopf abnimmt is innen auch ziemlich viel schwarze Soße drin...

Zündung hab ich nicht geblitzt, aber unterbrecher hab ich einigermaßen gut Eingestellt. .. Vergaser hab ich gereinigt....