Syard

Hallo, Frage zu einer MV 150 2.te Serie. Welches lenkkopflager passt?? Einzelne kugeln oder geschlossen wie bei sprint/gl usw...?? Wenn einzelne kugeln, wie viele und welcher Durchmesser? Tachowelle von ner rally?? Vielen Dank schonmal!!! LG Johannes

Ok danke euch schonmal

Ah ok... Ich kann es nicht persönlich bestätigen ob es ein Problem ist oder nicht. Es haben mir halt mehrere Leute gesagt, das es eben nicht so ein Ding sein sollte... Also am besten nen pk 2zug motor nehmen und die Innereien verbauen oder??

Ok.. Danke schonmal für die Antworten... Kann man nicht einfach das Gehäuse zum Kobold ausm gsf schicken und der macht das Loch mit nut für den O-ring?? Einzug umbau auf 2 zug is ja nicht so ein Problem...

Hallo, Habe vor kurzem ne PK 125 xl2 sehr günstig bekommen . Karosse und anbauteile brauch ich nicht, aber der Motor soll ja sehr gut sein. Hat ja glaub ich Alu zylinder und die gute kupplung. Wollte den Motor in meine V50 bauen. Nur leider hat der keinen kickstarter.... Jetzt wollte ich mal fragen was ich da am besten machen sollte. Hat der Motor nen besonderen drehschieber oder sonst irgendwas? Oder ist es möglich einfach nen pk 50 motor zu nehmen und alle Innereien da rein zu pflanzen ?? Danke schon mal!!! LG Johannes

Des ganz rechts, der nicht raus will, müsste der seilzug fussbremse sein...

Ok.. Dann bleibt ja nur die Zündung oder Falschluft.... Teste doch mal ne andere Zündung wenn es dir möglich ist..

Richtig... Schau mal ob Zündkerze nass ist nach ein paar mal kicken.. Wenn nicht sprüh mal bremsenreiniger ins kerzenloch. Kerze rein und treten.. Falls da nicht alles im arsch ist, sollte sie ein paar takte machen...

Richtig... Der bekommt alles wieder hin!!!!!!

Bei meiner kommen auch nur 2 raus....

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Könntest mir bitte auch ne pn mit der Adresse der Berliner Firma schicken? ? Danke

Hahahha stimmt.... ist doch immer das gleich

Hat so ungefähr ausgesehen!!!!!!!

Ich hab ja das schloss ausgebaut. Aber ich finde es nicht mehr...... Des hat dann innen schon so ausgesehen, wie eine normales Schloss alá Sprint oder ähnlich....

Ja die GS kommt aus Schweden... Hab auch schon danach gesucht, aber nichts gefunden!! Weiß jetzt nicht, ob ich das wegschneiden soll und auf normal umbauen soll....???

Hallo, Nein meiner GS ist nicht das "normale " schloss wie bei den GS'en verbaut , sondern was ganz anderes... Weiß wer was das ist bzw warum das nicht wie bei den anderen verbaut wurde..?? Bekommt man sowas als Ersatz?? LG Johannes

Ok mach ich morgen mal. Luft würde ich (hoffe es zumindest) ausschließen, weil neue sirris verbaut sind. Heißt aber natürlich nix.... Vergaser ist unbearbeitet. Hab vorhin mal den Choke test gemacht. Motor würde auch schön drosseln, so wies sich eigentlich gehört. Evtl doch der benzinschlauch, weil der anfangs auch Zicken machte!!!!

Hallo, Habe vorgestern meinen PX200 lusso Motor einen 210er Polini Alu spendiert. Einfach nur gesteckt und nix bearbeitet. Zündung ist original 21 grad. Vergaser ist original 24er si mit BE3/160, HD anfangs 150 jetzt 130. ND 52/140. Luftschraube 2 Umdrehungen raus. Hab zum einfahren den originalen auspuff draufgemacht. Zündkerze ist ne Bosch W3.. Bin jetzt ca 20-30 km gefahren. Nix Vollgas sondern nur gemütlich in der Stadt. Geht Ganz gut aber jetzt mal die Zündkerze raus und siehe da, sie ist weiß/grau!!!! Eigentlich sollte die doch mit den Einstellungen eher schwarzbraun sein... Woran könnte das liegen???? Danke und LG Johannes

Danke an alle für eure Tipps.. :) Werde am we mal rumprobieren, testen und dann berichten...

Nein da ist nichts bearbeitet worden. Aber lief zuerst ja auch gut. Membran hab ich noch nicht gecheckt. Wollte eben erst mal fragen, was ihr für Ideen habt. HD ist glaube ich 86er und ND war 42 oder 50. Also die Standard beim 19er Gaser...

Primär ist glaub ich ne 3.00 verbaut. Zündkerze hab ich schon getauscht. Gab keine Änderung. Luffi mach ich mal runter und probiere... Keil Zündung muss ich checken..

Auslass schau ich auch ja... Sie lief die 3000km super und seit ca 4 Wochen gefühlt schlechter und es wird jetzt auch immer schlechter. Ist jetzt aber nicht soo dramatisch.... Also vor 2 tagen auf der geraden zu zweit durch ne Geschwindigkeitskontrolle ergab 60km/h ... Denke davor lief sie so 65 - 70 kmh.. Und jetzt ist es teils auch so, das im 4ten bei Vollgas ein leichtes ruckeln zu merken ist. Also ist schwer zu beschreiben bzw verständlich auszudrücken, ich weiß ...

Der 102er war schon neu. Der auspuff war aber davor schon auf einer anderen verbaut, laufleistung nicht bekannt. Naja, die Leistung im 1ten und 2ten Gang jetzt nicht. Eigentlich nur im 4ten. Es ist fast so, als würde man den 4ten Gang nicht brauchen, weil der die Leistung mindert bzw als ob da was die Drehzahl mindert.. Aber ich tausche jetzt mal den auspuff und dann schau ich mal.

Ja ich weiß, daß des jetzt nicht sooo viel Sinn macht. Aber hat halt irre viel Kraft von unten raus.. va wenn man zu zweit fährt. Ausserdem war der 102er grad zur Hand wies mir den 85er zerbröselt hat... Dann probier ich mal nen neuen auspuff. Danke schon mal:)