Alle Inhalte von Syard
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Motovespa- Sammel- Topic
Haben die 150er GS und die 160GT die selbe Hubhöhe der kurbelwelle? Hab nämlich noch 2 gute GT zylinder samt kolben und will den auf die GS drauf machen..
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Meine GS hat keine....
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Dumme Frage Haben MV mit unterbrecher Zündung kein Loch im polrad zum einstellen und kontrollieren des unterbrecher Kontaktes??
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Da hast du recht!! Oder wie ist es jetzt eigentlich mit nem Adapter? Gibt es da mittlerweile was gutes wo man nen si fahren kann? Wenn ich mal Zeit hab versuche ich mich vielleicht mal selber da drin...
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Na klar...
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Tja das is schlecht zu beurteilen weil alle 3 Vergaser nicht richtig funktionieren anscheinend. Bei dem 4ten sprang die beim 2ten kick an und lief top. Allerdings hab ich das jetzt auch noch nicht ausgiebig getestet... Werde die 3 gaser mal richtig lange ins ultraschall bad legen und weiter probieren.
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Ja ich weiß schon. Aber zumindest einer ist im absoluten top Zustand und die 2 anderen sehen auch noch gut aus. Aber klar, kann vieles sein..
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Also heute mal kurz rumprobiert. Fazit: Die 19er Dell 'ortho sind echt richtige zicken!! Habe 4 verschiedene Vergaser getestet. 3 davon gingen nicht oder nur teilweise. Der 4te total verranzte, ungeputzte und nicht gesäuberte funktionierte dann einwandfrei und lief perfekt!!!! Kein plan was da immer das problem ist....
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Des mit dem nadelsitz schau ich mir morgen mal an. Merce dir!! Dicht is se ja, ich hab nur geschaut, ob überhaupt sprit zum Vergaser fließt.
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Ah ok, danke:) Ich hab heute den Vergaser zerlegt und mit bremsenreiniger und Druckluft sauber gemacht. Aber irgendwie funzt der nicht so wie das soll. Motor stottert und geht manchmal aus und springt dann schlecht an. Zündkerze ist trocken. Vom schwimmerkammerdeckel läuft aber sprit raus bei geöffneten Hahn. Was könnte das sein?
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Weiß jemand die originale bedüsung von einer GS? Kann das sein das die die gleiche ist wie von der Gt? HD 82 und ND 50? Danke
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Zwecks der Farbe kannst vielleicht mal den Mr.VespaGS fragen. Der hat so ziemlich alles an Lacke
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Hi benni, Danke dir für die Info. :) Ich hab auch 2 GT's und da finde ich das nach oben hin schmalere beinschild sieht man viel deutlicher als bei der GS. Aber vielleicht täuscht auch einfach das bei dem Bild. Deine ist ja echt auch schön. Musst nur noch das passende handschuhfach finden
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Und was ist das dann für ne Farbe? Grau oder pastellgrün?
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OK, danke euch schonmal:)!! Ist die GS dann vom Motor her gleich wie die nachfolgende Sprint? Ist bei der das beinschild auch nach oben hin verjüngt? Lg Johannes
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Hallo zusammen, Hat eigentlich wer von euch Infos zu ner MV GS 150?? Gab es da nur eine Farbe? Manche haben zierleisten andere wieder nicht usw usw.... Danke
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Sprint Veloce Dauervollgas-fest?
Bin mit ner originalen veloce mal schnell an den Gardasee für ein paar Tage geprügelt... 450km Autobahn und nur zum tanken stehen geblieben!!! Zurück das selbe, alles ohne Probleme. Finde den auch einen super Motor...
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VNB schießt beim ankicken und absterben
Habe auch nen defekten effe Kondensator erwischt....
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Vergasereinstellung
Kolben richtig rum verbaut könnte der Grund sein warum sie nicht hochdreht aber anspringt. Beim Gang einlegen ausgehen dürfte der zu wenig gespannte kupplungszug sein..
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Super ist der Hab schon 3000km gefahren. Alles tip top. Springt immer aufs erste mal an und fährt geil
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Meine 150s 2serie läuft tatsächlich 92kmh mit o-motor dank x003
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SI Vergaser - Schieber zwickt im eingebauten Zustand
Aber er hat ja schon nen anderen gaser probiert. War das selbe Problem. Ausser der war auch hin... Hatte das Problem auch schon bei ner gl. Da zwickt der 24er und auf der TS funzt er super. Würde mich auch interessieren was das ist...
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So problem gelöst. Also denk ich mal!! Es war tatsächlich der scheiss benzinschlauch!!! Hab den heute ganz rausgezogen ausm Rahmen bis nix mehr ging. Bin dann über 1 Stunde und ca 50km problemlos gefahren:).. Danke euch für die Tipps Lg Johannes
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Bin jetzt a paar Tage wieder nicht da. Aber dann probiere ich mal bisschen rum. Danke euch auf alle Fälle schon mal
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Eben, deswegen denke ich auch eher das es am sprit liegt wenn die Kerze trocken ist.. Aber das mit der cdi ist natürlich echt beschissen weil man, wie du sagst, sich dämlich sucht nach Fehlern... Bekommt man eigentlich noch so ne cdi bzw woher??