Syard

Hallo ihr lieben, ich werde morgen mal den halbmondkeil ersetzen und DIE SCHWIMMERKAMMER RICHTIG RUM !!!!!!!!!!!! einbauen... Hab die tatsächlich auf der falschen seite gehabt und mich immer gewundert was das für ein mist ist zum montieren usw.... NAJA, aus fehlern lernt man ja bekanntlich!!!! Werde natürlich weiterhin berichten!! Danke schonmal für eure Hilfe

Wechsel ich die woche mal aus..

So eine Fehlerquelle scho mal entdeckt! ! Halbmondkeil abgeschert!!!

AAaaaaahhhh jetzt... kenn sie halt nur unter kondensatoren

Was sind denn ELKos????? Ja funken eher gelblich....

Einfach ne vbb mit bajaj lenkkopf???

Ja da kommt sprit raus... benzinhahn ist neu und funktioniert auch !! Oring is auch drauf.. Zündung is ne vespatronic und funkt auch ordentlich.. Hab jetzt mal bremsenreiniger eingespritzt und springt aber auch net an bzw nach einigen startversuchen knallts ausm vergaser raus!!!! Keine Ahnung was des sein könnte.. Zündung ist ja nagelneu und funktionierte auch die 120km vollgas einwandfrei...

So nun geht die Kiste gar nicht mehr.... Wenn ich sie ankicke kommt nach 2-3 mal kicken ne kleine explosion ausm Vergaser wenn der Luffi nicht drauf is.. Zündung ist neu und hab ich nicht verstellt!!! Müsste dann ja der Gaser sein oder?? Könnte mir biittteeee jemand einen funktionierenden Gaser (natürlich gg Gebür) zu testzwecken leihen??? Wäre echt super und ich kann eine fehlerquelle ausschließen... Besten Danke schonmal

Is bei meiner GL ähnlich... Alles im Original Zustand.. Nach 20km sowas geht sie im stand, wenn ich zb an ne ampel fahre und stehen bleiben muss, aus!! Springt dann auch nicht mehr an. Aber funken ist da... Zündkerze und stecker hab ich schon gewechselt ohne erfolg. Vergaser hab ich auch schon nen anderen ausprobiert... Geht wie gesagt im stand aus und springt dann nach ein paar minuten warten wieder an... Also irgendwie so als ob was zu warm wird bzw überhitzt...

Was sagens denn beim stoffi was ist??

Hallo zusammen, Hab bei meiner gl folgendes Problem. . Springt kalt super an und fährt auch top. Nur nach einigen km, also schon weit so nach 20km geht sie im stand aus und springt auch nicht wieder an.. erst nach einigen minuten gehts wieder. Funke ist aber da und auch recht Ordentlich aber die kerze war trocken nach einigen ankick versuchen.. vergaser hab ich schon komplett gereinigt und auch schon nen anderen ausprobiert... Wer kann mir sagen was das sein könnte?? Lg Johannes

Sprit im kurbelgehäuse?? Benzinhahn schließen. Zündkerze raus und vergaser Schieber ganz öffnen und ein paar mal ordentlich durchtreten.. Anschließend nochmal vergaser reinigen und düsen mit druckluft durchblasen

Oder so

So gAyheimnis gelüftet. .. Lieft irgendwie an der schwimmerkammer!! vorhin vergaser runter und neu montiert. Schwimmerkammer leicht nach oben und schon gings.. kurz gefahren, dann schlägt beim einfedern die karosse am schwimmer an und drückt den wieder nach unten.. In der folge läuft se nur noch wenn man sie am gas hält. Im stand nicht. Bin dann auch nur ddaraufgekommen weil ich beim abstellen die vespa auf die motorseite gekipppt hab und da läuft sie tadellos im standgas.. also schwimmerkammer wieder ausgerichtet und schon gehts!! Nur is das ein ziemliches gAyfummel mit dem vergaser richtig drauf und so weiter... WWerdsmorgen richtig einstellen und weiter berichten.. Danke schon mal für die vielen Beiträge von euch:)!!!! Echt super!!!!

Tank ist neu versiegelt ind neuer benzinhahn drin.. kanns dann eigentlich auch nicht sein.. außerdem ist der tank fast voll...

Nein leider nicht. .

Glaub du brauchst den zug mit dem eingelöteten kleinen nippel am unteren ende (also in gasschieber) oben am lenkkopf den zum verschrauben.. Ich hab zumindest in gasschieber noch keinen zum schrauben reingebracht.. wegen ganzem zug tauschen : ging bei mir gsnz ganz leicht, kann aber auch ein irres gefummel sein..

So heute springt se nimma an.. ich könnt kotzen echt!!

Servus, Ach hör auf... hab zwar ne gs aber egal.. es geht gar nichts außerder kill!! Junge junge nervt das!!!

Guten morgen zusammen, So gestern den benzinschlauch gekürtzt in nen oring rein und schon springt se an..:)!! Aber im standgas geht die nach einiger zeit immer aus. Wie bekomm ich das sauber eingestellt? ? Und ausserdem dreht sie jetzt nicht mehr richtig aus sondern fängt nach 1 Sekunde das stottern an.. nehm ich das gas zurück und geb wieddr vollgas gehts wieder ganz kurz bevor sie as ruckeln anfängt.. denke spritmangel dann oder??

Also sie springt kalt und warm nicht an.. wie gesagt nur mit hand aufm vergaser!! Gelaufen is sie laut tacho knapp 100kmh und auch echt gut..

Werds morgen gleich testen....

Ja des mag schon helfen aber im standgas läuft se auch nicht richtig und geht immer wieder aus.. geht nur wenn ich am gas spiele

Kann das echt am benzinschlauch liegen? ?? Der is nämlich wirklich relativ lange wegen leichteren Tank und Vergaser Ausbau. .

Also ich glaub auch das es am vergaser liegt.. kompression ist sehr sehr gut. Werde morgen mal den vergaser ausbauen und Fotos machen.. evtl kann man da dann was erkennen :).. Noch vergessen. . Springt warm auch nicht an..