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Syard

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Alle Inhalte von Syard

  1. Stimmt, ein ori piaggio Teil in neu wird mit Sicherheit äußerst schwierig werden...
  2. Da hast du recht. Die schraube ist nicht das Problem. Problem ist der aluguss und wenn dir der beim Fahren bricht dann gute Nacht. Ist mir 1x passiert das ich das Ding zu fest angezogen habe. Roller aus der Werkstatt geschoben. Beim rausfahren aus der Einfahrt beim Bürgersteig KNACK war die klemmung gebrochen!!!! Also ich würde immer ganz vorsichtig nach und nach anziehen bis das passt. Das merkst eh dann selber.
  3. MV 160 GS gibt's nicht. Wenn 67er bj dann ziemlich sicher 150GS. Schau halt mal bei den einschlägigen shops..
  4. Ist egal ob lusso oder px alt.. Passt bei beiden und ich glaube das ist auch kein Unterschied bei der Aufnahme..
  5. Bei mir hat das immer gepasst. Mit beiden ringen verbauen. Musst halt schauen welchen simmering du drin hast
  6. Servus, Ja das hab ich auch schon getestet. Das hält zwar schon aber beim Einbau hats mir das dann wieder rausgezogen... Allerdings war das ein ziemlich gebrauchter.. Bestelle mal einen neuen und teste!! Die Welle von VM Lampe unten / vb1 usw geht wahrscheinlich nicht oder wenn ich die Mutter tausche. Die originale hab ich nämlich noch..
  7. Weiß jemand welche tachowelle man verbaut bei einer 150s erste Serie? Das gewinde ist anders das weiß ich, aber die normale von Sprint und Co ist zu klein um den tacho antrieb aufzunehmen...
  8. Vorne brauchst andere Bremsbacken. Ist ja nur 1 Bolzen Aufnahme. Gibt es aber problemlos bei den Shops..
  9. Nein.. Außer radikal Umbau mit mazzucchelli Welle und Gehäuse anpassen
  10. Jaaa wenn des original Lack ist wovon ich mal ausgehe wegen der Einfahrtvorschrift dann schaut doch des super aus Mach doch bitte mal mehr Bilder wenn möglich.
  11. Wenn du ne originale 160er hast brauchst das alles nicht. Kannst alles original lassen. Nur einen Spannungsregler brauchst. Vorausgesetzt die Kabel sind natürlich in Ordnung
  12. Gaypäckträger hätte ich ein paar rumliegen von motovespa. Verschiedene Ausführungen. Kann dir Bilder machen wenn Interesse besteht? Ich sehe gerade dass deine 160er auch den Aufkleber l'assicuratrice Italiana drauf hat. Ich habe den auch auf 5 originalen motovespa's drauf. Weiß jemand was es damit auf sich hat das den so viele MV's haben??
  13. Da wurde von MV anscheinend sehr viel verbaut bei den federn. Hatte eine mit 190mm, 180mm,165mm und jetzt 185mm... Die 190mm die ich habe ist ne härtere stoffi. Die 180mm weiß ich leider nicht mehr. Liegt schon 2 Jahre rum. Ist aber neu. Könnte ne Serienfeder sein.. OK, danke dir. Ich werde mal testen!!
  14. Feder vorne MV Sprint.... Habe vorne stoßdämpfer und feder getauscht. Bzw wollte. Die feder hat aber eine dämliche Länge. Ist 185mm lang. Hab jetzt das Problem das ich ne 190mm nicht rein bekomme und die 180mm ist etwas zu kurz. Da der Winkel von der schwinge dann etwas zu "waagerecht" ist... Verstehts was ich meine? Was soll ich da jetzt am besten machen?
  15. Ist leider nicht richtig. Vnb1t hatte schon drehschieber. VNA1t ist direkt gesaugt!!!
  16. Ja die Kontakt Zündung macht mich auch wahnsinnig. Deswegen ganz einfach ne pk Zündung drauf und ruhe is. Kabelbaum und seilzüge wechseln is eigentlich auch schnell gemacht und du hast ne ganze weile deine ruhe und spaß am fahren
  17. Stimmt!!! Motor ist ja wirklich genau der gleiche wie von ner italienischen PV. Bis auf femsa Zündung.
  18. Set gibt's in Spanien komplett. In D musst dir was zusammen suchen. Vergaser geht nur der originale oder du verbaut nen anderen ansauger dann geht auch polini cp...
  19. Ich hab für den 21er beim TÜV gar nix gebraucht.. Steht anscheinend in der Datenbank. Anmeldung ist mit den Papieren bestimmt kein Problem. Also zumindest bei uns in Passau
  20. Ja das kann sein... Ich baue den Motor mal aus und schaue
  21. Wenn du diese Zündung verbauen willst dann kannst deine ori welle behalten. Kannst auch leicht weil du da keine mega leistung erwarten kannst!! Hat wie gesagt bei mir schon 2x super funktioniert!!! Wenn du auf px zündung umbauen willst brauchst natürlich ne andere Welle und andere Lager....
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