Syard

Vermutlich...... Ich hab nen px 200 motor beschrieben bekommen. Klar mein Fehler das ich nicht gefragt hab was für einer das ist. Hat ihn verkauft unter px 200 motor komplett überholt mit allen Lager und simmeringe neu. Getriebe überholt. Mit malle 210 neu usw....

So jetzt hat mich mal richtig angekackt.. Hab nen px 200 motor gekauft mit mazzucchelli 60mm Welle, malossi 210 alu zylinder. Motor überholt. Nur ohne Zündung. Dachte mir nix dabei weil ich eh zig px zündungen und polräder hab. Jetzt das tolle. Des ist ein Motor mit der femsa Zündung Kurbelwelle passt ja auf Ducati Zündung aber die ZGP passt ja da nicht richtig rein. Weiß da jemand Rat???? Kotzt mich grad richtig an!! War jetzt auch kein ultra Schnäppchen. Klar mein Fehler zwecks nicht fragen... Aber evtl kann mir ja jemand helfen?!?

Ja 21 Euro waren es bei mir auch

Und was war es? Dann doch die Cdi?

Ja schaut aus als wenns lieferbar wäre

Falls du bestellst bin ich dabei und wir teilen die Kosten fürn Transport

Nein leider nicht. Hab bisher das Projekt GT nach hinten in die Garage geparkt. Bräuchte aber noch immer ein schlitzrohr. Mail hab ich bis jetzt nichts erhalten.. Aber evtl gibt es das schlitzrohr ja.

Ah ok, vielen Dank!!!!

Achso meinst. Ja eben aber da hören alle Seriennummern bei ca 14500 auf und bauhjahre sagen die einen bis 1983 bei anderen steht bis in die 90er Jahre.. Mhm keine ahnung

Danke euch. Ja die vespa ist weiß. Allerdings schaut es überlackiert aus. Aber an den üblichen Stellen kann man auch keine andere Farbe erkennen. Nein Google is nicht kaputt aber wenn ich es eingebe kommt, frame number could not be found?

Hallo zusammen, Mir hat heute ein bekannter eine vespa zum richten gebracht. Ist ne Vespa Primavera ET3. Die vespa hat bereits die 12 volt Ducati Zündung drin und lenkerenden blinker mit blinkerschalter auf der linken Seite. Laut deutschen Papieren ist sie Erstzulassung 1995. Scooter help findet zur Rahmennummer nichts. Evtl kann mir ja jemand weiterhelfen.. Rahmennummer ist VMB1T 1522xx Kann des sein das des so ein Japan Import ist oder hat es das nur mit den 50er gegeben? Vielen Dank schon mal. LG Johannes

Woher ich des weiß. Erstens riecht man des wenn des mitverbrannt wird und würde ja dann auch beim Fahren qualmen und zweitens geht vom getriebeöl nix ab... Nein die sind nicht gestanden und Benzin ist frisch von der tanke.

Ja bei dem Motor wo ich die Welle gewechselt habe, hab ich abgeblitzt. Hat aber eh gepasst. Nein hab nix übermäßig eingeölt.. Nur die simmeringe ganz leicht mit Öl benetzt. Hab echt keinen Plan was des sein könnte???

Hallo zusammen, Hab folgendes Problem. Hab 2 200er px motoren innerhalb von einer Woche ca ausgebaut, komplett überholt mit neuen dichtsatz, lagern usw usw.. Auch alles soweit wieder perfekt. Doch jetzt qualmen beide im Stand einigermaßen stark. Ansonsten alles top. Die Motoren liefen davor auch einwandfrei. Nur bei einem hab ich die Welle getauscht und ber andere hatte nicht mehr so gute Kurbelwellenlager. Zündung bei beiden vor dem zerlegen markiert und wieder exakt so eingebaut. Habt ihr ne Ahnung was des sein könnte? Hab auch schon etliche Motoren gemacht und noch nie das Problem. Gemisch schraube kann ich machen was ich will. Beide qualmen einfach stark im standgas ansonsten fahren sie einwandfrei. Kein ruckeln, gasloch etc. Es ist auch sicherlich 2-takt Öl das verbrannt wird und kein getriebeöl. Beide Motoren px 200 alt ohne getrennt Schmierung. Vielen Dank schon mal. LG Johannes

Frage zur Länge der stoßdämpferfeder!!!! Hab vor kurzem ner MV 160 eine neue feder und stoßdämpfer spendiert. Da hat die von der GL mit 190mm rein gepasst. Alles wunderbar. Heute in der anderen 160er auch ne 190er feder bestellt und eingebaut. Passt ja niemals rein. Alte feder verglichen. Ist die normale von sprint usw.... Gibt's doch nicht oder? Was passt bei euch bzw war da normal verbaut? Grüße Johannes

Danke euch

Gerade ne Mail bekommen, das die zylinderhaube nicht lieferbar ist... Falls wer eine hat bitte melden

Also für alle die es interessiert. Ne nebendüse 50/120 verbaut, HD BE4 118. Luftfilter ohne Löcher. Läuft jetzt Danke an alle!!

Auspuff is der originale.

Ich verspreche mir gar nix davon. Die waren halt schon drin. Ich bestell einfach die korrekte ND und Bau nen Luftfilter ohne Löcher ein. Dann schau ich mal..

Ah und im Luftfilter natürlich Löcher drin..

Hallo zusammen, Ja eben das mit der 50 hab ich natürlich auch schon gesehen aber was 50??.. Ok also 50/120. Ich habe bisher probiert 48/160,42/160,55/160,52/140. Aber die 50/120 hab ich leider nicht daheim. Muss ich bestellen. OK, das mit der 122er HD war halt bei vollgas am besten. Die 118er HD war etwas mager, hat mit Choke ziehen etwas beschleunigt. Ich werde dann die ND bestellen, testen und berichten!! Vielen Dank schon mal!!!

Hallo, Ich finde irgendwie nix über die genaue nebendüse von einer px 200 mit 10 PS. Zündung hab ich abgeblitzt auf 22 Grad. Die bedüsung der 12ps px ist mmn zu fett und dreht nicht richtig aus. Dann ein BE4 190, HD 122 weil zylinder aufgebohrt auf übermaß läuft schon nicht schlecht aber ich finde keine passende ND. Kann mir jemand sagen was da rein kommt :) Danke und LG

Ich hab die jetzt mal bestellt, bis jetzt hab ich nix angezeigt bekommen das sienicht lieferbar wäre.. Mal schauen