Syard

Na wenn ich 20x kicke und nix tut sich mach ich den Luftfilter ab und halte einfach die Hand drüber für mehr Unterdruck. Bremsenreiniger tuts auch.. Nein ori Welle, das Bgm Lüfterrad zur Umrüstung auf elektronische Zündung funktioniert auch einwandfrei mit der ori px Zündung. Leider gibt es das seit längerer Zeit nicht mehr :(

Na hab ich doch... Aber ist ja trotzdem nicht angesprungen.

Hi Jungs, Ich hab aktuell gerade ne MV 150s 2 Serie zusammen geschraubt. Motor ist komplett überholt. Zündung ist ne px und Bgm polrad. Nun hab ich folgendes Problem. Des drecks verschissene Mist dings will ums verrecken nicht anspringen. Zündfunke ist top. Habe 9 Stück originale Dell'ortho UA19 vergaser rumliegen. Mit keinen einzigen!!! Springt der Motor an. Sobald ich den luftfilter anmache und mit der Hand die ansaug Öffnung verschließe läuft der Motor. Fährt dann auch sehr gut und geht nicht schlecht. Zylinderkopf hab ich mal abgedreht für bessere Kompression. Bringt auch nix. ZZp ist geblitzt bei 24 Grad. Original soll der ja 27 haben. Langsam nervts richtig.. Habt ihr noch nen Tipp??

Stimmt wie die rally, nicht SS 180

MV Sprint hat glaub ich auch die SS 180 backen...

Mr. Vespa. GS kann normalerweise immer helfen. Evtl hat auch Bernd den farb Code mal gepostet..

Die ist auch geil!! Finde das blau auch fast schöner. Gut das ich 2 hab

Bist du debbad San de geil

Richtig, eigentlich nicht erlaubt. Gott sei Dank drücken wenigstens aber da die beim TÜV noch ein Auge zu..

Jop hab ich auch. Allerdings auf den 2 160ern. Die haben das 6eckige Kaskaden Logo aber das Viereck Logo im Tacho.. GT muss ich nachschauen

Mir hat er auch nicht geschrieben. Habs aber erst auch auf Englisch probiert. Habe dann einfach alles bestellt was ich brauche für ca 450€.. Sofort mit PayPal bezahlt. Dann hat er sofort geantwortet aber halt auf spanisch. Habe mit ihm jetzt auch einiges hin und her geschrieben. Habe gestern vormittag bestellt und nachmittags war das Paket schon bei der Post!! Schlitzrohr soll in ca 1 Monat wieder lieferbar sein..

ja ist bitter... Alles klar, berichte mal bitte über die passform.

Zum Thema Schlitzrohr vom Scooter Classico. Wollte gestern 2 Stück bestellen. Das Schlitzrohr ist zur Zeit nicht lieferbar!! Ich erhalte eine mail wann es wieder lieferbar sein soll. Evtl nützt ja jemanden diese Info..

Aahhh jetzt!!! Dachte du hast den Motor im Roller drin..

Äääh rall ich des jetzt grad net oder warum is dein Ständer nicht geeignet zum ankicken??? Also ich denke mal du sprichst von dem dings das den Roller ohne zutun stehen lässt

MR.VESPA.GS kann dir helfen!!!

Ich hab eigentlich fast gar nix gemacht. Neue Lager und simmeringe. Schaltkreuz neu. Kupolungsbeläge usw.. Hab die überströmer am den zylinder angepasst. Zylinder aufgebohrt auf 62mm. Vergaser gereinigt, gehört aber noch richtig bedüst. Denke ich verbaute mal ne 86er HD..

BTW ich hab heute den Motor mit dem 62er zylinder eingebaut und bin kurz gefahren. Geht echt richtig ab das Ding. Vergaser ne Stunde lang in Ultraschaller gelegt. Springt ohne Choke auf den ersten kick an und der Sound mit dem original Auspuff.....

Weiß nicht ob ich es übersehen hab aber welche Kurbelwelle fährst du??

Ups.. OK, merce Disco. Wäre aber mal interessant.. Ich bin schon gespannt auf meinen GT Motor mit 62mm Kolben.

Ist da eigentlich was zustande gekommen oder ist das wieder verworfen worden??

Ok.. Danke dir