Syard

Richtig, eigentlich nicht erlaubt. Gott sei Dank drücken wenigstens aber da die beim TÜV noch ein Auge zu..

Jop hab ich auch. Allerdings auf den 2 160ern. Die haben das 6eckige Kaskaden Logo aber das Viereck Logo im Tacho.. GT muss ich nachschauen

Mir hat er auch nicht geschrieben. Habs aber erst auch auf Englisch probiert. Habe dann einfach alles bestellt was ich brauche für ca 450€.. Sofort mit PayPal bezahlt. Dann hat er sofort geantwortet aber halt auf spanisch. Habe mit ihm jetzt auch einiges hin und her geschrieben. Habe gestern vormittag bestellt und nachmittags war das Paket schon bei der Post!! Schlitzrohr soll in ca 1 Monat wieder lieferbar sein..

ja ist bitter... Alles klar, berichte mal bitte über die passform.

Zum Thema Schlitzrohr vom Scooter Classico. Wollte gestern 2 Stück bestellen. Das Schlitzrohr ist zur Zeit nicht lieferbar!! Ich erhalte eine mail wann es wieder lieferbar sein soll. Evtl nützt ja jemanden diese Info..

Aahhh jetzt!!! Dachte du hast den Motor im Roller drin..

Äääh rall ich des jetzt grad net oder warum is dein Ständer nicht geeignet zum ankicken??? Also ich denke mal du sprichst von dem dings das den Roller ohne zutun stehen lässt

MR.VESPA.GS kann dir helfen!!!

Ich hab eigentlich fast gar nix gemacht. Neue Lager und simmeringe. Schaltkreuz neu. Kupolungsbeläge usw.. Hab die überströmer am den zylinder angepasst. Zylinder aufgebohrt auf 62mm. Vergaser gereinigt, gehört aber noch richtig bedüst. Denke ich verbaute mal ne 86er HD..

BTW ich hab heute den Motor mit dem 62er zylinder eingebaut und bin kurz gefahren. Geht echt richtig ab das Ding. Vergaser ne Stunde lang in Ultraschaller gelegt. Springt ohne Choke auf den ersten kick an und der Sound mit dem original Auspuff.....

Weiß nicht ob ich es übersehen hab aber welche Kurbelwelle fährst du??

Ups.. OK, merce Disco. Wäre aber mal interessant.. Ich bin schon gespannt auf meinen GT Motor mit 62mm Kolben.

Ist da eigentlich was zustande gekommen oder ist das wieder verworfen worden??

Ok.. Danke dir

Wer jemand ob alle 160er und GT's schon die glockenwelle verbaut hatten oder gab's da auch noch vollwangen Wellen?

Ahh OK.. Danke dir. Wieder was gelernt!! War die serienmäßige kupplung mit Konus verbaut. Hab gerade mal alles genau angesehen. Hab nur schnell Motor raus und dann ist mir das aufgefallen. Motor war definitiv schon mal offen!! Hast recht Bernd :) Kolben ist einer mit 57, 8mm verbaut!! LG Johannes

Ja des denke ich auch. Aber es hat halt echt so ausgesehen als wenn der Motor noch nie offen war.. Aber vermutlich Täusche ich mich.

Sau cool!!! Is des a originale zgp von px oder was anderes von bgm und Konsorten? Welches lüra kommt dann drauf?

Habe heute mal was seltsames ausgebaut. War auf einer MV 150s 2 Serie verbaut. Normal war doch da nur das kupfer gleitlager verbaut oder? Motor hat zumindest ungeöffnet ausgeschaut...

Details kann ich dir nicht sagen. Aber der war auch an einigen meiner MV's verbaut. Auf einer war er auch noch voll in Ordnung und ich fahre damit. Fahrverhalten ist halt ähnlich wie auf jeder originalen vespa Gabel aus dieser Zeit..

Wurscht. Cooles Teil

Die reuse kommt mir bekannt vor.. War die scho mal hier im Mv topic oder?

Kann man eigentlich was über die Seltenheit oder Häufigkeit der Farben bei der GT oder 160 sagen? 160 sind ja fast alle blau. Orange hab ich erst 1 gesehen. Weiß wer was wie es bei GT's aussieht??