ppeters

Also ich hab so ein Jetforce Kompressording mir 24H lang beim Harzringrennen ansehen/hören dürfen. Davon ausgehend, das die MP3 Mucke schon komprimiert ist und auch der Gangster-Slang sich mangels Infogehalt schlecht komprimieren läßt, bleiben noch Hose und Geschwindigkeit über..... beides kann mit JA beantwortet werden. Das Drecksding war nämlich übelst langsam, soff dafür wie ein Loch und die Hose hat es auch versucht zu komprimieren, indem nämlich selbige mitsamt Fahrer auf den Boden geworfen wurde.... Ausgleich dafür war ein StarWars-TIE-Fighter Kompressorsound, der so dermaßen nach dicke Hose klang, das die Mädels auf der Tribühne wie nasse Kieslaster getropft haben.... Zusammengefaßt: Damentennis der Oberliga.... und nun werde ich im Schuppen erstmal meine Vespa streicheln und mit ihr StarWars gucken...

Was ich damals recht sexy fand, sind die Maulschlüssel mit Ratschenfunktion. Bis ich mal selber welche hatte.... die Enttäuschung kam sofort, die Dinger sind oftmals doch übel verarbeitet und so klobig, daß sie am Roller fast nirgendwodrauf passen. Aber ich würde ja nicht hier posten, wenns nicht ne lösung gäbe.... Und zwar gibts von Proxxon die sog. Microspeeder, das sind recht filigrane Ratschen-Maulschlüssel, die einen wirklich soliden Eindruck machen. Wenn du also öfter mal mit dem Maulschlüssel in engen Bereichen ärger hast, ist das sicher ne Empfehlung.....

Hab das ding nicht in Reichweite.... aber der Blinkgeber ist bei mir rechts und der Regler links in dem Kasten....

Wuerde das Design doch nur kaputtmachen und wofuer? SD Karten kosten nen Dreck, einfach ein, zwei Karten mit allem möglichen vollmachen, dann will man doch keine CDs mehr wechseln.... Also fuer nen alten Kaefer oder so das ultimative Radio....

Schön das du auch hier im GSF ein wenig was von unserem teils/teils Wochenende schreibst.... Menschlich war's mal wieder supergeil.... und nächstes Jahr klappts auch mit der Bremse... werd auch schön was spenden Achja, die giftgrüne Nr. 10 war unsere Renn-SKR

Mhmm, kommt mir seltsam vertraut vor die Bremse..... könnte schwören die vor kurzen noch in der Hand gehabt zu haben :D :D

War eigentlich auch eher für den Verkäufer gedacht, ich dachte wer hier Dixiklos anbietet, der kann ein wenig Hilfe bei der Preisfindung brauchen

Schau doch einfach mal bei mobile was die draggis da so kosten und zieh dann die reparatur von ab. die reparatur kostet so rund 4-550 ? je nach händler.... selbstgemacht kostet es rund 250,- plus ein wenig zeit..... Aber generell sollte schon was drin sein, der Draggi ist ja doch einer der teuersten Maxis, auch gebraucht.

vermutlich die Riffelblechattacke :D

http://tinyurl.com/2e5tv5 Ich find die Instrumente aus der Serie sehr geil... hab den sündhaft teuren Tacho mal halbwegs günstig geschossen und dazu den DZM und die Nadeln bewegen sich super gedämpft, läßt sich gut ablesen und die ringsum LED Beleuchtung ist sowieso Porno pur... Leider nen bißchen teurer

uuuuuups.... naja, war früh am Morgen :D

RC Helikopter können das ohne Probs, im Grunde geht das auch mit allen Helis. Ist aber wohl abhängig vom Gesicht. Der Bell 222 ist nun nicht gerade einer der leichtesten Helikopter.... Vermutlich eher nein.... PS: Der originale Airwolf wurde später nach Deutschland an einen Rettungsdienst verkauft und ist in einem Unwetter vor einiger Zeit abgestürzt.... doofes Ende für ne Legende :(

Nur 12000 für einen Ovali? Mein Kumpel, dem ich geholfen habe seinen 57iger mit Rechteckfenster fertig zu machen, hat ein Gutachten über 16500,- von dem Versicherungsgutachter erhalten. Was ich in beiden fällen eigentlich noch recht milde finde..... wenn ich bedenke das es ja so einen Betrieb gibt, der die Cabrios (meistens 1303er) restauriert und für Preise um 50000,- verkauft...

also hiermit http://www.sk-scooterparts.de/catalog/prod...products_id/612 hab ich schonmal problemlos nen 172iger malossi in ner plastemöhre betrieben... hat durchaus auch nach zwei wochen noch saft für mehrere Startversuche.

Ich hätte wohl die Ironie bzw. Witzzeichen dranmachen sollen.... und auch den beliebten Panzergreni hab ich eher gewählt, weil das eben eine der typischen Hassausbildungen beim Bund ist Aber ok, das wichtige ist ja schon gesagt worden. Sei froh das du beim Heer bist, Luftwaffe ist vielleicht entspannter, aber alle Leute die ich kenne, die beim Heer waren (mich eingeschlossen) fandens ne geile Zeit...

Ja natürlich, genau wie alle die zur Luftwaffe kommen, Piloten werden.... Vermutlich darfste dich nachher so nennen: http://de.wikipedia.org/wiki/Panzergrenadier Have Fun

http://www.swr.de/rasthaus/archiv/2005/06/04/beitrag1.html Wirklich können tun die dir nix...... nur wenn du da nochmal durchwillst in absehbarer Zeit ist wohl Zahlemann angesagt....

Auch von mir herzliches Beileid, hab auch schon drei Kumpels verloren, mit der Grund aufs Rollerfahren zu wechseln..... aber Gottseidank haben wir Menschen die Fähigkeit auch wildeste Schläge halbwegs zu verdauen... Ich drück dir die Daumen, daß du das ganze gut verarbeiten kannst.. Gruß Patrick

Mhmm, also die Plastikfraktion ist ja in mehrere Bereiche gespalten, ich gehöre zu den Maxifahrern, die nen großen Lappen haben und auch tuningtechn. nmehr drauf haben als Steckscheisse.... Joar, richtig gelesen bin SKR Fahrer und also ich nenn meine Karre entweder Dixiracer oder Sitzklo...... und auch wenn man gerne mal über die Blechschüsseln, altmetallsammlungen, weissblechtransporter, 10 Zoll mit Rost dran, schaltgurken, usw. (um die Frage nach den Bezeichungen von Plastebombern für Blechleutz zu beantworten) mal lästert, sooft haben wir selber nen Klassiker mit Style in der Garage... bzw. reden mal ganz entspannt mit Blechfahrern. Solange man die Sprüche mit nem zwinkernden Auge abläßt, sollte das ja kein Thema sein.. Gruß ppeters

Laß den Kram mal, bei den Piaggio-Automatikmotoren wo die MHR-Sachen für gedacht sind, ist quasi im Einlaßkanal ein Anschlag eingegossen, da kann man den Block gut fahren. woanders.... lieber nicht.... Gruß ppeters

Ich bin selber Moderator in einem (bitte nicht hauen.......) http://1948.rapidforum.com ist das Forum zu dieser Seite: http://www.runnertreff.de Alterschnitt vernünftig, also keine Pudelmützen und IMO das kompetenteste Forum rund um die Plastikbomber mit Piaggios 125/180iger Block. Gruß ppeters

Ich denk mal, daß Kupferpaste offenbar das Mittel zum Quitschenbeseitigen ist. Die meisten andern sachen, die ich gesehen habe, basieren entwerder auf Kupferpaste oder funzen nicht so wie geplant.... Gruß ppeters

Ich fahr einen TM28 am ner Plastikschüssel. Eigentliche Bezeichung VM28-418. Düsen und alles mögliche an Zubehör bekommst du bei www.topham.de, auch die Preise sind ok. Zudem viel Info über Mikunivergaser. Mal meine Werte: HD 210 ND 15 (ich fahr unten extrem mager) LKD 1,4 (Luftkorrekturdüse, die ganz kleine vorne beim Einlaß....) Das ganze halt auf einem 172ccm Motor mit Resodrehzahlen von ca. 8000. Hoffe das hilft ein wenig... Gruß ppeters