PK-HD

Jup, so sieht's aus. Ich kann aber nicht sagen, ob es da nicht diverse Modellunterschiede gibt, innerhalb der Familie der Hanfpalmen.

Die Blätter meiner chinesischen Hanfpalmen sehen genauso aus, nur dass dort keine solche Fäden weghängen.

aus Plastik

Am besten mal @Rita fragen...

Ihr habt den Doppelstabmattenzaun mit dahinterliegender Glanzmispelhecke vergessen.

In Anbetracht der Größe des Grundstücks ginge sowas hier bei uns nicht unter 1,5 Mio € weg. Die beiden Neubaugebiete in der Nähe liegen aktuell bei 1200 €/m². Glückwunsch, wer sowas deutlich günstiger schießt.

Ich würde ja gerne ein Kühles in der Garage zwischendrin als Wegzehrung anbieten, damit die Strecke nicht so weit erscheint. Bin aber leider bis Montag mit Quarantäne beschäftigt.

Aber bitte Vorsicht mim Heißluftfön.... Sonst kannste gleich alle Dichtungen neu machen.

Da kommst ums Ausbohren wahrscheinlich nicht drum rum.

Jup. Leider. Nimmt irgendwie den Spaß.

Es könnte auch lediglich das Polrad auf der Kurbelwelle verdreht sein. Also Halbmondkeil abgeschert.

Ich glaube immernoch, dass das nicht stimmt. Wenn sich seit Januar nix geändert hat, dann gibt's die immernoch, auch ohne HU: https://www.bussgeldkatalog.org/autokennzeichen/kurzzeitkennzeichen/#kurzzeitkennzeichen_nur_mit_tuev

Same here, Habe deshalb vor Jahren schon den ganzen Schrott mit AA und AAA von Amazon Basics, Bonal, Lumsing und EBL umgerüstet. Also alles Ni-MH Akkus mit Nennspannung 1,2 V. Als Ladegeräte habe ich ein ganz einfaches von Varta, LCD Multicharger Type 57671 und ein Ansmann Energy16 (das kann auch 9-V-Block und Baby C und Mono D). Die AA sind mit einer Kapazität von 2800 mAh, die AAA mit 1100 mAh angegeben. Für Kinderspielzeug und Fernbedienungen etc im Haushalt locker ausreichend. Das Einzige, was tatsächlich nervt, an der geringeren Nennspannung, sind die nicht kompatiblen Rauchmelder. Die fangen sofort an zu piepsen, weil sie eine entladene Batterie erkennen. Für diesen Anwendungsfall lohnt sich dann tatsächlich der teurere 1,5 V Akku.

Ich melde mich mal für Heidelberg, 69115 und Umkreis. Ebenso Karlsruhe, 76135 und Umkreis. Details zum Umkreis kann man dann besprechen.

Im GSF anmelden um zu fragen wieso es keine Videos von Franks Vespa Garage gibt. Genau mein Humor.

Lohnt sich das? Hast du dafür das richtige Material? Kann dein Drucker Gummi drucken? Ich mein, die Kosten für das Teil in neu sind jetzt nicht soooo hoch... oder auch hier: https://www.racing-planet.de/gummi-tachoantrieb-oem-fuer-piaggio-vespa-p-325409-1.html?sessID=24040baa11698d4821785627996483a1 oder auch hier: https://www.lambretta-teile.de/Gummi-Durchgang-Tachowelle-PIAGGIO-Vespa-PX-PK

Genau so isses. Durch das Anschauben der Platte von oben drückt es das Gummi zusammen, welches dann die Welle gegen rausrutschen sichert.

raus mit dem Kaktus, das Vlies und den Schotter entfernen und was anpflanzen, wovon auch die Insekten was haben. Und wenn es bloß blühende Bodendecker sind.

T4.

Hör' doch bitte auf Aussagen zu verfälschen oder ins falsche Licht zu rücken. Ja, und jetzt? Habe ich gesagt, dass diese Anhängelast besser sei als bei irgendeinem bestimmten SUV? Nein, ich habe die Geländetauglichkeit nicht gelobt. Ich sagte lediglich, dass Waldwege sogar von einem T4 bezwungen werden. Ersetze T4 durch Dacia Duster und die Aussage passt immernoch. Ich bin, im Gegensatz zu anderen, weder Fanboy noch Pauschalbasher. Mir ist es egal was ich fahre, ich muss nur selbst überzeugt von den Vorteilen sein, die ich gerade brauche. Wenn ich mal, wenn die Prioritäten anders liegen, Gefallen am Cayenne finde, dann hole ich mir vielleicht sogar so ein Kackfass (Anmerkung: persönliche Note). Aber dann gehe ich sicher nicht her und versuche ihn besser als nen Geländewagen, geräumiger als nen Transporter und schneller als nen Spochtwagen zu reden. DAS ist der Unterschied.

Nichts. Wirklich. Gar nichts. Der kann nix, was andere nicht auch können. Und mit whataboutismus jetzt vom Cayenne weglenken macht doch die Diskussion auch nicht besser. Zeig mir, wo ich schrieb, dass der T4 ein toller Youngtimer sei und irgendeine Disziplin (wie Geländetauglichkeit o.Ä.) gewinnen würde?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=2&maxFirstRegistrationDate=1982-12-31&maxPowerAsArray=88&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1977-01-01&minPowerAsArray=77&minPowerAsArray=KW&ref=dsp&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING Ich denke die bekommst zumindest nicht an jeder Ecke hinterher geworfen. Die 6000 klingen, nach der Zustandsbeschreibung, ziemlich fair, würde ich sagen.

Ganz kurz noch: So einen Schwachsinn hätte ich jetzt irgendwie nicht erwartet. Auf der einen Seite wird schwadroniert, wie günstig der Cayenne anzuschaffen ist, auf der anderen Seite wird behauptet, dass andere, die den Cayenne schlecht reden Geldneid haben. Also, so lange der Cayenne GTS günstiger zu haben ist als ein oller, schlecht ausgestatteter, T4 Multivan, solange kann wohl von Geldneid keine Rede sein, möchte ich meinen. Das Argument Geldneid finde ich extrem kagge. Und hat irgendwie mehr bei Motortalk verloren als in unserem technikaffinen GSF. Oder?

Oh man..... Egal, ich hab's versucht...

Alles wunderbar. Will ich dir gar nicht schlecht reden. Du hast vollkommen recht. Und das ist auch gut so. Lies nochmal meinen Post, es ging um was gänzlich anderes. Ich gönne dir und crank eure Cayenne. Wirklich. Von ganzem Herzen. Und es ist toll, wenn jeder sich sein Auto schön reden kann. Und jede Karre hat sicherlich ihre Daseinsberechtigung.